騰雲今掛牌上櫃,開盤漲逾16%!櫃買新兵如何拿下日本永旺、 遠東集團合作案?
騰雲今掛牌上櫃,開盤漲逾16%!櫃買新兵如何拿下日本永旺、 遠東集團合作案?

騰雲14日正式掛牌上櫃,每股承銷價128元,股價以每股148元開出、漲幅達16%。

回顧騰雲科技近期營運成績,在今年1~8月累計合併營收超過344百萬元,年增19.10%,2023 年上半年財報毛利率72.6%,海外營收占比達37%。

騰雲科技2016年成立至今,在台灣已服務超100座百貨商場,海外落地案場更已超過25座,透過Hitachi Solutions、VINX等國際大廠作為全球代理商通路,銷售至東南亞及東北亞市場。

近3年,騰雲科技的海外營收成長240%,本月也拿下了菲律賓AIoT智慧終端應用新訂單,未來預期海外市場擴張與多元產品策略,將持續帶動今年營收成長,今年全年營收及獲利成長也期待能超越去年表現。

騰雲科技董事長梁基文表示,上櫃後將以台灣作為總部,持續向外拓展至馬來西亞、日本、菲律賓、越南、泰國等海外市場,推動品牌規模化的高速成長,目標海外營收占比在未來5年能夠超過5成,讓台灣軟體產業的人才,可以在台灣做全世界的生意。

以下為2022年9月報導:

讓消費者走進百貨商場之後,並透過手機會員、 在不同品牌店家完成消費App,自動完成停車時數折抵,還可以進一步累積點數、收到個人化行銷廣告——要做到這樣的消費體驗,背後客流、商流、金流設備系統串接是必備基本功,但也是許多零售業者的痛點。

曾經在 POS( Point of Sale, 銷售時點情報系統)大廠宏誌科技任職的梁基文與張婷婷夫妻 2 人, 在 2016 年瞄準這樣的市場需求創辦了騰雲科技。「我們是 POS 軟體開發商出身,充分理解商場在交易過程中會發生的困擾,就決定成立一間軟體公司協助產業數位轉型。」騰雲董事長梁基文說。

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騰雲科技今年1~8月累計合併營收超過344百萬元,年增19.10%,2023 年上半年財報毛利率72.6%,海外營收占比達37%。
圖/ 蔡仁譯攝影

根據資策會MIC《2020 資訊軟體暨服務產業年鑑》 指出,近年來隨著人工智慧技術發展,業者開始投入軟體的投資,台灣「資訊服務暨軟體」市場規模將從 2019 年的 2,959 億元,成長到 2023 年的 4,171 億元。騰雲跟上這股市場趨勢,在近年一路成長。以今年上半年成績來看,累積營收超過 2 億元,相較去年同期成長 16.7%;稅前盈餘則達 0.3 億元,年增 31.4%。

創業 6 年,如今像是新光三越、BELLAVITA 寶麗廣塲,以及旗下有遠東百貨、Big City 遠東巨城購物中心、量販店愛買的遠東集團都是騰雲的客戶。由騰雲系統經手的銷售額,也已拿下台灣百貨近 7 成市占。在去年 11 月登錄興櫃之後,目標 2023 年第 1 季正式上櫃。

新光三越一役, 打響市場名號

成立短短 6 年有如此成績,執行副總經理張婷婷認為,「合作夥伴為業界領頭羊,他們擴大、騰雲也要跟上, 騰雲就是這樣站在巨人的肩膀上。」騰雲的發展也是跟著合作夥伴的腳步,從海外再打回台灣。

2016年,新光三越在中國重慶籌備興建新商場,「我們看到這個機會,開始有了第一次的合作。」張婷婷說。當時中國支付寶、微信支付已相當盛行,在金流方面,從前端支付整合、每日結帳對帳、櫃位租金分潤、ERP(企業資源規畫)系統的整合,都需要整體性的雲端化資料串聯。且上千間店舖的賣場規模,相當於目前台北信義區新光三越 4 個館的櫃位數與設施數, 需要串聯的終端設備數量龐大,對於騰雲來說無非是大考驗。「布建時也困難重重,關鍵真的是堅持的精神,一個一個把問題解決。」

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新光三越、BELLAVITA 寶麗廣塲,以及旗下有遠東百貨、Big City 遠東巨城購物中心、量販店愛買的遠東集團都是騰雲的客戶。
圖/ 騰雲提供

這次合作讓騰雲打響市場名號,不但促成往後與新光三越更多的合作機會, 更重要的是, 新光三越在了解騰雲的市場潛力後入股投資,成為前 10 大股東。

2020 年開始與日本最大零售集團永旺(AEON Group)的合作,也是騰雲的另一個里程碑。永旺的零售事業橫跨中國、越南、馬來西亞、菲律賓等地,騰雲接下的第一筆生意,便是協助永旺建構東南亞跨國點數共通平台,其中涵蓋了點數、導購、數位支付功能。協助永旺打造跨國會員系統的過程,也讓騰雲旗下的服務觸角延伸到更多區域市場。

「 永旺對我們來說是很具指標性的案件, 先前出海僅在單一國家, 但這是第一次讓騰雲的產品、 服務一次橫跨多個國家。」 梁基文說。

隨著旗下服務開展到更多國家, 也讓騰雲開始在中國、馬來西亞成立分公司, 也正在籌備到日本落地。 梁基文認為, 要深耕海外市場, 就必須要在地了解零售技術的情勢狀態、 客戶需求, 因此在海外分公司招募的夥伴多以業務、專案經理居多。 但騰雲依然將技術、 研發團隊留在台灣,如同選擇在台灣公開發行一樣,「 我們是台灣原生的公司, 希望根留台灣。」除了積極出海, 騰雲也在台灣創立了 AI 數據應用公司騰創數析, 以及智慧零售硬體開發公司騰加數位 2 間子公司。梁基文形容,「要變成一個雁行團隊,各自獨立但彼此互助, 往共同的方向前進。」

創業快問快答

為何選擇在台灣 IPO ?

我們對於台灣有使命感, 也認為下一個護國神山將是軟體服務, 騰雲希望由台灣出發讓世界看到台灣。 當然未來也不排除將子公司分拆上市, 到不同國家可以有靈活的資本規畫, 但是第一站是在台灣是我們的責任。

為何不在騰雲內部開拓新產品, 而選擇成立2家子公司?

騰雲科技、 騰創數析、 騰加數位 3 家公司的企業 DNA 有很大的不同, 與其磨合不如分立。 不過我們的高層主管依然是一個 Team, 以「 雁行團隊」 的模式合作向前, 各自在專長領域發展, 卻又往共同目標邁進

即將在明年上櫃, 還覺得騰雲是新創公司嗎?

雖然騰雲看起來很大, 但其實創立至今才短短 6 年, 以年齡上來說絕對是新創。新創是一種做事的態度、 迭代的速度, 這是 2 大新創公司的核心價值。 我們一直強調要維持新創公司的速度感, 持續接受市場挑戰, 開發出更好的、 更大規模的商業模式來給客戶。

責任編輯:林美欣

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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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懂得選購頂級科技產品的決策者,重視的並非浮誇的科技噱頭,而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅,成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中,正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

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