世界各國瘋投資半導體!晶片法案過關,無助於美國製造
世界各國瘋投資半導體!晶片法案過關,無助於美國製造

美國近日《晶片與科學法案》正式獲得國會通過,期望撥款520億美元的補助金,能夠重振半導體製造業,但事情恐怕沒有美國政府想得如此簡單,因為世界各國早已啟動對半導體產業的投資,想要一舉取得優勢並不容易。

根據《華爾街日報》報導,若將補助金額與稅收減免合計的話,美國這次祭出的補貼超過770億美元,問題是其他國家早已經投資半導體產業許久,尤其身為半導體重鎮的東亞國家,更是幾十年來持續給予補助,並在法規上提供幫助,

各國加碼投資半導體,美國要靠晶片法案勝出不容易

根據美國半導體協會的的估計,中國從2014到2030年間,在半導體領域的投資金額將達到1,500億美元。中國的半導體產業已在近年快速成長,美國半導體體協會今年1月的報告中指出,中國半導體銷售額已從5年前130億美元的水準,到2022年成長至398億美元,連續兩年超越台灣,以9%的市占率緊追在日本、歐盟身後。

近日國際半導體協會調查顯示,中國計畫在2024年前建造31座大型半導體廠,主要瞄準使用量大的成熟製程產品。

而韓國也在去年發布「K半導體戰略」,計畫未來10年將夥同三星、SK海力士等超過150家企業,在半導體產業投資510兆韓元(約3,900萬韓元),而韓國政府還會給予研發投資40%到50%的稅收補助,並為新廠房提供10%到20%的減稅。

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華爾街日報指出,從2020年至今,台積電在台灣的兩座新廠房也獲得政府數百億新台幣的補助。
圖/ shutterstock

而歐盟也在聯合各國推動超過430億歐元的半導體補助。歐盟委員會表示,他們希望能在2030年時,將半導體市占率從目前的9%、10%,翻倍成長至20%以上。

日本同樣正在籌劃約6,000億日圓半導體投資,希望能在2030年前將半導體產值增加一倍。目前台積電在日本設立的研發中心,就獲得190億日圓的補助,與Sony合資設立的熊本廠也可望得到超過4,700億日圓的補助金額。

就連台灣也如火如荼地支持半導體產業發展,過去10年裡政府資助的晶片生產計畫超過150件,台灣也傳出2024年前會建設19間新的半導體廠房。台積電光是近兩年來,在台灣的兩間新廠房就獲得政府數百億新台幣的補助。

換句話說,美國這總計770億美元的補助,恐怕無法跟世界各國給予半導體產業的補助拉開差距,要吸引廠商赴美大規模設廠,還缺乏一些誘因。再加上於美國設廠的成本高昂,一間先進晶圓廠的成本比台灣、韓國或新加坡高出30%,若與中國相比差距更是拉開到50%。

過去美國曾在半導體製造業中佔有一席之地,然而市占率卻從1990年代的37%,到現在跌至13%左右。目前超過4分之3的半導體產能都位於台灣、中國、韓國及日本這四個東亞國家。

半導體即將供應過剩?外界看好長期需求

全球半導體產業正在瘋狂投資當中,根據研究機構Gartner的資料,2021年半導體產業的資本支出達到1,530億美元,這個數字比疫情開始前成長了50%,並與5年前水準的兩倍。

即使美國通過這備受矚目的晶片法案,研究公司Gartner預測,到2026年為止美國在半導體的投資,在全球各國的投資總額中依舊維持在13%左右,與目前沒有太大改變,而亞洲各國同樣佔據超過75%以上。

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即使美國通過了晶片法案,外界估計對半導體的整體支出比例仍然維持在與現在相當的水準,並沒有特別高。
圖/ Intel

雖然近期有看法認為,近幾年需求高漲的半導體產業,可能將迎來一波衰退,3C產品的銷量開始下滑、加上先前瘋狂囤積的庫存,半導體短缺的情勢可能將反轉。《路透社》就引述專家看法指出,晶片可能像衛生紙一樣囤積過多。

不過,《華爾街日報》引述研究公司International Business Strategies的資料指出,近兩年部份晶片的確有可能出現供過於求的狀況,但預計2025、2026年時又會再次陷入短缺。

整體而言,該公司預計2030年時半導體產業產值將達到1.35兆美元,比2021年的5,530億美元成長一倍以上。因此即使現在各國加倍投資半導體,也不會導致全球晶片產能過剩,半導體無人要買的問題。

資料來源:華爾街日報Interesting EngineeringBloomberg

責任編輯:吳秀樺

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現在進行式的新彰化-走進2025台灣設計展《圓未來之行》,看彰化如何轉譯城市設計!
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台灣設計展已自10/10起正式開展,展期至10/26於彰化市、鹿港鎮、田中鎮及田尾鄉等地開展,其中將設計手法運用在城市治理與公共政策亦是此次展覽的重要核心。設於彰化縣立鹿江國際中小學的《圓未來之行》,以清晰脈絡梳理彰化的城市發展,並將彰化縣政府當前如何以均衡及複合的設計,將城市規劃中的「交通」、「建設」、「生活」三面向呈現進行中與已完成的政策成果,並透過互動裝置與參與機制,邀請民眾共同參與城市治理。讓我們一同走進展場,觀看這些政策如何以設計的語彙被轉譯為可理解、可感受、可參與的日常溝通。

交通路網連結城市脈動,居民日常與幸福共行

交通路網是城市的縫線,是均衡發展的骨幹,路網密密織入、層層堆疊,將生活的點點滴滴串成同一張布面。於《圓未來之行》的「轉譯之間」,我們以交通破題——〈彰化交通脈絡透視圖〉以多層透明壓克力承載各級路網,透過疊印與透視產生視差,清楚呈現城市交通的經緯關係與節點密度;〈脈動彰化:空間發展藍圖〉則以光為媒介投影於城市模型,演繹彰化未來的重要軌道規劃與重點核心發展區域的建設願景,沿著大埔截水溝的堤岸風景前行,輔以東西南北向的完善路網,八大生活圈的樞紐轉運站串起城鄉間的交通脈絡,引擎發動,感受彰化這座「全球百大幸福城市」的節奏與脈動。

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〈脈動彰化:空間發展藍圖〉以光雕投影演繹彰化的未來規劃。
圖/ 彰化縣政府

建築與空間疊加複合,跨齡共生,城市共享

建築是城市的骨架,新生與既有的空間疊加再生,乘載著居民歷史記憶的老屋經過修繕,化身文創基地、創業場域與周邊社群連結,〈時光新生所〉記錄著重獲新生的老屋翻開世代新頁的重要時刻。

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〈時光新生所〉透過翻牌互動比對老屋今昔差異,喚醒封存的時光。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

隨著城市蓬勃成長,為能回應隨之增加的跨世代居住需求,〈宜居共築所〉展示共居的設計實驗成果,伸港基地首創青宅社宅共居基地,回應居住正義、社區韌性等多重城市課題,也讓彰化青年可安心回鄉成家。

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〈宜居共築所〉展示伸港全國首創青宅社宅共居基地。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

在新生的城市建築中隱藏著許多設計巧思,〈未來綠學園〉邀請民眾以擴增實境方式探索鹿江國際中小學這座綠建築的永續設計,校園本身也是環境教育的最佳教材;〈無形設計所〉則透過電控薄膜揭開日常表象下的設計智慧,鹿港洛津國小的操場、地下停車場身兼蓄洪池機能,同時承擔運動、停車與防洪安全三重角色,風雨時成為守護社區的暗線,平日則回到居民的生活日常。

宜居生活源自安心信賴,健康照護與共融設施完備,滿足全齡需求

生活的幸福感,來自各世代都能感到被照顧、被守護的安心與自在。〈全齡照護網〉以大型 LED 牆面呈現全國首創的長照大樓,將托嬰、長照與社會福利整合為一體,成為在地支持網絡的核心據點,也成為最貼近民眾需求的務實設計成果。〈活力共享場〉把運動帶回日常,呼應彰化「八大生活圈運動館」計畫,邀請觀展者當場伸展、啟動身體;各地共融公園則以「共融遊戲」回應跨齡需求,透過無障礙動線與共融遊具,包容不同能力與世代,在〈無界共融園〉票選最期待的共融遊戲場主題,邀請民眾攜手打造屬於彰化的未來共融新天地。

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〈全齡照護網〉展示整合式長照大樓提供各年齡層的完善照護服務。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

到《圓未來之行》一同書寫新彰化的現在進行式

民眾是主詞,是這座城市的主角,既感受也形塑城市;交通作為連接詞,串起人與城市,連接起可能性;建築是名詞,乘載各式機能,讓各種需求的滿足具備指向的所在;而生活化為形容詞,傳承著文化底蘊,透露著溫暖照護與人情味。至於動詞,正是此刻我們發生的行動。

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彰化縣長王惠美邀請大家一起來參訪《圓未來之行》,欣賞彰化三百年的城市紋理。
圖/ 彰化縣政府

彰化縣長王惠美表示,「現在進行式的新彰化」是一個正在被書寫的長句,此刻的每一次到訪、每一次參與、每一次選擇都影響著城市的發展。她強調,《圓未來之行》不僅是一場體驗活動,更象徵著縣府與民眾攜手共創城市願景的過程,邀請大家一同參與,書寫屬於彰化的未來篇章。
展覽資訊

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