星宇張國煒再開一架飛機回台!迎來第二架A350,為北美航線先熱身
星宇張國煒再開一架飛機回台!迎來第二架A350,為北美航線先熱身

星宇航空今日上午07:07迎來第二架A350-900廣體客機,機身編號為B-58502。此架A350-900廣體客機於法國時間1月8日上午11:15由董事長張國煒從法國土魯斯親自駕駛回台。星宇航空機隊加入第二架A350-900客機後,機隊規模更加完整,同時也為4月開航北美儲備能量。

董事長張國煒表示:「隨著第二架A350-900新機加入星宇航空機隊,我們在短、中及長程的航網版圖將更加完整,也為北美與東南亞的轉機航網發展帶來關鍵助力。台灣精緻的在地文化也能經由航網的擴大,而飛上高空,滿足重視質感體驗的旅人對頭等艙、商務艙及各艙等的期待。」

星宇航空
星宇航空機隊加入第二架A350-900客機後,機隊規模更加完整,同時也為4月開航北美儲備能
圖/ 星宇航空

星宇航空A350-900的頭等艙及商務艙為全台唯一配置個人拉門,享有獨立空間;且配備零重力(Zero G)模式的座椅,提供旅人自然放鬆的角度,減低腰背部的壓力,舒緩旅途的疲勞。

A350-900共有四艙等,4席頭等艙、26席商務艙、36席豪華經濟艙及240席經濟艙,共306個座位。客艙設計由BMW Designworks團隊延續大地色系輔以玫瑰金為主色調,座椅選用溫潤觸感的布料及皮革,並安裝有獨特新穎設計動態迎賓飾板,打造兼具奢華精緻及舒適如家的客艙空間。客艙情境燈光不僅可依航程時段調整燈光,切換客艙氛圍,還特別針對重要節慶精心設計氣氛照明,將五感體驗再升級。

此外,A350-900全艙等搭載4K高畫質螢幕,並支援藍牙無線音源傳輸,領先國內同級廣體客機各艙等螢幕配備。A350-900也同時提供Galactic Wi-Fi 機上無線網路服務,即使在空中也能與世界零時差接軌。

星宇航空
星宇航空今日上午迎來第二架A350-900
圖/ 星宇航空

機隊方面,星宇航空按規劃穩步擴張,目前共有13架A321neo、4架A330neo與2架A350-900,總機隊數量達19架。A350-900新機規劃於春節連假檔期開始投入區域航線營運,可望在國人旅遊旺季放大航班運能,讓國人再次與世界緊密連結。此外,星宇航空規劃於4月正式開航美國洛杉磯,帶著來自台灣的精緻服務與在地文化飛越太平洋,為更多旅客提供精緻的質感飛行享受。

星宇航空
B-58502於法國時間1月8日上午由董事長張國煒從法國土魯斯親自駕駛回台
圖/ 星宇航空

責任編輯:傅珮晴、錢玉紘

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思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技
思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技

人工智慧(AI)正以前所未有的姿態重塑全球政府與企業的數位轉型藍圖,帶來一場深刻的變革。這股浪潮不僅預示著效率與生產力的巨大躍升,同時也為組織帶來嚴峻挑戰。如何駕馭 AI、確保資訊安全、並同時兼顧永續發展,成為當今各國政府與企業亟需面對的核心課題。在這樣一個充滿挑戰與無限機會的時代,全球網路與資安科技大廠思科(Cisco),憑藉其完整的產業生態系和豐富的跨國合作經驗,正積極扮演關鍵的賦能者角色,所推動的台灣數位加速計畫(Taiwan Digital Acceleration, TDA)也已邁入3.0階段。思科認為,值此時刻組織需要為數位轉型建立具韌性的基礎,而關鍵不只是科技,更重要的是人才培育。

AI雖解決人力短缺問題 但人員更需學習駕馭AI

負責思科國家數位加速計畫(CDA),與多國政府密切合作的思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich,談到當今各國政府與企業正在面臨融合著AI、資安與永續發展的數位轉型趨勢,而在此過程中關鍵的是,組織必須透過科技與培育人才來為此波轉型打造具韌性的基礎。

思科
思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich
圖/ 思科

Diedrich進一步表示,未來的職位已不再是用職務說明書來衡量,而是以工作流程為核心,人力會在不同階段介接不同科技,可能是AI、機器人、人形機器人甚至量子電腦,因此人力與科技的整合也特別重要。思科台灣總經理林岳田也舉例,過去在地端、雲端網路設備有各自的管理平台,未來除了將化繁為簡整合為單一平台外,許多資料搜集比對的例行工作由AI取代,但關鍵的決策判斷仍會交由人力負責,因此培育員工學習AI也更加不可或缺。

過去從TDA 1.0計畫推動至今,透過思科網路學院(Cisco Networking Academy),思科與合作夥伴已經在台灣培育超過17萬名技術人才。提供從網路工程師認證(CCNA)、網路高級工程師(CCNP)到網路專家(CCIE)等,針對不同職務與層級完整的專業培訓,而去年剛推出針對AI架構的網路設計專家(CCDE-AI Infrastructure)認證,在市場上更是炙手可熱。Diedrich強調,未來學習將成為工作中的一部份,持續在職訓練才能確保人員跟上技術的快速發展。

林岳田也指出,思科致力於人才培育不遺餘力,並從多方面投注資源。包括目前已在台灣的北、南、東部區域成立思科網路學院教師培訓中心,作為推動各區域人才培訓的種子基地。同時,思科與合作夥伴晉泰科技在2025年於高雄成立「亞灣AIOT生態系發展基地暨研發中心」,目標是培育5,000名AIOT人才並協助 1,500 人取得國際認證,以解決目前產業智慧轉型卻求才若渴的窘境。而在政府公部門方面,思科近期與國家資通安全研究院 (簡稱「資安院」) 合作「NPO資安共學計畫」,由思科網路學院 (Cisco Networking Academy) 提供課程與平台資源,資安院負責在地招募與社群經營,共同構築永續的公益資安生態系。

思科
思科台灣總經理林岳田
圖/ 思科

完整生態系整合多元科技 一同推動AI創新

數位轉型另一項重要關鍵就是科技,尤其當今企業都在思考如何利用AI推動創新。思科與18家合作夥伴,從TDA 1.0到3.0計畫,共同實踐30個創新專案。其中TDA 1.0著重智慧城市、企業 5G專網、資訊安全和數位醫療照護等核心領域,奠定數位轉型基礎;TDA 2.0計畫除了延續並深化前述智慧城市與智慧交通,也因應新冠疫情下的醫療照護需求,為長者提供遠距學習、遠距醫療等樂齡生活應用,同時拓展金融韌性等創新場景。而在離岸風電計畫中,更利用5G結合VR眼鏡解決方案,協助當時因為疫情封控而無法來台支援的國外風機維護工程師,進行遠距教育訓練。

而TDA 3.0計畫中聚焦永續發展、資安韌性和AI驅動的智慧轉型,其中指標性專案之一,便是以高雄港為場域的智慧港口解決方案。提供從貨輪進港到貨櫃卸貨、起重機遠端操作監控等全自動化營運,可提升人員工作效率並確保安全。同時此方案中也兼顧永續發展需求,透過感測器可將各種機具設備的碳排資料回傳,完整監控能源使用情形。

人員短缺不只是運輸業也是許多產業共同面臨的難題,思科與合作夥伴針對醫院推出行動醫療推車,就是利用AIOT、無線/有線網路整合結合Webex視訊系統等,能協助遠端醫師迅速掌握病情,在第一時間提供專業判斷,或協助護理師迅速正確完成數據輸入工作。思科全球副總裁黃志明也強調,科技的運用更重要的是化繁為簡,透過整合算力、網路、資安與儲存功能的AI PODs一體機伺服器,讓許多TDA 3.0專案能專注於應用開發,加速落地部署。

黃志明進一步表示,思科能協助企業導入部署各項AI創新方案,得力於生態系中有擅長應用開發、技術架構、顧問諮詢等不同領域的合作夥伴,彼此在開放、包容的平台上運作,因此能協助企業加速智慧轉型並提升企業價值。

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思科全球副總裁黃志明
圖/ 思科

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