台泥在去年11月延攬北富銀總座程耀輝擔任台泥總經理，隨著上任滿三個月，今（22日）首度主持首場碳中和記者會，對外宣示台泥子公司NHOA將在南歐打造最大充電網路，今年將建2,500站電動車快充站；國內NHOA.TCC充電服務今年上半年將擴增至12座電動車充電站（含電動貨卡）。
同時台泥攜手雲朗觀光集團、7-11、台灣奧迪、台灣捷安特等9家永續夥伴，並串連奧迪、Volvo等30個實體電動車充電站點，將打造全台最大減碳網路，預計2023年共同減碳585公噸。
攜手雲朗、台灣奧迪等夥伴，打造全台最大減碳網路
台泥在去年3月推出首個直接面對消費者的品牌——NHOA.TCC充電服務，切入充電站運營商市場，目前站點僅5座，今年上半年將擴增至12座（含9個電動小客車充電站、3個電動貨卡充電站）。
特別的是，別於多數充電站運營商建置APP，台泥反而選擇透過LINE建「NHOA.TCC台泥儲能」官方帳號，推出短短一年時間已累積7800好友人數，車主可透過LINE啟用充電、預約充電車位等服務。「我們希望創造的是有利的減碳社群，台灣人每天都會打開LINE，即便不充電，也可推播相關電動車訊息。」台泥副總經理葉毓君說。
7800好友人數之中，其中3,500人為台泥NHOA.TCC充電會員，意味其他是潛在的電動車車主或嚮往綠能生活的消費者，「 所以我們跟消費者的連結不只是一支充電樁，而是方方面面包圍他們的生活。 」葉毓君說。
為擴大減碳影響力，台泥主動發起「EARTH HELPER減碳永續行動」，串連包含NHOA.TCC、Audi、Volvo等30個實體充電站點，以及攜手雲朗觀光集團、7-11、台灣奧迪、台灣捷安特、馳諾瓦科技等9家永續夥伴。
消費者可以透過使用電動車充電、日常節能減碳、參與永續行動（淨灘、馬拉松）來累積減碳積分。預計到2023年底，台泥將頒發EARTH HELPER排行榜永續積分第一名者，飛往雲朗集團義大利A.ROMA飯店；2至10名者可入住南投雲品飯店負碳住房專案，台泥並強調，旅行過程所產生的碳排，都會透過第三方平台來達到碳抵銷、碳權交易及抵換。
對於合作企業來說，效益不只是響應減碳，而是透過積分的競賽，鼓勵消費者以行動來支持「永續消費」，更從中創造商業的機會，像是飯店推負碳住房專案。
台泥總經理程耀輝也透露，自己從金融業轉換跑道來到台泥的原因：「過去在金融業不斷提倡ESG，來到台泥也是；跟台泥董事長張安平是志同道合，ESG是我們共同的目標。」
把台灣充電服務複製南歐，2025年建置1萬支充電樁
看準交通運輸占全球碳排放約四分之一，台泥透過集團子公司朝五大面向布局電動車市場，包括陸地上運用「能元科技」三元鋰電池的電動賽車、電動超跑、「台泥儲能」打造的光充儲一體低碳充電站，「台灣通運」推出的電動大貨卡綠色物流服務，還有台泥在中國率先使用電動智能無人礦山車；另外，「能元科技」高階電池被運用於未來空中運輸載具eVTOL。
很快地，台泥在台灣所建立的充電服務，將複製到南歐市場。程耀輝提到，從電動車充電到數位支付的服務流程相當便利，南歐市場看了非常驚艷。
目前台泥子公司NHOA旗下專責發展電動車快充基礎設施的Atlante Co.，正在南歐打造最大充電網絡，規劃今年在歐洲交通樞紐建置215座結合綠電與儲能的充電站，總計今年可望新增2,500站電動車快充站，2025年達到1萬個充電樁。「台泥在充電站的強項是軟體、韌體，（充電樁）硬體會找合作夥伴，」程耀輝說。
此外，電動車的核心電池，台泥在高雄小港廠建置1.8GWh超級電池工廠，預計今年六月試產，將生產高階電動超跑與太空科技所運用的電池。台泥在電動車的布局，從電池到充電站服務，2023年在海外內都將有重大進展。
責任編輯：錢玉紘
