iPhone卡緊收欽點夥伴!TapPay活過電支流血戰、手握千億元金流,秘訣在哪?
iPhone卡緊收欽點夥伴!TapPay活過電支流血戰、手握千億元金流,秘訣在哪?

蘋果(Apple)上個月在台灣地區推出「iPhone卡緊收」(Tap to Pay)功能,成為美國以外第一個開放上路的國際市場。這項服務讓商家把iPhone當成「感應式」刷卡機,在交易過程中,只需要將信用卡對準iPhone頂部的感應標誌,即可完成收款。

其中,金融科技公司TapPay以新創之姿,與中國信託共同成為第一批提供Apple「iPhone卡緊收」服務的支付平台。這不是第一次TapPay的名字跟Apple放在一起,究竟它們的核心技術是什麼?又怎麼在最危險的生死關頭回血,做到GMV(Gross Merchandise Volume,網站成交金額)1,000億元,並往日本、東南亞前進?

「iPhone卡緊收」使用步驟。
「iPhone卡緊收」使用步驟。
圖/ TapPay官方網站

打進iPhone卡緊收!TapPay憑「主場優勢」收服Apple大客戶

TapPay是一家B2B的收款服務供應商,打造「支付閘道」(payment gateway)串接電商平台與銀行之間的金流系統。

談到與Apple的合作,TapPay共同創辦人廖宗綸表示,雙方在2017年起就是合作夥伴,當時Apple來台灣推動Apple Pay的服務,TapPay便爭取成為收款服務供應商,幫Apple Pay串接國內多家銀行的金融卡與信用卡。其實國際也有不少相關的服務,TapPay能攜手Apple的原因,廖宗綸認為是「主場優勢」,「與競品相比,TapPay夠了解本地的支付市場,也已經建立國內多家銀行的支付閘道。」

也因為多年前的合作順暢,讓雙方合作的緣分延續至今。這次,TapPay與Apple攜手在台灣推出「iPhone卡緊收」服務,目標是讓交易過程更方便。

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iPhone卡緊收有哪兩種方案?

商家想使用iPhone卡緊收服務,必須先下載「TapPay收款吧」App,約30分鐘審核過後就能使用,根據TapPay官方網站,收費方式分成「個人戶」與「法人戶」:

  1. 個人戶:月租費是新台幣400元,交易手續費率則是國內卡2.75%、國外卡3.5%

  2. 法人戶:再細分成兩種方案,A方案的月租費是新台幣400元,綁定裝置數量上限為3台;B方案的月租費是新台幣800元,綁定裝置數量上限為8台。而關於交易手續費率,需要聯繫專人報價。

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TapPay共同創辦人廖宗綸。
圖/ 蔡仁譯攝影

「iPhone卡緊收」目前在台灣的使用成效如何?廖宗綸說:「目前『iPhone卡緊收』上線到現在只有1個月,但我認為成長可觀。畢竟,有手機就可以收款,對連鎖商店、中小型店家、平台外送員、物流送貨員來講都是好用的工具。」

一度成電子支付「補貼戰」犧牲品,TapPay怎麼找到出路?

廖宗綸分享,創業8年以來,TapPay在市場定位上經歷過180度的轉變。

「最一開始我們推出TapPay電子支付,算是B2C的服務,讓消費者直接用手機付款、不用掏現金。」廖宗綸分享創業初期的構想。當時候,國內已經有幾家業者踏入電子支付市場,而且每家的策略都是狂撒優惠,「(電子支付)透過撒優惠,才有機會吸引消費者使用。」

可惜作為一家新創玩家,財力不夠雄厚是極大的致命傷。「撒著、撒著,手上的錢就花完了。怎麼辦?我們就把優惠都關掉。」廖宗綸說,TapPay團隊原本以為流量會慢慢下滑,沒想到結果是斷崖式跳水,「優惠關掉當天,流量直接掉100倍。」B2C的電子支付服務最後以失敗收場。

儘管如此,TapPay沒有放棄電子支付市場發展的投入,「雖然我們在B2C的市場打不贏,但手上掌握了開通『支付閘道』的技術,那我們不如換一個方向吧。」廖宗綸表示,TapPay從此改成B2B經營模式,專門服務電商平台(如家樂福線上購物、Shopify)、電子支付錢包業者,協助它們打造線上支付的金流系統,以及同步串接國內18間銀行的金融卡或信用卡

「越來越多台灣企業投入做網路電商事業,他們如何在線上向消費者收錢?這時候就需要類似TapPay的金流服務商。」廖宗綸解釋,假設電商平台選擇獨立開通支付閘道,大概需要耗費2~3個月的時間,並不符合成本效益。

廖宗綸指出TapPay的最大競爭優勢: 擁有全台灣唯一「Cross-site」免跳轉技術 ,意思是當用戶在電商平台的網站頁面結帳時,不需要跳轉到外部銀行頁面輸入信用卡資料,所有結帳流程都在原本網頁中完成即可。「每經過一次頁面跳轉,店家的顧客流失率就會掉15%。」廖宗綸表示,如果採用TapPay,將有助於加速線上交易的結帳流程,並為商家減低顧客流失率。

TapPay生死關頭回血,下一步往日本、東南亞前進

廖宗綸也表明,站穩台灣市場以後,TapPay必須往海外地區發展。

「我們從2019年就開始籌備日本市場,並與日本當地上市公司合資創立子公司,在今年1月初正式打開日本市場。」廖宗綸分享,TapPay在日本已經拿到相關牌照,因此能夠提供跨境金流服務,「如果台灣業者有意願將產品或服務銷售到日本,可以找我們串接金流服務,大幅節省落地的時間與人事成本。」

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除了日本,TapPay也計畫攻占馬來西亞、新加坡、香港與泰國等地區,他們的野心是成為東南亞地區最領先的跨境金流商。

挺過重重難關,TapPay這次用成績證明有能力分食金融市場這塊大餅。而從台灣走向海外市場,等同於加入下一輪新挑戰賽,預示他們即將與國際級玩家正面對決,「這次,要成為能夠與競爭對手匹敵的對象。」廖宗綸說。

TapPay小檔案

成立時間:2015年
創辦人:廖宗綸、莊凡頡
主要服務:金流服務商,為商家與銀行之間打造「支付閘道」(payment gateway)。
目標客戶:電商平台、電子支付錢包業者、採用電子支付的商家業者。 最新成績:網站成交金額(GMV)新台幣1,000億元,服務超過1萬家商家、國內18家銀行

責任編輯:林美欣

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數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎

在高度碎片化的年代,企業行銷,不該是短跑,而是一場需要團隊默契的接力賽。

從社群平台、通訊軟體、搜尋引擎,再到網紅、短影音等,消費者與品牌的接觸點愈來愈碎片化。為了追求更好的行銷成效,企業陸續導入口碑行銷、廣告投放、會員經營等不同策略,並搭配各式各樣的 MarTech 工具,希望精準掌握每一次與消費者互動的機會。

然而,這些行銷策略就如同接力賽的跑者,雖然每一棒都努力衝刺,卻常常無法將成果順利交給下一棒,口碑、廣告與會員經營往往分屬不同負責人、使用不同平台,不僅數據散落在不同系統、跨部門協作成本高昂,一旦負責人員異動,累積多年的實戰經驗也容易隨之流失,使企業難以將每一次投入轉化為長期成長動能。

擁有 20 年行銷實戰經驗的數聚集團創辦人張元溢(Mars),看見許多企業投入愈來愈多工具與預算,卻始終無法累積真正的成長資產。他直言:「工具越多,不表示結果越好。」真正的競爭力,在於建立一套能整合數據、沉澱經驗並持續優化的成長機制,讓每一次行銷投入都成為下一次決策的養分,形成能不斷學習、自我進化的成長閉環。

基於這樣的理念,他整合旗下 Reddoor 紅門互動、Justar 數聚國際與 INLY 影領三大品牌,成立「數聚集團」,並提出全台首創的「聲量、流量、存量」行銷飛輪,串聯品牌曝光、流量轉換與會員經營三大階段。並整合第一方、第二方、第三方數據與生成式 AI,協助企業打造能自主學習、持續優化的 AI 成長引擎,讓品牌成長不再仰賴一次次重新開始,而是形成能持續累積價值的商業飛輪。

#2數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團創辦人 張元溢
圖/ 數位時代

從聲量、流量到存量,打造會持續成長的品牌飛輪

達摩媒體暨影領國際執行長林合政(Adam)指出,企業在不同成長階段都有明確的經營目標,例如建立品牌聲量、透過廣告帶動流量,或深化會員經營、提升顧客價值。然而,任何一項策略都不可能無限放大成效,當成長逐漸趨於飽和,就需要下一個階段接力,才能持續創造新的成長動能。

林合政表示,真正重要的,不是哪一個環節最成功,而是每一個環節都能為下一個階段創造價值。 當品牌聲量帶動流量、流量沉澱為會員資產,再透過會員口碑與數據反哺品牌影響力,便能形成持續運轉的品牌飛輪,而不是依賴一次次的廣告投入。

#3 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
達摩媒體暨影領國際執行長 林合政
圖/ 數位時代

數聚集團品牌長蔡雅藍(Blue)進一步拆解品牌飛輪的運作架構。第一步,由 INLY AI 網紅媒合平台快速媒合適合的創作者,以內容建立品牌信任與市場討論度,為品牌累積第一波成長動能。

#4 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團品牌長 蔡雅藍
圖/ 數位時代

接著,由 Justar 數聚國際接力擴大市場觸及,透過數位廣告、線下媒體與多元渠道整合,精準接觸潛在受眾,將品牌關注轉化為實際流量與訂單。

當新客成功導入後,再由 Reddoor 紅門互動透過會員經營、數據分析與自動化行銷,提升顧客黏著度、回購率與終身價值,將一次性的流量沉澱為可持續經營的品牌資產。

最後,再透過 MGM(Member Get Member)會員推薦機制,讓忠誠會員主動分享使用體驗、推薦親友,進一步帶動品牌討論與新客加入,形成「聲量 → 流量 → 存量 → 聲量」持續循環的品牌飛輪。 張元溢表示,這套飛輪並非一開始就規劃好的商業模式,而是數聚集團二十多年來陪伴品牌成長、持續驗證與優化後逐步發展出的成果。

「我們最早做的是廣告,後來客戶開始需要口碑;當口碑做好了,又開始思考如何留下會員、提升回購。」他回憶,團隊每一次拓展服務,都不是為了增加產品線,而是在陪伴客戶成長的過程中,看見下一個真正需要解決的問題,也因此逐步收斂出如今的「聲量、流量、存量」品牌飛輪。

從 Data Lake 到 Vibe Marketing,AI 開始接手整個行銷流程

飛輪要能持續運轉,關鍵不只是串聯聲量、流量與存量,更在於每個階段產生的數據能否真正累積。為此,數聚集團打造 Data Lake(數據中台),整合會員、廣告等第一方數據,並串接第二方、第三方資料,將原本分散於不同系統的資訊,匯聚成企業專屬的數據底座。

「現在大家都在談第一方數據,但企業真正缺的,其實是把不同來源的數據整合起來。」張元溢表示,除了企業自身累積的會員資料,數聚集團也串接發票數據、線下渠道等外部資訊,協助品牌從更完整的消費旅程理解市場,而不是只看見自己的會員輪廓。

當數據基礎建立完成後,AI 才真正開始發揮價值。過去,AI 多半停留在生成文案、圖片等單點應用;如今,數聚集團希望讓 AI 直接參與整個行銷流程。品牌只需提供活動網址(URL)、預算與行銷目標,AI 即可根據品牌歷史數據與過往成效,自動完成創作者媒合、媒體投放與策略配置,並在執行過程中持續學習與優化。

蔡雅藍表示,這也是數聚集團提出 Vibe Marketing 的核心概念。「就像 Vibe Coding 讓開發者透過自然語言完成程式開發,Vibe Marketing 則希望讓企業只需描述商業目標,AI 就能完成大部分的行銷規劃與執行。」她認為,AI 的角色不只是生成內容,而是逐步接手重複且仰賴經驗的工作,讓行銷人員能將更多時間投入品牌策略、產品創新與顧客經營。

林合政補充,真正的競爭優勢,不是使用同一套 AI 模型,而是企業是否擁有屬於自己的數據與經驗資產。當品牌知識、行銷策略與營運經驗,都能透過 Data Lake 持續沉澱並回饋 AI,每一次決策都將成為下一次成長的基礎,形成企業專屬的 AI 成長引擎。

展望未來,張元溢表示,數聚集團將持續整合 AI、Data Lake 與生態系夥伴資源,將這套品牌成長模式從線上延伸至線下,並逐步拓展海外市場。他認為,當品牌能讓每一次聲量、每一筆流量、每一位會員都成為下一次成長的起點,AI 才真正從工具,進化為企業的成長引擎。

為了進一步分享這套方法論與最新產品布局,數聚集團將於 8 月 12 日舉辦「數聚・領航 2026 產品發表會」,首度完整公開以 AI 為核心的品牌成長飛輪,並攜手聯合線上、傑思・愛德威、SHOPLINE 等合作夥伴,從媒體、代理商到電商生態,共同探討 AI 時代品牌經營的新策略與成長機會。活動將於 8 月 12 日(三)14:00–16:30 舉行,品牌可透過報名頁(https://reurl.cc/KEAYOe)報名參與。

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