電動車熱潮背後推手!曾獲諾貝爾奬的「鋰電池之父」辭世,享嵩壽100歲
電動車熱潮背後推手!曾獲諾貝爾奬的「鋰電池之父」辭世,享嵩壽100歲

曾獲諾貝爾獎殊榮的「鋰電池之父」古德諾(John Goodenough)25日與世長辭,享嵩壽100歲,距離他101歲生日僅差一個月。

路透社報導,美籍固態物理學家古德諾是鋰離子電池開發領域的先驅,這種電池如今為全球數以百萬計電動車提供動力。

古德諾在德州大學奧斯汀分校(University of Texas at Austin)任教37年,校長哈澤爾(Jay Hartzell)說,古德諾「在其數十年的職業生涯中,一直是科學研究前沿的領導者」。

2019年,高齡97歲的古德諾與英國學者惠廷安(Stanley Whittingham)及日本研究員吉野彰(Akira Yoshino)一同獲得諾貝爾化學獎,3人因研發鋰離子電池對人類貢獻卓著,獲得這項殊榮,古德諾因此成了歷來最年長的桂冠得主。

瑞典皇家科學院(Royal Swedish Academy of Sciences)在頒獎時表示:「這種輕量、可重複充電且電力強大的電池,如今應用廣泛,從行動電話至筆記型電腦以迄電動車…(並且)也能儲存相當數量的太陽能與風力發電,讓無化石燃料社會成為可能。」

近年來,古德諾與他的研究團隊一直在探索能源儲存的新方向,包括帶有固態電解質和鋰或鈉金屬電極的「玻璃」電池。

古德諾也是研究磷酸鐵鋰電池(LFP)陰極的先驅,以此作為鎳或鈷的替代品。專家表示,磷酸鐵鋰電池正在迅速取代電動車電池中較昂貴的鎳鈷錳電池,因為其所需的材料較充足、更永續,而且成本較低。

古德諾1922年7月25日出生於德國耶納(Jena),父母是美國人。

古德諾在耶魯大學(Yale University)拿到數學學士學位後,在芝加哥大學(University of Chicago)取得物理學碩士和博士學位。他後來成為麻省理工學院(MIT)的研究員和團隊領袖,接著擔任牛津大學(University of Oxford)無機化學實驗室負責人。

延伸閱讀:解決電動車自燃風險、比固態電池便宜!新一代鋰電池改良關鍵在「電解液」?

本文授權轉載自:中央社

責任編輯:錢玉紘

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