iPhone 15傳改用「升級版電池」,續航焦慮有解了?堆疊式電池是什麼?
iPhone 15傳改用「升級版電池」,續航焦慮有解了?堆疊式電池是什麼?

伴隨九月份蘋果秋季發布會進入倒計時階段,關於 iPhone 15 系列的消息一直沒有停止過。

近日,Android 可靠爆料者「@ RgcloudS」在推特上發布了一條有關三星設備堆疊式電池開發的推文,同時也透露了關於 iPhone 15 系列的情況。其表示:「堆疊式電池已經步入正軌,三星有可能在 Galaxy 24 系列上配置堆疊式電池,同時蘋果在整個 iPhone 15 系列上使用堆疊式電池。」

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圖/ 愛范兒

不過隨後推文中,他也坦言,原型樣品只是在中國的試驗工廠出現,且三星還在等待電池設備抵達天安工廠。

倘若 iPhone 15 系列採用堆疊式電池的消息屬實,那意味著 iPhone 15 系列的電池將帶來更快的充電、更高的電池容量以及更長的電池壽命。

堆疊式電池是什麼?跟鋰電池差在哪?

事實上,目前常用的手機電池多是鋰電池。鋰電池主要使用繞柱式的內部結構,這種類似「果丹皮」的原型結構具有極高的生產效率,但很難完全利用電池內部空間,在長久的重複充放電過程中,可能發生的自然膨脹會使得電極彎曲,從而損壞電池。

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圖/ 愛范兒

而堆疊式電池的堆疊設計則十分巧妙地解決了這個問題。作為一種新穎的電池生產工藝,堆疊式電池就是將電池內部的材料像樓梯一樣一層一層地堆疊起來。堆疊式結構則能夠最大化利用電池內部空間,電池組件可以更緊密地進行封裝,這意味著與鋰電池相比,同等電池體積下,堆疊式電池電池容量更大。

堆疊式技術有助改善電池發熱問題、延長壽命

今年 4 月份,一份來自 The Elec 的最新報告稱,使用堆疊式電池技術,堆疊式電池能量密度可提高 10% 以上,能夠讓企業在不實際擴大占地面積或電池體積的情況下增加電池容量。

例如,Galaxy S22 Ultra 的電池容量為 5000 mAh,但是使用堆疊式電池技術後,電池容量可以達到 5500+mAh 電池容量。除了增加電池容量之外,在智慧手機機身厚度的控制方面也留有更多的餘地。

堆疊式電池本身的電阻更小,充放電的產生的熱量也少得多,這些熱量在電池中產生得更均勻,分散到電池內部各處,而不是集中某個區域,從而減少電池磨損,延長了使用壽命。

同時該報告指出,三星 SDI 還在中國天津工廠建立了一條單獨的生產堆疊式電池的試驗線,只不過,報告也進一步補充,中國工廠僅承擔測試的功能,而韓國工廠將用於生產線。

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圖/ 愛范兒

此外,「@ RgcloudS」爆料者還推測,蘋果有可能會在 iPhone 15 或者 iPhone 16 系列上使用 40W 有線充電技術和 20w MagSafe 無線充電。

值得注意的是,「@ RgcloudS」推特用戶此前大多是爆料 Android 的相關消息,所以關於蘋果爆料方面的準確性尚有待官方的驗證。

延伸閱讀:iPhone 15系列五大預測總整理!全系列換Type C?拍照史上最強?

本文授權轉載自:愛范兒ifanr
責任編輯:蘇祐萱

關鍵字: #iPhone
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思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技
思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技

人工智慧(AI)正以前所未有的姿態重塑全球政府與企業的數位轉型藍圖,帶來一場深刻的變革。這股浪潮不僅預示著效率與生產力的巨大躍升,同時也為組織帶來嚴峻挑戰。如何駕馭 AI、確保資訊安全、並同時兼顧永續發展,成為當今各國政府與企業亟需面對的核心課題。在這樣一個充滿挑戰與無限機會的時代,全球網路與資安科技大廠思科(Cisco),憑藉其完整的產業生態系和豐富的跨國合作經驗,正積極扮演關鍵的賦能者角色,所推動的台灣數位加速計畫(Taiwan Digital Acceleration, TDA)也已邁入3.0階段。思科認為,值此時刻組織需要為數位轉型建立具韌性的基礎,而關鍵不只是科技,更重要的是人才培育。

AI雖解決人力短缺問題 但人員更需學習駕馭AI

負責思科國家數位加速計畫(CDA),與多國政府密切合作的思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich,談到當今各國政府與企業正在面臨融合著AI、資安與永續發展的數位轉型趨勢,而在此過程中關鍵的是,組織必須透過科技與培育人才來為此波轉型打造具韌性的基礎。

思科
思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich
圖/ 思科

Diedrich進一步表示,未來的職位已不再是用職務說明書來衡量,而是以工作流程為核心,人力會在不同階段介接不同科技,可能是AI、機器人、人形機器人甚至量子電腦,因此人力與科技的整合也特別重要。思科台灣總經理林岳田也舉例,過去在地端、雲端網路設備有各自的管理平台,未來除了將化繁為簡整合為單一平台外,許多資料搜集比對的例行工作由AI取代,但關鍵的決策判斷仍會交由人力負責,因此培育員工學習AI也更加不可或缺。

過去從TDA 1.0計畫推動至今,透過思科網路學院(Cisco Networking Academy),思科與合作夥伴已經在台灣培育超過17萬名技術人才。提供從網路工程師認證(CCNA)、網路高級工程師(CCNP)到網路專家(CCIE)等,針對不同職務與層級完整的專業培訓,而去年剛推出針對AI架構的網路設計專家(CCDE-AI Infrastructure)認證,在市場上更是炙手可熱。Diedrich強調,未來學習將成為工作中的一部份,持續在職訓練才能確保人員跟上技術的快速發展。

林岳田也指出,思科致力於人才培育不遺餘力,並從多方面投注資源。包括目前已在台灣的北、南、東部區域成立思科網路學院教師培訓中心,作為推動各區域人才培訓的種子基地。同時,思科與合作夥伴晉泰科技在2025年於高雄成立「亞灣AIOT生態系發展基地暨研發中心」,目標是培育5,000名AIOT人才並協助 1,500 人取得國際認證,以解決目前產業智慧轉型卻求才若渴的窘境。而在政府公部門方面,思科近期與國家資通安全研究院 (簡稱「資安院」) 合作「NPO資安共學計畫」,由思科網路學院 (Cisco Networking Academy) 提供課程與平台資源,資安院負責在地招募與社群經營,共同構築永續的公益資安生態系。

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思科台灣總經理林岳田
圖/ 思科

完整生態系整合多元科技 一同推動AI創新

數位轉型另一項重要關鍵就是科技,尤其當今企業都在思考如何利用AI推動創新。思科與18家合作夥伴,從TDA 1.0到3.0計畫,共同實踐30個創新專案。其中TDA 1.0著重智慧城市、企業 5G專網、資訊安全和數位醫療照護等核心領域,奠定數位轉型基礎;TDA 2.0計畫除了延續並深化前述智慧城市與智慧交通,也因應新冠疫情下的醫療照護需求,為長者提供遠距學習、遠距醫療等樂齡生活應用,同時拓展金融韌性等創新場景。而在離岸風電計畫中,更利用5G結合VR眼鏡解決方案,協助當時因為疫情封控而無法來台支援的國外風機維護工程師,進行遠距教育訓練。

而TDA 3.0計畫中聚焦永續發展、資安韌性和AI驅動的智慧轉型,其中指標性專案之一,便是以高雄港為場域的智慧港口解決方案。提供從貨輪進港到貨櫃卸貨、起重機遠端操作監控等全自動化營運,可提升人員工作效率並確保安全。同時此方案中也兼顧永續發展需求,透過感測器可將各種機具設備的碳排資料回傳,完整監控能源使用情形。

人員短缺不只是運輸業也是許多產業共同面臨的難題,思科與合作夥伴針對醫院推出行動醫療推車,就是利用AIOT、無線/有線網路整合結合Webex視訊系統等,能協助遠端醫師迅速掌握病情,在第一時間提供專業判斷,或協助護理師迅速正確完成數據輸入工作。思科全球副總裁黃志明也強調,科技的運用更重要的是化繁為簡,透過整合算力、網路、資安與儲存功能的AI PODs一體機伺服器,讓許多TDA 3.0專案能專注於應用開發,加速落地部署。

黃志明進一步表示,思科能協助企業導入部署各項AI創新方案,得力於生態系中有擅長應用開發、技術架構、顧問諮詢等不同領域的合作夥伴,彼此在開放、包容的平台上運作,因此能協助企業加速智慧轉型並提升企業價值。

思科
思科全球副總裁黃志明
圖/ 思科

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