開箱「亞洲最大醫藥智慧物流」!大昌華嘉砸10億:你吃的藥是這樣運送的
開箱「亞洲最大醫藥智慧物流」!大昌華嘉砸10億:你吃的藥是這樣運送的

大昌華嘉集團在21日舉辦醫藥智能倉儲物流中心——高上物流中心(OP1 DC)的開幕典禮。大昌華嘉直言,從今往後,這裡會是亞洲規模最大的醫藥智慧物流中心,並成為國際藥廠在台分銷佈局的重要物流基地,主要配送藥品、非處方藥品(OTC)、醫療設備等產品。

大昌華嘉舉辦醫藥智能倉儲物流中心——高上物流中心的開幕典禮
大昌華嘉舉辦醫藥智能倉儲物流中心——高上物流中心的開幕典禮。
圖/ 林芷圓攝影

為什麼「冷鏈物流配送藥物」這件事情重要?根據藥品優良運銷作業規範(GDP),「低溫溫控」是為了確保醫藥品在運送過程中不會變質,因此,只要涉及藥品儲存、運輸、配送的業者都需要遵循。

而針對不同性質的藥品,會有不同的溫度要求,舉例來說:疫苗在運輸或儲藏的溫度須在2~8℃;化學性質較不穩定、對溫度敏感的藥品需要在0~20℃保存;性質較為穩定的藥品(如膠囊)可常溫保存0~30℃之間。

從整體來看,高上物流中心的占地超過11,000坪(35,640平方公尺),共4層樓面,可儲存26,000個棧板。其中,配置了自動化立體倉儲設施,包含自動化儲存、揀選設備及物流資訊系統,並且內建冷凍(-20°)、冷藏(2-8°)及空調(15-25°)等多溫層空間,以及不斷電的電源供應系統,目標確保醫藥保健產品嚴格的品管,滿足醫藥保健產品全品項的溫層需求。

《數位時代》實際走訪這座位在桃園楊梅區的物流中心,直擊低溫醫藥物流的作業流程。

低溫醫藥物流的5大流程

概括看內部的貨物運送流程:貨物先從1樓入庫,接下來直達3樓進行分揀與包裝作業,再由輸送帶一路向下送至1樓,最後由人員將貨品搬運至貨車上,分發至各地的醫院、診所、健保藥局。

第一關:位在一樓的自動化倉儲與檢索系統(ASRS)

導覽人員說明流程,首先,所有進貨驗收完成的物品,會利用堆高機將棧板放在進貨運送機上進行入庫作業,接下來由讀碼機讀取條碼後指示儲位,運送機進行棧板入庫運送,再由高架存取機(SRM)進行上架作業。入庫上架完成之後,電腦會將帳料入帳。

【圖說:高上物流中心採用自動倉儲系統(ASRS)和智能物流機器人,提供高效率貨物運輸能力之外,也大幅
高上物流中心的總儲位是15,906個,共18條走道,存取機8台。
圖/ 大昌華嘉提供

第二關:位在三樓的揀貨站

確認訂單以後,倉庫管理系統以「商品類別」統計訂貨量,統計之後進行出貨作業。

出貨作業是將物品的棧板自動運送到揀貨工作站,讓揀貨人員進行揀貨作業,即依照螢幕指示箱數進行揀箱貼標作業。等到揀貨作業完成之後,剩餘物品的棧板會自動運送、回到電腦指定的儲位上。

大昌華嘉
貨物揀貨站。
圖/ 大昌華嘉

第三關:位在二樓的加工生產線

這裡主要處理標籤、拆解、重新包裝與綑綁、噴墨、產品狀況分類,以及加工材料管理等等作業。

【圖說:高上物流中心結合人工智慧、機器人技術和區塊鏈技術,將傳統「以人就物」轉變為「以物就人」的作業
大昌華嘉表示,高上物流中心採用自動化營運系統,能讓儲存率提升25%、加工服務量提升36%及生產率提升30%。
圖/ 大昌華嘉提供

第四關:位在二樓的自動化倉儲與檢索系統(ASRS)

此處總共設立13個工作站,分別為1個進貨工作站、2個進貨工作站及10個出貨工作站。

每個工作站可以同時執行22張訂單的揀貨作業。而內部系統會彙整同品項、同批號、同狀態的出貨數量總數配置儲存料箱,再由機器人至儲區提取並送至出貨工作站。

大昌華嘉的智能物流機器人
大昌華嘉的智能物流機器人。
圖/ 大昌華嘉提供

第五關:位在一樓的滑塊式分揀機

貼標後的物品,會從2樓的運送機運送到1樓的分揀機,先經過掃描條碼,再由運送帶上的「滑塊機」以橫推方式分揀出去。

【圖說:大昌華嘉高上物流中心為亞洲最大醫藥智能倉儲物流中心,佔地超過10,000坪,採用高度自動化和
滑道數量共10道(含1道異常口),分揀速度是每小時3,500箱。
圖/ 大昌華嘉提供
【圖說:高上物流中心採用自動倉儲系統(ASRS),透過使用輸送帶增加生產量,並減少人工處理。】.pn
等到物品滑落滑道以後,由人員手持行動裝置確認回饋狀態至系統。
圖/ 大昌華嘉提供

看準在地醫療保健產業潛力:投資10億建置物流中心

「我們投資了超過新台幣10億元建造這座自動化物流中心。」大昌華嘉首席執行長斯特凡.布茨(Stefan Butz)表示,砸重金的理由是看準台灣重視醫療保健行業發展,「單以醫療保健支出來看,就占GDP的比例約為7%。」

台灣大昌華嘉醫療保健事業單位副總裁張力文則指出:「高上物流中心的自動化科技及智能物流營運系統,讓我們能做到有效率的產品追蹤,進一步鞏固我們對病患安全的承諾。」

台灣大昌華嘉管理團隊負責人、台灣暨菲律賓科技事業單位總經理曹維倫也強調:「對於我們的客戶及業務合作夥伴而言,持續加速供應鏈管理發展至關重要;而(大昌華嘉)在自動化上的投資,能提升我們在台灣市場上的競爭力,並為客戶提供一流的服務。」

大昌華嘉座落台灣桃園的高上物流中心.jpg
大昌華嘉座落台灣桃園的高上物流中心。
圖/ 大昌華嘉提供

責任編輯:林美欣

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數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎

在高度碎片化的年代,企業行銷,不該是短跑,而是一場需要團隊默契的接力賽。

從社群平台、通訊軟體、搜尋引擎,再到網紅、短影音等,消費者與品牌的接觸點愈來愈碎片化。為了追求更好的行銷成效,企業陸續導入口碑行銷、廣告投放、會員經營等不同策略,並搭配各式各樣的 MarTech 工具,希望精準掌握每一次與消費者互動的機會。

然而,這些行銷策略就如同接力賽的跑者,雖然每一棒都努力衝刺,卻常常無法將成果順利交給下一棒,口碑、廣告與會員經營往往分屬不同負責人、使用不同平台,不僅數據散落在不同系統、跨部門協作成本高昂,一旦負責人員異動,累積多年的實戰經驗也容易隨之流失,使企業難以將每一次投入轉化為長期成長動能。

擁有 20 年行銷實戰經驗的數聚集團創辦人張元溢(Mars),看見許多企業投入愈來愈多工具與預算,卻始終無法累積真正的成長資產。他直言:「工具越多,不表示結果越好。」真正的競爭力,在於建立一套能整合數據、沉澱經驗並持續優化的成長機制,讓每一次行銷投入都成為下一次決策的養分,形成能不斷學習、自我進化的成長閉環。

基於這樣的理念,他整合旗下 Reddoor 紅門互動、Justar 數聚國際與 INLY 影領三大品牌,成立「數聚集團」,並提出全台首創的「聲量、流量、存量」行銷飛輪,串聯品牌曝光、流量轉換與會員經營三大階段。並整合第一方、第二方、第三方數據與生成式 AI,協助企業打造能自主學習、持續優化的 AI 成長引擎,讓品牌成長不再仰賴一次次重新開始,而是形成能持續累積價值的商業飛輪。

#2數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團創辦人 張元溢
圖/ 數位時代

從聲量、流量到存量,打造會持續成長的品牌飛輪

達摩媒體暨影領國際執行長林合政(Adam)指出,企業在不同成長階段都有明確的經營目標,例如建立品牌聲量、透過廣告帶動流量,或深化會員經營、提升顧客價值。然而,任何一項策略都不可能無限放大成效,當成長逐漸趨於飽和,就需要下一個階段接力,才能持續創造新的成長動能。

林合政表示,真正重要的,不是哪一個環節最成功,而是每一個環節都能為下一個階段創造價值。 當品牌聲量帶動流量、流量沉澱為會員資產,再透過會員口碑與數據反哺品牌影響力,便能形成持續運轉的品牌飛輪,而不是依賴一次次的廣告投入。

#3 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
達摩媒體暨影領國際執行長 林合政
圖/ 數位時代

數聚集團品牌長蔡雅藍(Blue)進一步拆解品牌飛輪的運作架構。第一步,由 INLY AI 網紅媒合平台快速媒合適合的創作者,以內容建立品牌信任與市場討論度,為品牌累積第一波成長動能。

#4 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團品牌長 蔡雅藍
圖/ 數位時代

接著,由 Justar 數聚國際接力擴大市場觸及,透過數位廣告、線下媒體與多元渠道整合,精準接觸潛在受眾,將品牌關注轉化為實際流量與訂單。

當新客成功導入後,再由 Reddoor 紅門互動透過會員經營、數據分析與自動化行銷,提升顧客黏著度、回購率與終身價值,將一次性的流量沉澱為可持續經營的品牌資產。

最後,再透過 MGM(Member Get Member)會員推薦機制,讓忠誠會員主動分享使用體驗、推薦親友,進一步帶動品牌討論與新客加入,形成「聲量 → 流量 → 存量 → 聲量」持續循環的品牌飛輪。
張元溢表示,這套飛輪並非一開始就規劃好的商業模式,而是數聚集團二十多年來陪伴品牌成長、持續驗證與優化後逐步發展出的成果。

「我們最早做的是廣告,後來客戶開始需要口碑;當口碑做好了,又開始思考如何留下會員、提升回購。」他回憶,團隊每一次拓展服務,都不是為了增加產品線,而是在陪伴客戶成長的過程中,看見下一個真正需要解決的問題,也因此逐步收斂出如今的「聲量、流量、存量」品牌飛輪。

從 Data Lake 到 Vibe Marketing,AI 開始接手整個行銷流程

飛輪要能持續運轉,關鍵不只是串聯聲量、流量與存量,更在於每個階段產生的數據能否真正累積。為此,數聚集團打造 Data Lake(數據中台),整合會員、廣告等第一方數據,並串接第二方、第三方資料,將原本分散於不同系統的資訊,匯聚成企業專屬的數據底座。

「現在大家都在談第一方數據,但企業真正缺的,其實是把不同來源的數據整合起來。」張元溢表示,除了企業自身累積的會員資料,數聚集團也串接發票數據、線下渠道等外部資訊,協助品牌從更完整的消費旅程理解市場,而不是只看見自己的會員輪廓。

當數據基礎建立完成後,AI 才真正開始發揮價值。過去,AI 多半停留在生成文案、圖片等單點應用;如今,數聚集團希望讓 AI 直接參與整個行銷流程。品牌只需提供活動網址(URL)、預算與行銷目標,AI 即可根據品牌歷史數據與過往成效,自動完成創作者媒合、媒體投放與策略配置,並在執行過程中持續學習與優化。

蔡雅藍表示,這也是數聚集團提出 Vibe Marketing 的核心概念。「就像 Vibe Coding 讓開發者透過自然語言完成程式開發,Vibe Marketing 則希望讓企業只需描述商業目標,AI 就能完成大部分的行銷規劃與執行。」她認為,AI 的角色不只是生成內容,而是逐步接手重複且仰賴經驗的工作,讓行銷人員能將更多時間投入品牌策略、產品創新與顧客經營。

林合政補充,真正的競爭優勢,不是使用同一套 AI 模型,而是企業是否擁有屬於自己的數據與經驗資產。當品牌知識、行銷策略與營運經驗,都能透過 Data Lake 持續沉澱並回饋 AI,每一次決策都將成為下一次成長的基礎,形成企業專屬的 AI 成長引擎。

展望未來,張元溢表示,數聚集團將持續整合 AI、Data Lake 與生態系夥伴資源,將這套品牌成長模式從線上延伸至線下,並逐步拓展海外市場。他認為,當品牌能讓每一次聲量、每一筆流量、每一位會員都成為下一次成長的起點,AI 才真正從工具,進化為企業的成長引擎。

為了進一步分享這套方法論與最新產品布局,數聚集團將於 8 月 12 日舉辦「數聚・領航 2026 產品發表會」,首度完整公開以 AI 為核心的品牌成長飛輪,並攜手聯合線上、傑思・愛德威、SHOPLINE 等合作夥伴,從媒體、代理商到電商生態,共同探討 AI 時代品牌經營的新策略與成長機會。活動將於 8 月 12 日(三)14:00–16:30 舉行,品牌可透過報名頁(https://reurl.cc/KEAYOe)報名參與。

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