騎電動機車要駕照嗎?電動車牌照稅怎麼算?車主入手前必看懶人包
騎電動機車要駕照嗎?電動車牌照稅怎麼算?車主入手前必看懶人包

在低碳轉型的全球趨勢下,電動車、電動機車成為非常受歡迎的減碳新解方,隨著越來越多品牌、廠商加入這塊市場,消費者可以選擇的產品也越來越多,再加上政府積極推出補助方案,相信電動車、電動機車會成為未來的主流交通工具!

不過,在汰舊換新,入手人生第一台電動車、電動機車之前,有哪些需要注意的事情?又有哪些疑問要解答?《數位時代》帶你一次看。

電動車與油車的比較?

電動車和傳統的燃油車——內燃引擎車(Internal Combustion Engine Vehicle, ICEV)最大的差異,在於動力系統,電動車的動力來源是「電」,而汽車則是「汽(柴)油」燃燒的熱能,這也是汽車之所以稱「汽」車的由來。

特斯拉 Model Y .JPG
特斯拉 Model Y。
圖/ 陳映璇攝影

電動機車要牌照稅嗎?電動機車有哪些補助?

根據行政院所公布的「修正使用牌照稅法條文」,只要車價在140萬元以下的車輛都可以享有免貨物稅,140萬以上則是享有減半的優惠,此外牌照稅至2025年12月31日前也完全免徵。

相較於電動汽車,電動機車除了貨物稅全免之外,還有其他縣市政府的補助金,因此想要入手電動機車前,務必研究並善加利用政府的電動機車補助方案。

先前為了降低老舊機車所造成的空污,政府祭出多項電動機車補助措施,下圖一次六都的補助方案:

2023六都補助電動機車
圖/ 數位時代製作

電動機車要駕照嗎?

電動機車和一般燃油機車一樣,皆須掛車牌號碼,因此也需要有駕照,及配戴安全帽才能騎乘。

Gogoro
電動機車品牌Gogoro。
圖/ shutterstock

延伸閱讀:電動車充電1年用掉12億度電!對電網造成什麼衝擊?車主充電習慣一次看

電動車要牌照稅嗎、電動車有哪些補助?

推廣電動車是當今各國政府極力推動的政策,最直接的方式就是拿錢補助。

依現行貨物稅條例,原本於 2017/1/28~2021/12/31 期間購買電動車,且完成登記者皆可免課貨物稅。為了持續推廣電動車並協助產業轉型,隨著稅期優惠期即將屆滿,行政院已正式核定將此優惠方案延長至 2025/12/31。

根據行政院所公布的「修正使用牌照稅法條文」,只要車價在140萬元以下的車輛都可以享有免貨物稅,140萬以上則是享有減半的優惠,此外牌照稅至2025年12月31日前也完全免徵。

此外,目前完全以電能為動力之電動汽車免徵燃料稅。

不過要特別注意的是,由於免徵貨物稅的時間儀償,部分電動車品牌會將退稅後的價格直接扣除並反映在售價上,或者註記「建議售價(或預售價)已含電動車貨物稅減免 21 萬元」。建議車主在入手電動車之前,要先看仔細金額以及背後細項。而「貨物稅減免」可能會由車主自行提供文件申請,或由車商申請再退還車主,有不同的方式,務必確認清楚以避免紛爭。

開電動車要駕照嗎?

駕駛以電能為動力的電動車仍需要駕照,其適用的道路交通規則原則與傳統汽車無太大差異。

責任編輯:錢玉紘

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迎戰大缺工時代!德國凱馳在台首推「智慧自主洗地機器人」,開啟商用清潔革命
迎戰大缺工時代!德國凱馳在台首推「智慧自主洗地機器人」,開啟商用清潔革命

在少子化與高齡化的雙重夾擊下,台灣勞力結構正面臨前所未有的嚴峻挑戰,預估從2020至2030年間,15至64歲的勞動人口將減少約10.3%。「缺工」不再是短期波動,而是長期影響各行各業的結構性危機,尤以高度依賴人力的清潔產業為甚。

然而在後疫情時代,社會對場域的衛生標準只增不減,加上大型商場、交通樞紐、物流中心與高科技廠房的建設面積每年持續擴增,清潔人員招募困難且年齡漸趨中高齡,有限人力難以扛起龐大的日常清潔工作。

面對亟待填補的市場空缺,全球清潔設備領導品牌德國凱馳,憑藉深厚的專業底蘊與嚴謹的研發標準,首次在台推出「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」,為台灣大型商用場域提供劃時代的智慧清潔解方。

凱馳總經理李恒毅觀察,少子化與高齡化衝擊清潔產業,透過更省時省力的「人機協作」模式,可大幅減輕第一線清潔人員負擔。
凱馳總經理李恒毅觀察,少子化與高齡化衝擊清潔產業,透過更省時省力的「人機協作」模式,可大幅減輕第一線清潔人員負擔。
圖/ 數位時代

凱馳總經理李恒毅強調,「KIRA BR 50並非要取代清潔人員,而是建立更省時省力的『人機協作』模式。」在傳統模式下,清潔人員必須拖著重達數十公斤的水桶與設備,在大面積區域來回奔波,耗時費力。有了KIRA BR 50後,機器人能精準且獨立承接大面積地板的頻繁清掃與洗刷,讓清潔人員將珍貴時間與專注力轉移至桌面、扶手及高接觸頻率的精細區域清潔,大幅減輕第一線負擔。

集結百年洗地技術與智慧科技,四大特點樹立清潔標竿

事實上,市場不乏新創科技公司推出清潔機器人,但凱馳業務總監李敍均指出,大多新創公司擅長科技部分,但對於「如何把地洗乾淨」的清潔本質缺乏經驗。德國凱馳成立近百年來,早已是這方面的專家,歷經總部反覆打磨,KIRA BR 50結合凱馳的專業工藝與前沿科技,以四大特點樹立智慧清潔標竿。

凱馳業務總監李敍均指出,「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」經過德國總部嚴格打磨才正式問世,展現德國工藝的嚴謹與專業。
凱馳業務總監李敍均指出,「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」經過德國總部嚴格打磨才正式問世,展現德國工藝的嚴謹與專業。
圖/ 數位時代

首先是「高效清潔」,相較一般清潔機器人使用盤刷,容易讓污垢在地面旋轉滯留,KIRA BR 50採用獨家滾刷技術,一次完成預掃、收集垃圾、洗地與擦乾,搭配側刷貼近牆角,完成零死角邊緣清潔。每分鐘超過1300轉的高轉速刷頭,加上業界最高刷壓,大幅提升清潔效果,最高每小時可自主清潔高達2365平方公尺,相當於5.6座籃球場,一小時即可完成約兩次台北車站大廳的清潔作業,非常適合面積廣大的車站、機場、物流中心等大型場域使用。

第二是「極致安全」,隨著智慧設備進入高科技產業與政府機關等敏感場域,企業對設備安全與隱私防護的要求也日益提高,KIRA BR 50配備「3D點陣式影像偵測技術」,當機器人在環境感知與避障時僅呈現去識別化的點陣雲,不記錄或上傳實體影像,從源頭杜絕案場影像與隱私資訊被記錄或外洩的疑慮。此外資料傳輸裝置均支援AES-256位元高規格加密,並通過IEC與Syss等多項國際認證的自主導航、電氣安全與防駭客入侵設計,領先競品,建立清潔機器人極致安全的新標準。

第三是「解放人力」,大面積且重複的洗地工作交給機器人後,第一線員工便能投入更多需要專業服務的細緻清潔工作;同時搭配四合一自動工作基站,能自動高速充電、補充清水、排放汙水、清洗水箱,讓清潔人員更加省事。

第四是「友善操作」,考量許多清潔人員為中高齡族群,機身特別以簡單顏色和圖形化介面標示清潔人員可獨立操作的簡易按鈕,直覺易懂。針對開放式大面積,僅需人工操作一次,機器人便可在短時間內自主完成地圖掃描與路徑規劃,並具備智慧記憶功能,能自動回補因臨時障礙物而漏洗的區域,無須專業工程師提前設定地圖與電子圍籬,大幅降低使用門檻。

第一線清潔龍頭實測驗證,人機協作打造清潔新紀元

這套智慧清潔方案在正式推向市場前,也已在台灣機場等第一線大型場域實地驗證,與凱馳合作長達10多年的台灣清潔產業龍頭——信實集團,正是這場科技變革的最佳見證者。

信實集團副總經理趙雪吟相當期待未來在大型公共場域中引進KIRA BR 50,藉此提升清潔效率。
信實集團副總經理趙雪吟相當期待未來在大型公共場域中引進KIRA BR 50,藉此提升清潔效率。
圖/ 數位時代

信實集團承攬機場、車站等眾多大型公共標案,對設備品質與安全極為挑剔,信實集團副總經理趙雪吟坦言,「服務業缺工已經是全面性挑戰,第一線清潔產業長期面臨人力招募困境,引進自動化設備是不可逆趨勢。」

早在一、兩年前他親赴德國凱馳,看到KIRA BR 50後,便非常期待正式在台上市的一天。此次信實率先參與驗證,對KIRA BR 50展現出的穩定度與清潔效率印象深刻,不僅能高效自主洗地,完成後還會返回工作站維護充電,讓有限人力集中於精細工作上。

「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」具備四大特點,以高效清潔與極致安全協助企業穩定清潔量能。
「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」具備四大特點,以高效清潔與極致安全協助企業穩定清潔量能。
圖/ 數位時代

趙雪吟也特別強調,公家機關與大型企業標案對設備的製造品質、電氣安全與資安防護有嚴格標準,凱馳耗費數年進行嚴謹測試與多項國際認證,正是信實能放心將機器人引入重要案場的關鍵,期望未來導入至更多大型公共場域。

隨著KIRA BR 50正式登台,凱馳不僅為缺工時代提供最佳解方,也展現作為全球清潔設備領導品牌的前瞻視野,敏銳洞察清潔產業缺工、高齡化的必然趨勢,從第一線人員與企業實際需求出發,提前佈局研發對應智慧產品。未來凱馳將持續以領航者之姿,引進多元的專業清潔機型,讓「人機協作」不再只是前瞻概念,而是兼顧品質、安全與人本價值的最佳幫手,全力助攻台灣清潔產業邁向更高效、智慧、也更有溫度的全新紀元。

在2026台北國際自動化工業大展中,凱馳也將「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」帶到現場,展示人機協作的智慧清潔模式。
在2026台北國際自動化工業大展中,凱馳也將「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」帶到現場,展示人機協作的智慧清潔模式。
圖/ 數位時代
關鍵字: #機器人

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