鴻海今（1日）上午在新北市土城總部舉行新春開工儀式，董事長劉揚偉帶領高階主管共同出席。談起在電動車事業布局，他透露，今年3月至4月將赴美進行簽約活動，同時集團已在歐洲規劃電動車零配件設廠。
鴻海洽談通用訂單？劉揚偉：3~4月赴美會有簽約活動
近期業界傳出鴻海正與全美最大車廠集團通用汽車（GM）洽談代工訂單，希望透過「以晶片換代工」模式進行合作，由於鴻海握有晶片資源，可提供通用汽車車用晶片，而通用汽車則將電動車委由鴻海代工。
對於傳聞，劉揚偉表示，「今年一定會到美國拜訪客戶，預計3月、4月會去，會有幾個相關簽約活動。」
這次的美國行，也會參訪3個生產基地。包含2021年以2.3億美元（約新台幣70億元）併購的俄亥俄州廠汽車工廠；同時威斯康辛州廠也有新計劃公布，目前威斯康辛州廠主要產品為伺服器、儲存器與資料中心項目；過去鴻海在墨西哥也做了不少投資，除了傳統ICT產業，車用零組件的投資是過去一、兩年的重點，陸續都開花結果，「蓋個廠房，要動土、設備進駐，都要一兩年的時間，現在都差不多成形。」
美國進展超前，主要受惠於美國降低通膨法案（IRA）上路後，要求電動車組裝、電池零組件來自美國製造，才能取得電動車補貼。由於鴻海擁有美國電動車生產基地，讓缺乏美國製造的傳統車廠，與鴻海有進一步的合作空間。
鴻海區域佈局：加速泰國設廠，歐洲規劃電動車零配件項目
同時鴻海加速電動車的區域設廠布局，像是泰國電動車工廠預計今年底完工，2024年量產，年產能上看15萬輛。在歐洲設廠考量上，劉揚偉指出，原本在歐洲就有ICT產品的工廠，目前鴻海已規劃電動車零配件，整車組裝會慢一些；他也希望，當地對於電動車的國家策略要更清楚些。
劉揚偉挖角東洋大將關潤，花2個月才成功說服
人才方面，近日鴻海新設電動車策略長一職，延攬曾服務雷諾-日產-三菱汽車聯盟、日本電產集團前總裁關潤（Jun Seki）加入，並於今日正式上任。
劉揚偉表示，去年看到關潤離開日本電產的新聞後，透過各種管道和他聯繫，前後共花了兩個月才說服關潤加入，「他（指關潤）很熱情、積極參與鴻海電動車發展，相信他的加入，不光是對鴻海有幫助，對台灣的產業也很有很大幫助。」
責任編輯：林美欣
