台積電赴美設廠,分析師4字點出考量!月產能2萬片如何讓蘋果、Nvidia心安?
台積電赴美設廠,分析師4字點出考量!月產能2萬片如何讓蘋果、Nvidia心安?

台積電於美國亞利桑那州鳳凰城的新廠,從宣佈設廠以來,就一直是各界關注的焦點。在6日的裝機典禮上,更是重量級嘉賓雲集,美國總統拜登、商務部長雷蒙多、台積電創辦人張忠謀夫婦、總裁魏哲家和董事長劉德音皆到場出席。

除此之外,蘋果(Apple)執行長提姆.庫克(Tim Cook)、AMD(超微)執行長蘇姿丰以及Nvidia(輝達)執行長黃仁勳等也未缺席。英特爾(Intel)執行長派特.基辛格(Pat Gelsinger)也一連發出三篇推特(Twitter),歡迎台積電進駐亞利桑那州。

這場典禮歷經波折,從《晶片與科學法案》的通過,到建造時的各種成本、法規等阻礙。近日更有不少媒體直指台積電即將「整組都被搬到美國」,更對「去台化」的議題議論紛紛。MIC資深產業分析師鄭凱安表示,「 亞歷桑那廠每月才2萬片,並沒有把台灣搬出去。

台積電為何赴美設廠?

鄭凱安指出,從台積電的角度來看,海外設廠的好處,不外乎就是四個字: 滿足客戶

單純從商業利益來看,在歷經戰爭、疫情等考驗後,縮短供應鏈並降低「斷鏈」的風險,已經成為大企業的當務之急。台積電約有60%的客戶在美國,這也是為何這間晶圓代工龍頭需要開枝散葉,將部分產能拓展到美國的主要原因,「但產量並不大,況且研發也都留在台灣。」

張忠謀
張忠謀在接受媒體訪問時指出,台積電除了五奈米以外,也打算在之後於鳳凰城引進三奈米技術。
圖/ 簡永昌/攝影

以每月2萬片的產能來說,鄭凱安表示,在能全數售罄的前提下,是維持一個晶圓代工廠運作,且不至虧損的最低限度產能。那麼,2萬片又如何能帶給諸如蘋果、Nvidia或AMD等企業心安呢?

鄭凱安指出,當部分晶圓產能在美國境內,即使爆發台海危機,晶圓製造後無法再運送回台進行最後的封裝測試,在美國本土也還有像艾克爾國際科技(Amkor)這樣的封裝公司,或許封裝良率比不上台廠,但在有貨可供總比沒貨好的情形下,仍能保全美國一部分的產業正常運作。

除此之外,在美國設廠後,如台積電大客戶蘋果(Apple)的工程師,可以不用飛到台灣與台積電討論製程,而是在美國生產完成後才需要將晶片運回台灣封裝,大大降低了共同開發(Joint Development)的溝通、時間等成本。

蘋果Apple
就近共同開發,能大大節省台積電與客戶雙方的成本。
圖/ 吳秀樺攝影

台積電3奈米也要到美國?解讀台積弦外之音

先前在APEC(亞太經濟合作會議)上,張忠謀曾在接受媒體訪問時指出,台積電除了五奈米以外,也打算在之後於鳳凰城引進三奈米技術,引起各界關注。當時就有產業人士分析,台積電此舉頗有插旗意味,言下之意即很可能是為了釋放訊息給客戶,避免訂單流失到三星(Samsung Electronics)手中。

然而,海外擴廠的缺點在於,台積電向來與台灣三、四十年以來所建立起的電子資通訊聚落,有著緊密的合作關係,而這也是台積電能控制成本的一大關鍵。鄭凱安表示:「台灣的cluster(聚落),對台積電來說還是很重要的。」

供應商生態優勢不再,台積電新課題待解

《華爾街日報》引用台積電高層的意見,表示要在美國重建數十年來已經在台灣成熟的半導體生態系不容易,這當中包含了人才,以及供應商的服務網絡,當中還包含了東南亞地區的供應商。目前該新廠已經有1,000名左右的員工,預計明年將拓展至2,000人。

帆宣系統科技智能製造方案部系統整合事業處資深部經理 吳文斌
帆宣為台積電重要供應商,主要提供無塵室。
圖/ 簡永昌攝影

不僅如此,《華爾街日報》也採用知情人士的話語指出,台積電盡可能地從台灣運送多項設備至美,包含製造晶片的機台,以及無塵室等設備,主要原因就在於美國設備商的成本實在太高。

雖然當前,已有諸如李長榮、長春石化等企業,跟隨台積電腳步前往美國設廠,但即使美方全傾國力,恐怕也難以在短短幾年間,就成立完整的支持聚落。就連EUV製造大廠ASML(艾司摩爾),在美國也還未建立起良好的支援系統。

鄭凱安分析,對小廠來說,到美國設廠「動力不足」。不少中小企業僅靠著在台灣接下台積電部分訂單即可生存,赴美設廠耗時費力,投資成本巨大,「小型的其實跟不出去。」

台灣供應鏈在效率上於全球數一數二,對台積電來說,該如何在缺少部分供應商的支持下,讓廠區運作得更有效率,是未來幾年內美國新廠急需應對的課題。

延伸閱讀:英特爾放風聲:明年下半年邁入3奈米!能重返半導體一哥嗎?

責任編輯:林美欣

關鍵字: #台積電 #半導體
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突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?

根據聯合徵信中心統計,國人平均每人持有約4張信用卡,雖反映出信用卡普及,卻也暴露市場飽和的現實。當回饋比例、聯名優惠成為銀行發卡標配,差異化日漸縮小,消費者對單一卡片的忠誠度也難逃下滑。

面對同質化競爭困境,國泰世華銀行四年前即推出CUBE信用卡,首創「數位自選」權益機制,讓使用者能依需求自由切換權益回饋,成功累積百萬卡友。然而,當使用者習慣隨手調整回饋後,國泰世華又該如何進一步突破,讓廣大「CUBE切換忠實粉」更黏?

數位平台成熟度,撐起「權益自選」創新機制

「以前一張信用卡就是固定型態的權益,或綁定單一聯名夥伴。而權益自選的設計,讓信用卡不再那麼制式、更加靈活!」

國泰世華銀行數位長陳冠學指出,CUBE 卡最大的突破,是將信用卡從「靜態工具」轉化為「動態平台」。搭配CUBE App卡友可依需求隨時切換:餐廳用餐或假日逛百貨公司選「樂饗購」、出國旅遊則切換至「趣旅行」享旅遊或交通優惠;一張卡橫跨多種生活場景,甚至能依個人偏好即時調整,客戶更能於商家請款後透過CUBE App查詢點數回饋明細,對精打細算的卡友格外具有吸引力。

然而,要實現如此彈性靈活上下架權益與優惠,背後的挑戰遠比表面複雜。陳冠學直言:「若沒有成熟的數位平台作為基礎,根本不可能實現。」傳統信用卡只需處理單卡簽帳與消費紀錄,但 CUBE 必須同時滿足龐大客群的多元需求,從數據分析到營運模式都得全面升級。唯有在技術架構上徹底重建,才能實現這種前所未有的產品邏輯。

因此,CUBE 信用卡並不只是單一產品的創新,也可以說是推動國泰世華數位平台進化的重要里程碑。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學指出,唯有成熟的數位平台,才能撐起CUBE信用卡「權益自選」的創新機制。
圖/ 數位時代

因為靈活,得以開啟平台化服務的想像

打開 CUBE App、彈性切換CUBE信用卡權益方案,甚至查看領取不同商家的回饋加碼優惠券,這種互動式體驗已成為百萬卡友的日常。但國泰世華並未止步於此,而是思考如何進一步延伸金融場景。

「許多權益的設計並不只是為了增加交易,而是基於人性化洞察,去滿足客戶更深層的需求。」陳冠學舉例,如CUBE信用卡「童樂匯」權益,針對親子族群推出涵蓋餐廳、嬰幼童品牌、五感體驗課程等六大通路的專屬權益,最高可享 10% 小樹點回饋,甚至指定私校學費也提供領券最高 3% 回饋。雖然少子化趨勢讓親子族群相對小眾,但陳冠學則有不同觀點:「服務客戶的下一代,也是長遠經營的投資。」

除了分眾經營,對於聯名卡的發行,陳冠學則認為:「過去,聯名卡是會員身份的象徵,但在數位時代,攜帶多張會員卡的需求已經弱化。我們透過不同合作模式,仍能達到同樣的客群經營效果。」

於是,國泰世華與多元場景通路如 Uber、Klook、大樹藥局、臺虎展開不同形式的深度合作。對合作通路而言具備「品牌強強聯手」的導客效應,對國泰世華來說,則更能觸及多元分眾市場,跳脫單一品牌聯名的侷限,信用卡也因此從支付工具延伸出更多服務優勢。

當信用卡升級為集結服務的平台,國泰世華不僅打造互利共生的生態圈,對外創造多贏合作,對客戶也深化品牌連結,逐步鞏固難以取代的黏著度。

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CUBE信用卡結合App數位自選權益,讓用戶依需求即時調整回饋,展現靈活又直覺的數位金融體驗。
圖/ 國泰世華

從一張卡到點數生態圈,國泰世華打造CUBE尊榮會員感

「跳脫信用卡本位主義,不再侷限於刷卡回饋,而是從整體金融與生活情境出發,將服務轉化為跨情境串聯的完整旅程。」陳冠學強調,CUBE 品牌的使命,就是做到跨情境、跨服務、跨子公司的一站式體驗。

而國泰優惠 CUBE Rewards App 的出現即是里程碑。從原先 MyRewards 升級為 CUBE Rewards App,不只功能升級,也是品牌再造,把 CUBE 信用卡與國泰集團「小樹點」完整串連,將會員經營、點數生態圈與 CUBE 品牌價值一站打通。

「我們讓 CUBE 不只是信用卡,更像是俱樂部般的尊榮體驗。」憑藉國泰龐大的小樹點基礎與優質卡友群,CUBE 對合作品牌展現強大吸引力,得以不斷拓展餐飲、旅遊到藝文等場景,更突破點數僅能折抵帳單的模式,讓卡友能用點數兌換熱門演唱會、運動賽事門票,甚至搶先預訂話題熱門餐廳等限量體驗。

「我們希望讓客戶覺得:哇,你又找到我的需求了!」陳冠學說。把細微偏好化為具體體驗,正是 CUBE 平台能不斷創造驚喜的關鍵。四年來,CUBE 以「1+N」權益架構結合雙 App,已累積超過 600 萬卡,為國內發卡量最大的單一信用卡;累計2025 年前 7 月,簽帳金額達 4,889 億元,年增 11%,寫下亮眼成績。

但對國泰世華而言,數字只是過程,真正的目標應如陳冠學所言:「信用卡不該再有框架,CUBE 要做的,就是以洞察與創造,帶給客戶超乎想像的個人化體驗。」

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