別用複雜的制度考驗顧客耐心!能給的會員福利很多,哪張牌才是賣點?
別用複雜的制度考驗顧客耐心!能給的會員福利很多,哪張牌才是賣點?
2022.09.16 |

每次買眼鏡前,都會有這樣的困擾:「我的臉型適合哪一種款式?」一副眼鏡動輒數千元,又會影響臉部給人的印象。萬一買錯了,根本不敢戴出門,只能放在家裡積灰塵。也是因為如此,就算一開始看見令人心動的鏡框,最後還是會卻步,回頭買一些經典或跟之前相似的款式。

顧客的痛點,就是權益的起點

日本田中眼鏡看見了這一點,展開新服務 Ninal。只要加入會員就能「租借」鏡框,從 1000 多種商品裡,選擇喜歡的款式,3 年可以租借 3 副。田中眼鏡董事嵨谷謙二解釋,買錯的風險變低,會員更願意挑戰不同眼鏡,進而成為「眼鏡粉絲」,把它當作時尚配件,未來也會購買更高價、更多元的產品。

《訂閱經濟的獲利實例》指出,會員制最大的好處之一,就是和客戶建立長期的關係,因此更了解對方,進而改變他們的行為,最終獲利更多。然而,該怎麼吸引會員加入呢?

嵨谷的做法,是針對不同客群提供權益單一的服務,以發育中的孩童為例,最大的痛點是長很快,視力、臉型變化大,田中眼鏡便給出:只要是成長期間的變化,隨時可以來更換鏡片、鏡框。

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圖/ 經理人

如果你提供的會員權益很多,《以 MARTECH 經營大數據會員行銷》作者高端訓建議,首先要告訴潛在的消費者,為他設計的「頂級」權益是什麼? 不必說明每項權益,蘋果(Apple)已故創辦人史帝芬.賈伯斯(Steve Jobs)就不曾一一介紹 iPod 的功能,直接訴求:「它可以把 1000 首歌裝進口袋。」

阿聯酋航空(Emirates)顯然深諳箇中道理,史上最大客機空中巴士 A380 的廣告,第一幕便是美國演員珍妮佛.安妮絲頓(Jennifer Aniston)在機上享受水療淋浴,然後走進擺滿紅酒和點心的貴賓室休息。這不是每一個人都享受得到的體驗,但確實能勾起一輩子要嘗試一次的念頭。

不是極其奢華才能打動顧客,一道招待的料理、或是一張免費的電影票,只要在對的情境下,都可能吸引消費者成為會員。花旗銀行、王品集團和威秀影城合作推出的「饗樂生活卡」,就是主打「你生日我請客」「看電影買一送一」,一舉把花旗推上台灣第二大信用卡銀行的寶座(2010 年)。

一旦新手決定入會,《引爆會員經濟》提醒,要盡可能讓註冊流程簡單、順暢,去除障礙。舉例來說,如果現在加入會員還要一一填寫基本資料,可能過程中就會流失一票準會員。這也是為什麼,幾乎所有註冊模式都提供用臉書、Google 帳號連結的原因,因為能一鍵完成。

各等級要有明顯區別,才有升級動力

該怎麼建立會員制度的遊戲規則,並將各項權益落入分級制度呢?

常見的信用卡分級制,如普卡、金卡、鈦金卡等,刷卡的額度和權益不同。設定會員權益也一樣,第一步就是針對不同會員等級,建立明確的遊戲規則,以博客來網路書店為例,一般會員免費加入,只要消費 1 元就可以升級成金卡,之後看一年累積消費次數和金額,4 次和 5000 元是白金會員、6 次和 1 萬元是鑽石會員。

同時,不同等級之間的會員權益,必須要有顯著區別,沒有區別,就沒有吸引力。以電商平台阿里巴巴(Alibaba)為例,普通會員的優惠多半是商品折扣,但只要成為 APASS 會員(Alibaba Passport),權益包含免費去義大利品紅酒、去米蘭看時裝週、在職業賽道試駕豪車等體驗。

高端訓提醒,會員權益的設計,也要考慮成本和效益的平衡。舉例來說,去義大利品紅酒、去米蘭看時裝周,套用到美國運通(American Express)的黑卡上,就不是問題,因為黑卡只發給頂層 1% 的用戶,他們的貢獻絕對超過這些支出;反之,如果是一般中小企業的品牌,這樣的權益設計,公司反而可能虧本。

高端訓建議觀察潛在會員的需求,設定權益:

1.價格優惠型

加入會員馬上享受購物優惠,最適合消費品電商,比如許多電商平台都會有「加入禮」「生日禮」。即使是康是美等實體品牌,也常採取同樣措施,比如下載 App 的會員,可立即領取 100 元折價券。

2. 服務擴大型

指取得會員之後,可以享受更尊榮的服務。以誠品書店為例,成為黑卡會員,便可以享有免費飲品以及選書借閱的服務,折扣的範圍也從書店擴及到酒窖、咖啡、餐飲和住宿。

3. 功能升級型

升級會員,產品功能也會跟著提升。例如網飛(Netflix),最高方案可以用 4K 畫質觀影,次之的標準方案,解析度降為 HD 高畫質(1080P),可同時觀賞的螢幕數量、可同時儲存下載內容的裝置數量也不同。

4. 內容加值型

是內容平台的主要會員制度,以索尼(Sony)的會員 PlayStation Plus(PS Plus)為例,基本會員每個月能收到 2~4 款遊戲、升級會員除了贈送的遊戲以外,還有數百種產品可以自由下載。高級會員則是可以試玩最新商品,並提升了可下載的遊戲數目。

5. 免費贈品型

即提供免費產品或禮物給會員,常見於實體品牌,比如加油滿 30 公升送衛生紙。

6. 現金或點數回饋型

銀行、航空公司和零售業的最愛,消費可累積點數或回饋現金。比如台北富邦銀行和 momo 購物網合辦的富邦 momo 卡,就是在 momo 刷卡獲得的點數回饋,可於下次消費抵用。

複雜的權益與制度,會消磨會員的耐心

即便成功吸引了一批會員,他們也可能因為各種原因離開你。今日會員成為明日過客的一個常見原因是,會員的制度設計太過複雜。

《讓訂閱制更長久的超級會員經濟》建議,會員的價格和規則變動不能太頻繁,因為選擇愈複雜,消費會愈糊塗,最後難以忍受。因此,分級的制定愈簡單愈好,最好是線性的,比如白卡升金卡、金卡升黑卡,同一層級要避免複數選擇。

高端訓指出,規則變動其實很常見,尤其是那些頂級會員很多的公司,為了活化顧客(升到頂級就沒有購物欲望),就會想微調會員的權益,把會員平均分散到各個等級。

沒有規則是不能變動的,但要避免短期連續調整。雖然沒有一個固定標準,但觀察各大航空公司,他們的會員等級是看「一年」內的里程數,也就是說,變動期限是一年。或許也能作為制度變動的參考,吸引更多會員。

為了避免會員退出,一些企業採用「隱藏取消按鈕」或是得打電話才可以取消服務,這些都導致消費者的不信任。最直接的證明,2018 年 10 月,富國銀行(Well Fargo)推出一款服務,讓客戶能直接透過銀行取消訂閱,結果消費者對這些服務趨之若鶩。事實上,退出會員不代表永久離開,好好分手,才有機會再見。 網飛曾因調漲費用,主動寄信詢問會員:要不要取消訂閱呢?結果,不到幾個月,取消訂閱的用戶紛紛回頭,因為影劇實在太好看了,真的無法離開。

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圖/ 經理人

Q:已經升到頂端的客戶,該如何重燃消費動力?

A:隨著會員數增加,會出現一個弔詭的現象:每月經常性收入(MRR,monthly recurring revenue)下降了。MRR 是指每個月已認可的經常性收入,常見下滑的原因是會員達到最高等級,就不再消費,因為沒有升等動力。

此時,可以從 3 個面向:最近消費(recency)、消費頻率(frequency)和消費金額(monetary),為會員分級。其中,3 個 R 都低的會員,可以嘗試提供優惠喚醒他們,如果依舊不上門,就要考慮放棄;對於曾經屬於消費頻率,或是消費金額高的會員,可以專設更高的等級,激勵他們再次消費。

資料來源:《絕對續訂!》,商業周刊;《以MARTECH經營大數據會員行銷》,時報出版

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思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技
思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技

人工智慧(AI)正以前所未有的姿態重塑全球政府與企業的數位轉型藍圖,帶來一場深刻的變革。這股浪潮不僅預示著效率與生產力的巨大躍升,同時也為組織帶來嚴峻挑戰。如何駕馭 AI、確保資訊安全、並同時兼顧永續發展,成為當今各國政府與企業亟需面對的核心課題。在這樣一個充滿挑戰與無限機會的時代,全球網路與資安科技大廠思科(Cisco),憑藉其完整的產業生態系和豐富的跨國合作經驗,正積極扮演關鍵的賦能者角色,所推動的台灣數位加速計畫(Taiwan Digital Acceleration, TDA)也已邁入3.0階段。思科認為,值此時刻組織需要為數位轉型建立具韌性的基礎,而關鍵不只是科技,更重要的是人才培育。

AI雖解決人力短缺問題 但人員更需學習駕馭AI

負責思科國家數位加速計畫(CDA),與多國政府密切合作的思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich,談到當今各國政府與企業正在面臨融合著AI、資安與永續發展的數位轉型趨勢,而在此過程中關鍵的是,組織必須透過科技與培育人才來為此波轉型打造具韌性的基礎。

思科
思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich
圖/ 思科

Diedrich進一步表示,未來的職位已不再是用職務說明書來衡量,而是以工作流程為核心,人力會在不同階段介接不同科技,可能是AI、機器人、人形機器人甚至量子電腦,因此人力與科技的整合也特別重要。思科台灣總經理林岳田也舉例,過去在地端、雲端網路設備有各自的管理平台,未來除了將化繁為簡整合為單一平台外,許多資料搜集比對的例行工作由AI取代,但關鍵的決策判斷仍會交由人力負責,因此培育員工學習AI也更加不可或缺。

過去從TDA 1.0計畫推動至今,透過思科網路學院(Cisco Networking Academy),思科與合作夥伴已經在台灣培育超過17萬名技術人才。提供從網路工程師認證(CCNA)、網路高級工程師(CCNP)到網路專家(CCIE)等,針對不同職務與層級完整的專業培訓,而去年剛推出針對AI架構的網路設計專家(CCDE-AI Infrastructure)認證,在市場上更是炙手可熱。Diedrich強調,未來學習將成為工作中的一部份,持續在職訓練才能確保人員跟上技術的快速發展。

林岳田也指出,思科致力於人才培育不遺餘力,並從多方面投注資源。包括目前已在台灣的北、南、東部區域成立思科網路學院教師培訓中心,作為推動各區域人才培訓的種子基地。同時,思科與合作夥伴晉泰科技在2025年於高雄成立「亞灣AIOT生態系發展基地暨研發中心」,目標是培育5,000名AIOT人才並協助 1,500 人取得國際認證,以解決目前產業智慧轉型卻求才若渴的窘境。而在政府公部門方面,思科近期與國家資通安全研究院 (簡稱「資安院」) 合作「NPO資安共學計畫」,由思科網路學院 (Cisco Networking Academy) 提供課程與平台資源,資安院負責在地招募與社群經營,共同構築永續的公益資安生態系。

思科
思科台灣總經理林岳田
圖/ 思科

完整生態系整合多元科技 一同推動AI創新

數位轉型另一項重要關鍵就是科技,尤其當今企業都在思考如何利用AI推動創新。思科與18家合作夥伴,從TDA 1.0到3.0計畫,共同實踐30個創新專案。其中TDA 1.0著重智慧城市、企業 5G專網、資訊安全和數位醫療照護等核心領域,奠定數位轉型基礎;TDA 2.0計畫除了延續並深化前述智慧城市與智慧交通,也因應新冠疫情下的醫療照護需求,為長者提供遠距學習、遠距醫療等樂齡生活應用,同時拓展金融韌性等創新場景。而在離岸風電計畫中,更利用5G結合VR眼鏡解決方案,協助當時因為疫情封控而無法來台支援的國外風機維護工程師,進行遠距教育訓練。

而TDA 3.0計畫中聚焦永續發展、資安韌性和AI驅動的智慧轉型,其中指標性專案之一,便是以高雄港為場域的智慧港口解決方案。提供從貨輪進港到貨櫃卸貨、起重機遠端操作監控等全自動化營運,可提升人員工作效率並確保安全。同時此方案中也兼顧永續發展需求,透過感測器可將各種機具設備的碳排資料回傳,完整監控能源使用情形。

人員短缺不只是運輸業也是許多產業共同面臨的難題,思科與合作夥伴針對醫院推出行動醫療推車,就是利用AIOT、無線/有線網路整合結合Webex視訊系統等,能協助遠端醫師迅速掌握病情,在第一時間提供專業判斷,或協助護理師迅速正確完成數據輸入工作。思科全球副總裁黃志明也強調,科技的運用更重要的是化繁為簡,透過整合算力、網路、資安與儲存功能的AI PODs一體機伺服器,讓許多TDA 3.0專案能專注於應用開發,加速落地部署。

黃志明進一步表示,思科能協助企業導入部署各項AI創新方案,得力於生態系中有擅長應用開發、技術架構、顧問諮詢等不同領域的合作夥伴,彼此在開放、包容的平台上運作,因此能協助企業加速智慧轉型並提升企業價值。

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思科全球副總裁黃志明
圖/ 思科

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