台積電熊本2廠,豐田也來投資卡位!年底興建、2027營運,持股比率曝光
台積電熊本2廠,豐田也來投資卡位!年底興建、2027營運,持股比率曝光

台積電宣布,將與索尼(Sony)、電裝(DENSO)和豐田汽車共同投資台積電於日本熊本縣晶圓廠(JASM),興建第二座晶圓廠,並計畫於 2027 年底開始營運。台積電亦表示,熊本晶圓廠預計將直接創造總計超過 3,400 個高科技工作機會。透過這項投資,台積公司、索尼、電裝株式會社,以及豐田汽車持股將分別為 86.5%、6.0%、5.5%和2.0%。

JASM 第一座晶圓廠計畫於 2024 年開始生產,在日本政府的大力支持下,JASM的總投資金額將超過 200 億美元。台積電表示,為回應客戶需求成長,JASM 在日本的第二座晶圓廠計畫於 2024 年底開始興建,生產規模擴增亦有望優化 JASM 的整體成本結構和供應鏈效率。

藉由這兩座晶圓廠。JASM 熊本晶圓廠的每月總產能預計超過 10 萬片 12 吋晶圓,為汽車、工業、消費性和高效能運算(HPC)相關應用提供 40 奈米、22/28 奈米、12/16 奈米和 6/7 奈米的製程技術,產能規劃可能會依據客戶需求進一步調整。

日本媒體《日刊工業新聞》指出,台積電將在日本建設第二座廠區,預期會於明年4月動工,並於2026年開始生產12奈米晶片。

台積電於日本第一座興建的熊本廠,是由台積電、索尼(Sony)、豐田(Toyota)和汽車一集供應商電裝(Denso)合資設立,由台積電設立於熊本公司JASM(Japan Advanced Semiconductor Manufacturing)負責營運。預計會在2024年開始啟用,以生產22/28奈米和12/16奈米為主,月產能為5.5萬片。

台積電十四廠四期晶圓廠房.jpg
日本媒體於11日報導中指出,台積電將在日本建設第二座廠區,預期會於明年4月動工。圖為台積電十四廠四期晶圓廠房
圖/ 南科提供

索尼鎖定中、高階客戶,12/16奈米為較合理選擇?

事實上,關於台積電究竟會在第二座日本廠導入幾奈米,各界眾說紛紜,先前也曾流傳過4奈米的版本。研調分析師指出,12/16的製程節點會是更為合理的選擇。

分析師表示,台積電至日本設廠,最主要是為滿足索尼手機客戶的需求,包含了iPhone和其他高端手機,「無論是第一還是第二廠都是。」他進一步指出,索尼作為影像感測器(CIS)大廠,當中關鍵的影處理控制晶片(ISP),需仰賴台積電的製造產能。

SONY
研調分析師表示,台積電至日本設廠,最主要是為滿足索尼手機客戶的需求,包含了iPhone和其他高端手機
圖/ shutterstock

雖然手機已經是飽和市場,然而近年索尼專注經營中、高階機種,藉此提高平均銷售價格(ASP),即使手機業務出貨量下滑,仍能保持一定的獲利能力,「未來高端手機的CIS,都還是掌握在索尼手上。」分析師說。

當前,索尼的影像感測器已做到22奈米,影像處理控制晶片市占為全球最高。但想留住高端客戶,勢必要不斷進行技術更新。因此,進一步開發12/16奈米的技術,是可以預期技術路徑。

劉德音:客戶覺得日本產能不夠!

另一方面,台積電董事長劉德音在出席6月股東會時也曾透露,不少客戶都覺得台積電在日本的產能還不夠,並表示關於評估中的第2座日本廠,還處於土地取得階段,應該會設在第1座廠附近。

對索尼來說,晶片的後段製造相關技術都還掌握在手上,台積電則大多代工邏輯層(logic layer),因此就近的廠區設立,對台積電來說也可以節省為了要再加工,所需額外付出的貨運費用。

台積公司董事長劉德音於台積公司舉辦3奈米量產暨擴廠典禮
台積電董事長劉德音在出席6月股東會時透露,不少客戶都覺得台積電在日本的產能還不夠
圖/ 台積電提供

至於為何不是先前流傳的先進製程呢?分析師認為,先進製程的導入意味著還需要先進封裝,「但以日本目前國內的需求,沒有太大的需要。」他也指出即使是車用,目前也都還停留在成熟製程,「瑞薩(Renesas)做的ADAS(自動駕駛輔助系統)晶片,已經用在車子上的,最先進只到16奈米。」雖然該公司已有12奈米的ADAS產品,但還未實際用於車內,意味著先進製程產能非日本現在的當務之急。

延伸閱讀:台積電美國廠進度卡關,急從台灣找500人支援前線!哪些原因拖慢速度?

責任編輯:錢玉紘

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影音體驗成行動網路新戰場!Opensignal 揭台灣大哥大奪「雙料冠軍」,連網穩定撐起高負載影音與 AI 協作
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現代人手機不離手,通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議,網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而,一旦畫面卡頓、畫質不穩,或聲畫不同步,使用體驗立刻打折,甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此,網路品質不再只是「快不快」的問題,更關乎能否在高使用量的日常情境下,維持穩定、連續的表現;對此,第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出,台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商,其中,關鍵的差異是什麼?

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標?

愈來愈多消費者入手旗艦機,追求的不只是硬體規格,還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而,無論是視訊即時翻譯或雲端會議,這些高階功能都有一個共同前提:網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步,旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著,檢驗網路價值的標準已經改變。如今,不能只看單點測速的瞬間峰值,更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此,比起單點測速,影音體驗會是更完整的測試標準,直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力;而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質,才稱得上是高品質的連線。

換言之,隱身在硬體背後的電信商,才是發揮旗艦機性能的關鍵;唯有透過最佳網路品質,才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍,Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據,影音體驗更貼近日常使用,但也更難量化。對此,國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」,依循 ITU 國際標準,透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據,觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說,評測聚焦三項核心指標:影片載入時間、播放期間的卡頓率,以及畫質(解析度)是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質,分數以 0–100 呈現,分數愈高,代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速,這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

人流情境不降速.jpg
圖/ 數位時代

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中,台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中,「整體影音體驗」為全台獨得第一名,「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌,關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者,亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬,代表單位時間內可傳輸的資料量愈大;在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下,更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證,NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢,台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」,也就是透過高低頻協作,讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線,改善室內深處與移動情境的訊號落差,提升連線連續性。

同時,為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現,台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建,提升人流密集區的網路覆蓋率。

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圖/ dreamstime

值得注意的是,在今年的 Opensignal 評比中,台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名,累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢,在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標,皆有亮眼成績。

尤其,隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態,網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步,內容創作對直播與即時上傳連續性的要求,或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用,都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件,更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力,甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界,不僅將成為 AI 時代的重要後盾,也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能,把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。

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