數位部掛牌1年了,政策成效如何?唐鳳再推:防詐短碼「111」、災難漫遊服務
數位部掛牌1年了,政策成效如何?唐鳳再推:防詐短碼「111」、災難漫遊服務

數位發展部掛牌成立即將滿一周年,數位部長唐鳳25日舉行記者會,除了公布施政成效,也說明數位部的3項最新政策,包括今年9月將試辦「政府專用短碼簡訊平台111」、開放Wi-Fi 6E使用頻段,以及「災難漫遊」驗證計畫。

數位部新政策一:推「政府專用短碼簡訊111」防詐,9月試辦

簡訊詐騙盛行,唐鳳解釋創立政府專屬簡訊平台的起心動念,當政府機關用10碼傳簡訊給民眾,通常會被認為是假資訊、廣告詐騙,為了解決這問題,就選定了最好記的號碼「111」,民眾未來收到政府機關的簡訊,手機上將會顯示這組特定、政府專用的短碼「111」方便辨識。

「我們希望從源頭防堵詐騙,確保政府訊息不會被冒用。」唐鳳說,最重要的目的,就是讓各地方政府都可以運用,數位部已經協調電信業者在簡訊發送端檢核把關,唯有透過政府專屬短碼平台,才能夠以「111」3碼發送簡訊,確保其他國內、國外發送的簡訊絕對無法仿冒政府名義。

除了政府專用短碼簡訊平台,事實上,數位部2022年已推出「政府專用短網址服務」(網址特色有gov.tw關鍵字),讓政府機關使用民眾容易識別的短網址,減少點入不明網站的風險,這兩項措施,將有助於防堵詐騙。

數位部長唐鳳
唐鳳宣布,數位部推「政府專用短碼簡訊111」防詐,9月開始試辦。
圖/ 楊絡懸攝影

數位部新政策二:開放Wi-Fi 6E使用頻段,AR、VR網速將加快

在網路應用方面,唐鳳也宣布,開放6GHz頻段提供Wi-Fi 6E使用,將能提供傳輸速度更快、頻寬更大的無線網路,並具有更低的延遲性。與過往相比,頻寬傳輸量可有效提升2到3倍。

唐鳳說,網路是產業發展、數位轉型最重要的元素,尤其近年來遠距工作、視訊會議及串流娛樂等服務持續發展,數位部參考美國、加拿大、巴西、南韓、英國、日本、歐盟等規劃方式及技術規範,預期開放6GHz頻段後,將能促進企業建置智慧工廠,或支援AR、VR創新應用。

就目前階段,仍須等待國家通訊傳播委員會(NCC)完成Wi-Fi 6E設備器材的審驗規定及程序,之後將可受理網通廠商申請。

此外,針對數位部推動的「5G專頻專網」進展,截至今年7月底,已通過7件完成初審的申請案,預期今年底將有50件申請案。數位部會持續提供諮詢及輔導資源,協助業者盡快取得5G專網執照。

數位部新政策三:演練「災難漫遊」,確保緊急狀態還能用行動網路

在面對天災、重大突發事件的應變方面,唐鳳表示,為了確保緊急狀態下,民眾仍可以使用行動通訊網路,目前已規劃「災難漫遊」驗證計畫,讓國內行動通信業者能夠相互辨識彼此的客戶。

也就是說,即使發生重大緊急事件時,民眾使用的行動通信業者服務因故中斷,也可連到其他業者仍持續運作的行動通訊網路,進行跨網漫遊,進行對外聯繫、取得即時災情及緊急避難所資訊。

唐鳳說,數位部將配合消防署,今年9月21日「國家防災日大規模震災救災動員演練」活動中,首次進行小規模「災難漫遊」演練;10月20日配合消防署,驗證公共安全與救難應變(PPDR)通訊系統。

據了解,這套通訊系統不單只是類似對講機的語音對話,而是可以傳即時影音,在一定的網路頻寬速度之下,可以讓消防醫護遠端遙控救災,並收集現場的意見等。

數位發展部
數位發展部掛牌成立即將滿一週年。
圖/ 數位發展部提供

另外,對於外界關心「太平島通訊議題」,唐鳳指出,數位部目前推動的非同步衛星通訊概念驗證案,目標明年底布建國內700個非同步軌道衛星終端設備站點、70個基地台衛星後傳鏈路站點,以及國外3個非同步軌道衛星終端設備站點,共773個點位。

唐鳳表示,這些站點將優先於離島、偏鄉及尚無異質通訊備援區域,布建非同步衛星通訊設備。整體而言,太平島屬於驗證案優先布建地點之一,將配合海巡署規劃支援相關裝備,作為太平島基地台後傳鏈路(backhaul),提升行動通信使用頻寬及量能。

數位部成立一年來做了什麼?

1. 台灣雲市集服務

數位部成立一年來,除了推出5G專網、讓企業順利數位轉型之外,同時也協助店家展開「台灣雲市集服務」,這項計畫可以幫助企業在出缺勤管理、公文、帳務等營運管理,全部都在雲端上工作,進一步打造雲端生態系。

唐鳳強調,台灣有上百家資訊業者為了解決如偏鄉、小店家等需求,就是要研發解決方案提升產業資安、幫助店家上雲,並不只是寫一個訂餐系統程式而已。

此外,對於如何強化「公部門資安」,唐鳳針對A級機關、擁有全國人民個資的機關,確保導入「零信任安全」技術,除了有更強的身分認證方式,也會在2年之內部署政府資料傳輸平台T-Road系統。

2. T大使計畫

另像是「數位青年T大使計畫」,讓企業以實習生的方式,幫助社會新鮮人學習、實習,從中成為企業數位轉型的關鍵角色。數位部產業署副署長胡貝蒂表示,辦理3屆計畫已培訓全台1,325位青年,受訓學員中非資管資工系青年參與比率達87%。

3. 電商物流隱碼技術

為了要從源頭防範詐騙,數位部也協助各大電商業者導入「物流隱碼技術」,隱碼處理物流宅配單上資訊。舉例而言,消費者在電商平台購物之後,將把訂單收貨人的電話號碼轉換成代碼,物流人員不必知道真實號碼,只要撥打代碼,就可以向收貨人聯繫,避免個資外流。

4. 媒體議價

自2022年12月開始,數位部協助啟動媒體與數位平台交流,至今已舉辦兩輪共6場對話,預計今年8月30日、9月6日分別邀請Google、Meta出席第三輪對話,找出適合台灣新聞業與大型數位平台共榮的方案。

目前數位部已提出草案,也需要時間聚焦台灣媒體要採澳洲議價模式、還是歐盟著作鄰接權模式。這段期間,Google也宣布,3年內提供新台幣3億元作為新聞數位共榮基金。

唐鳳強調,接下來,數位部也會進一步詢問Google共榮計畫,還有沒有需要什麼調整的地方,包括媒體在申請使用上,雙方是否有充分理解,共榮發展的前提就是要有共識。

責任編輯:林美欣

關鍵字: #唐鳳
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不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?
不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?

隨著全球淨零轉型浪潮持續推進,企業不僅要許下減碳承諾,更得拿出可以被量測、驗證的實際成果,這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷,從桃園出發,透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗,持續打磨技術與解決方案,隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下,逐步將市場版圖延伸至海外。如今,思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績,不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外,更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊:思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究,當時,他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢,於是,團隊從資策會獨立出來、成立思納捷,將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站,就是從工業聚落密集的桃園開始,思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境,也進一步走進園區工廠,協助企業掌握與管理用電。

然而,從研究機構走向市場後,莊棨椉很快發現,「做得出來」與「真的能用」之間,還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法,在進入真實場域後,反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說,在幼獅工業園區部署智慧路燈時,思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路,讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號,沒想到實際上線後,路樹上的枝葉竟然擋住了訊號,造成通訊不穩定。為此,團隊重新調整架構,採用 NB-IoT 方式,讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料,降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈,採用 PLC 電力線通訊技術,明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題,到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現,原來地下線路早已受到鹽害侵蝕,為此重新抽換線材,才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理:思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑,都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界,也讓下一次部署少走一段彎路,」莊棨椉說,思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗,形塑出 3 大產品特色。

第一,是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備,涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型,支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備,都能快速介接至思納捷的平台,降低設備整合門檻。

第二,是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組,讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗,轉化為超過 20 種應用模組,企業可以依需求持續擴充功能,一改過去可能要導入多套解決方案,才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說,某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後,管理人員只要透過一支手機,就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況,包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率,也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用,並據此調降契約容量,每月節省約百萬元的電費成本。

第三,是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎,結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力,持續優化能源管理的成效。「我們的目標,就是打造 24 小時雲端 AI 總管,讓系統可以自己判斷和調整,讓設備隨時維持在最佳運轉狀態,避免造成不必要的能源浪費,」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場:桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟,思納捷也開始把目光投向海外,而進駐桃園天際線加速器,則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示,透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流,思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者,了解當地產業環境與實際需求,也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗;國際經驗的獲取與海外拓點,都是成本極高的決策,藉由這些機會,思納捷得以用較低成本,去了解國際市場的可能性與風險。

此外,加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗,從不同角度刺激團隊思考,重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如,曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件,讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足,也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值,不只是認識多少潛在客戶,而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前,先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟,以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題,如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊,降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言,加速器帶來最關鍵的幫助是,透過市場探索、業師輔導與資源媒合,讓團隊在真正投入之前,有更多機會看懂市場、驗證方向,再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言,這種「先驗證、再投入」的過程,反而能降低海外布局的機會成本,讓每一步走得更精準。

展望下一階段,思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域,持續深化應用,讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地,同時,當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時,思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為,唯有先把技術與服務做深,建立可複製的成熟模式,未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。

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