阿里巴巴聯手小鵬汽車開發自駕技術，力拚電動車龍頭特斯拉與比亞迪|數位時代 BusinessNext

阿里巴巴聯手小鵬汽車開發自駕技術，力拚電動車龍頭特斯拉與比亞迪

電動車浪潮推動各家汽車廠研發更安全的自駕車技術，中國電商巨擘阿里巴巴與中國電動車廠小鵬汽車攜手建立自駕運算中心做為小鵬的自動駕駛模型訓練之用。

強化自駕技術，做為挑戰業界龍頭的目標

因此阿里巴巴與小鵬汽車的合作案中，正阿里巴巴近年發展迅速的「阿里雲」部門的技術扮演重要的角色，以此滿足其計算需求與訓練無人駕駛汽車軟體做之用。

小鵬指出與阿里巴巴合作的新計算中心，則是將把其核心自動駕駛模型的訓練時間從7 天縮短到一個小時以內，這將是一個跳躍式的大進步。

阿里巴巴本就是小鵬汽車的投資者，在其核心商務業務放緩的情況下，對於雲端計算部門正努力強化，其此舉也凸顯了中國科技業者如何試圖進入快速成長的電動汽車領域。

不只有阿里巴巴，另一家科技大廠騰訊也正試圖將自己定位為外國汽車製造商，做為進入中國市場時提供各種汽車技術相關服務的首選技術公司。

由於中國電動汽車市場競爭激烈，從蔚來、理想汽車到小鵬等的中國電動車新創業者皆以實現自駕技術為成功挑戰業界龍頭的目標。

目前小鵬汽車已在自家部分型號電動車上安裝名寫「XPILOT」的先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems ，ADAS），選擇此功能的讓駕駛就能使用一些自駕功能，例如自動變換車道。

去年小鵬也推出了City NGP，即自動導航引導系統，該系統允許小鵬汽車改變車道、加速或減速或超車，並進出高速公路，以前該系統專為高速公路設計，但現在小鵬也正在為城市道路進行設計。

小鵬汽車試圖將自己定位為更像一家科技公司，而不是一家汽車製造商，因此在機器人技術、載人無人機等領域進行投資，例如人工智慧小馬用來陪伴孩童，還有前陣子討論熱烈的飛天計程車。

事實上，由於中國政府都一直非常鼓勵自動駕駛技術，全國多個城市也允許發展無人駕駛汽車公司的測試，甚至推出自動駕駛出租車服務，然而此舉雖然很適合科技發展，但就安全性以及法規而言，仍然是國外廠商的考量之一。

周一美國證管會（SEC）公布將阿里巴巴列在因不符合審計要求，而將被列為多家除牌預定名單之一，此消息一出也為阿里巴巴的股價帶來了重創，不過阿里巴巴表示將繼續保持在紐約證交所的上市權利，以及積極在香港聯合交易所站穩腳步，如今又宣布這一重大訊息，想必是有自己的一套如意算盤在打。

參考資料:CNBC

責任編輯：吳秀樺

現代人手機不離手，通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議，網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而，一旦畫面卡頓、畫質不穩，或聲畫不同步，使用體驗立刻打折，甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此，網路品質不再只是「快不快」的問題，更關乎能否在高使用量的日常情境下，維持穩定、連續的表現；對此，第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出，台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商，其中，關鍵的差異是什麼？

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標？

愈來愈多消費者入手旗艦機，追求的不只是硬體規格，還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而，無論是視訊即時翻譯或雲端會議，這些高階功能都有一個共同前提：網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步，旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著，檢驗網路價值的標準已經改變。如今，不能只看單點測速的瞬間峰值，更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此，比起單點測速，影音體驗會是更完整的測試標準，直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力；而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質，才稱得上是高品質的連線。

換言之，隱身在硬體背後的電信商，才是發揮旗艦機性能的關鍵；唯有透過最佳網路品質，才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍，Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據，影音體驗更貼近日常使用，但也更難量化。對此，國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」，依循 ITU 國際標準，透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據，觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說，評測聚焦三項核心指標：影片載入時間、播放期間的卡頓率，以及畫質（解析度）是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質，分數以 0–100 呈現，分數愈高，代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速，這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中，台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中，「整體影音體驗」為全台獨得第一名，「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌，關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者，亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬，代表單位時間內可傳輸的資料量愈大；在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下，更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證，NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢，台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」，也就是透過高低頻協作，讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線，改善室內深處與移動情境的訊號落差，提升連線連續性。

同時，為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現，台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建，提升人流密集區的網路覆蓋率。

值得注意的是，在今年的 Opensignal 評比中，台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名，累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢，在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標，皆有亮眼成績。

尤其，隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態，網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步，內容創作對直播與即時上傳連續性的要求，或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用，都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件，更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力，甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界，不僅將成為 AI 時代的重要後盾，也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能，把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。