蘋果金流政策大解禁?iOS 測試版的第三方瀏覽器也能使用Apple Pay
蘋果金流政策大解禁?iOS 測試版的第三方瀏覽器也能使用Apple Pay

通訊科技巨頭蘋果公司(Apple)旗下的電子錢包 Apple Pay 終於打破舊有限制,在最新的 iOS 16 測試版本中,讓使用者可以透過 Safari 以外的 Chrome、Edge 與 Firefox 瀏覽器進行付款。

不再只限於Safari,第三方瀏覽器也能付款無阻

近日,MacRumors 撰稿人 Steve Moser 發現,iOS 16 Beta 4 的微軟瀏覽器 Edge 和 Google 瀏覽器 Chrome 皆支援 Apple Pay 付款,起因在於瀏覽器的交易畫面多了「繼續使用Apple Pay」的選項。在 Reddit 討論版上,有眼尖的網友指出在 iOS 16 Beta 2 與 Beta 3 中的瀏覽器 Firefox 上,也可以選擇 Apple Pay 支付。

在現行正式發布的 iOS 15 與 Mac OS 中的 Apple Pay 除了可以以感應方式進行支付,蘋果僅允許用戶在其官方瀏覽器 Safari 上,才支援網頁以 Apple Pay 進行付款。根據開發者社群的資訊,此金流機制的安全系統,主要是以 iOS 8.0 開始引入的 WKWebView 為基礎,WKWebView 是一種將網頁內容轉換成應用程式介面的平台視覺圖(platform-native view),並支援排版引擎(Rendering Engine)Webkit 功能。

但是在最新的電腦作業系統 Mac OS beta 版本中,使用者仍無法透過第三方瀏覽器執行 Apple Pay,因為 Chrome、Edge 或 Firefox 都必須按照蘋果的規定,在 iOS 系統中使用 Safari 的 Webkit 來繪製網頁,這類瀏覽器在 Mac OS 上卻沒有受到此限制,所以 MacOS 上目前仍僅支援在 Safari 執行 Apple Pay。

反托拉斯世代來臨,蘋果也必須按著規矩走

蘋果一直以來都採用封閉式系統,一條龍的開發模式,讓用戶獨享其軟體服務,儘管這樣的設計對於使用者體驗與安全保障確實有一定的成效,也可能觸犯反托拉斯(Antitrust,又稱反壟斷)的政府規範。也就是說,無論作業系統或瀏覽器,若使用者沒有其他選擇,必須透過 Safari 使用 Apple Pay,等於企業得配合蘋果才能提供商業服務。

蘋果早在先前就曾在限制企業與用戶選擇上惹過爭議,iOS 系統下的所有應用程式都必須使用 App Store 的支付系統,且抽取 15% 至 30% 不等的交易佣金,荷蘭消費者和市場管理局(The Netherlands Authority for Consumers and Markets,簡稱ACM)認定蘋果未遵守反競爭法,要求其在荷蘭交友軟體中提供第三方支付功能,這段期間累積的罰款約達 5000 萬歐元(約新台幣 15 億)。

近年來,為了平衡科技產業的競爭,歐盟致力於推行《數位市場法案》(Digital Markets Act,簡稱 DMA),試圖規範 Meta、Google 和蘋果等公司的市場影響力;由於這些大型公司的市值達到 750 億或年營業額 75 億歐元,又被稱為守門人(Gatekeepers)。DMA 旨在鼓勵反壟斷行為、開放市場並提升其他企業的可競爭力,此法案即將在 2023 年春天生效,針對守門人的違規行為進行處罰。

根據今年三月宣布的守門人法案,蘋果必須允許使用者從 App Store 以外的管道下載應用程式,並且同意開發商在 App Store中可以使用 Apple Pay 之外的支付系統。外媒 The Register 於四月拿到的 DMA 草案也指出,守門人不該限制瀏覽器使用其提供的任何服務,換句話說,蘋果規定 Chrome、Edge 必須採用 WebKit 排版引擎的行為違反了 DMA。

這次 iOS 16 Beta 版的更新,可視為蘋果對於反競爭策略與市場要求的回應,以及放寬經營方針的第一步。依照官方消息,除了支援多元瀏覽器,Apple Pay 也計畫推出「先買後付(Buy now, pay later)」的分期付款制,提供消費者更方便的服務與體驗。

雖然現有的測試版本中, Mac OS 的刷卡機制還未同步與 iOS 16 測試版一起鬆綁,其交易系統仍有機會隨後在新版本的 OS 中升級,蘋果在未來亦可能持續針對支付服務與應用程式進行更大範圍的開放,跟上《數位市場法》的腳步,賦予使用者更加多元的選擇與自由的空間。

責任編輯:侯品如

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數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎

在高度碎片化的年代,企業行銷,不該是短跑,而是一場需要團隊默契的接力賽。

從社群平台、通訊軟體、搜尋引擎,再到網紅、短影音等,消費者與品牌的接觸點愈來愈碎片化。為了追求更好的行銷成效,企業陸續導入口碑行銷、廣告投放、會員經營等不同策略,並搭配各式各樣的 MarTech 工具,希望精準掌握每一次與消費者互動的機會。

然而,這些行銷策略就如同接力賽的跑者,雖然每一棒都努力衝刺,卻常常無法將成果順利交給下一棒,口碑、廣告與會員經營往往分屬不同負責人、使用不同平台,不僅數據散落在不同系統、跨部門協作成本高昂,一旦負責人員異動,累積多年的實戰經驗也容易隨之流失,使企業難以將每一次投入轉化為長期成長動能。

擁有 20 年行銷實戰經驗的數聚集團創辦人張元溢(Mars),看見許多企業投入愈來愈多工具與預算,卻始終無法累積真正的成長資產。他直言:「工具越多,不表示結果越好。」真正的競爭力,在於建立一套能整合數據、沉澱經驗並持續優化的成長機制,讓每一次行銷投入都成為下一次決策的養分,形成能不斷學習、自我進化的成長閉環。

基於這樣的理念,他整合旗下 Reddoor 紅門互動、Justar 數聚國際與 INLY 影領三大品牌,成立「數聚集團」,並提出全台首創的「聲量、流量、存量」行銷飛輪,串聯品牌曝光、流量轉換與會員經營三大階段。並整合第一方、第二方、第三方數據與生成式 AI,協助企業打造能自主學習、持續優化的 AI 成長引擎,讓品牌成長不再仰賴一次次重新開始,而是形成能持續累積價值的商業飛輪。

#2數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團創辦人 張元溢
圖/ 數位時代

從聲量、流量到存量,打造會持續成長的品牌飛輪

達摩媒體暨影領國際執行長林合政(Adam)指出,企業在不同成長階段都有明確的經營目標,例如建立品牌聲量、透過廣告帶動流量,或深化會員經營、提升顧客價值。然而,任何一項策略都不可能無限放大成效,當成長逐漸趨於飽和,就需要下一個階段接力,才能持續創造新的成長動能。

林合政表示,真正重要的,不是哪一個環節最成功,而是每一個環節都能為下一個階段創造價值。 當品牌聲量帶動流量、流量沉澱為會員資產,再透過會員口碑與數據反哺品牌影響力,便能形成持續運轉的品牌飛輪,而不是依賴一次次的廣告投入。

#3 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
達摩媒體暨影領國際執行長 林合政
圖/ 數位時代

數聚集團品牌長蔡雅藍(Blue)進一步拆解品牌飛輪的運作架構。第一步,由 INLY AI 網紅媒合平台快速媒合適合的創作者,以內容建立品牌信任與市場討論度,為品牌累積第一波成長動能。

#4 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團品牌長 蔡雅藍
圖/ 數位時代

接著,由 Justar 數聚國際接力擴大市場觸及,透過數位廣告、線下媒體與多元渠道整合,精準接觸潛在受眾,將品牌關注轉化為實際流量與訂單。

當新客成功導入後,再由 Reddoor 紅門互動透過會員經營、數據分析與自動化行銷,提升顧客黏著度、回購率與終身價值,將一次性的流量沉澱為可持續經營的品牌資產。

最後,再透過 MGM(Member Get Member)會員推薦機制,讓忠誠會員主動分享使用體驗、推薦親友,進一步帶動品牌討論與新客加入,形成「聲量 → 流量 → 存量 → 聲量」持續循環的品牌飛輪。
張元溢表示,這套飛輪並非一開始就規劃好的商業模式,而是數聚集團二十多年來陪伴品牌成長、持續驗證與優化後逐步發展出的成果。

「我們最早做的是廣告,後來客戶開始需要口碑;當口碑做好了,又開始思考如何留下會員、提升回購。」他回憶,團隊每一次拓展服務,都不是為了增加產品線,而是在陪伴客戶成長的過程中,看見下一個真正需要解決的問題,也因此逐步收斂出如今的「聲量、流量、存量」品牌飛輪。

從 Data Lake 到 Vibe Marketing,AI 開始接手整個行銷流程

飛輪要能持續運轉,關鍵不只是串聯聲量、流量與存量,更在於每個階段產生的數據能否真正累積。為此,數聚集團打造 Data Lake(數據中台),整合會員、廣告等第一方數據,並串接第二方、第三方資料,將原本分散於不同系統的資訊,匯聚成企業專屬的數據底座。

「現在大家都在談第一方數據,但企業真正缺的,其實是把不同來源的數據整合起來。」張元溢表示,除了企業自身累積的會員資料,數聚集團也串接發票數據、線下渠道等外部資訊,協助品牌從更完整的消費旅程理解市場,而不是只看見自己的會員輪廓。

當數據基礎建立完成後,AI 才真正開始發揮價值。過去,AI 多半停留在生成文案、圖片等單點應用;如今,數聚集團希望讓 AI 直接參與整個行銷流程。品牌只需提供活動網址(URL)、預算與行銷目標,AI 即可根據品牌歷史數據與過往成效,自動完成創作者媒合、媒體投放與策略配置,並在執行過程中持續學習與優化。

蔡雅藍表示,這也是數聚集團提出 Vibe Marketing 的核心概念。「就像 Vibe Coding 讓開發者透過自然語言完成程式開發,Vibe Marketing 則希望讓企業只需描述商業目標,AI 就能完成大部分的行銷規劃與執行。」她認為,AI 的角色不只是生成內容,而是逐步接手重複且仰賴經驗的工作,讓行銷人員能將更多時間投入品牌策略、產品創新與顧客經營。

林合政補充,真正的競爭優勢,不是使用同一套 AI 模型,而是企業是否擁有屬於自己的數據與經驗資產。當品牌知識、行銷策略與營運經驗,都能透過 Data Lake 持續沉澱並回饋 AI,每一次決策都將成為下一次成長的基礎,形成企業專屬的 AI 成長引擎。

展望未來,張元溢表示,數聚集團將持續整合 AI、Data Lake 與生態系夥伴資源,將這套品牌成長模式從線上延伸至線下,並逐步拓展海外市場。他認為,當品牌能讓每一次聲量、每一筆流量、每一位會員都成為下一次成長的起點,AI 才真正從工具,進化為企業的成長引擎。

為了進一步分享這套方法論與最新產品布局,數聚集團將於 8 月 12 日舉辦「數聚・領航 2026 產品發表會」,首度完整公開以 AI 為核心的品牌成長飛輪,並攜手聯合線上、傑思・愛德威、SHOPLINE 等合作夥伴,從媒體、代理商到電商生態,共同探討 AI 時代品牌經營的新策略與成長機會。活動將於 8 月 12 日(三)14:00–16:30 舉行,品牌可透過報名頁(https://reurl.cc/KEAYOe)報名參與。

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