納智捷n7預購又來了！卡位百萬有找電動車、明年入手，但充電佈局準備好了嗎？|數位時代 BusinessNext

裕隆旗下汽車自主品牌納智捷（LUXGEN）自去年預售n7收到2.5萬張訂單，即將進入正式量產上市階段，為迎接後續上市，今（12）日公布充電網路與售後服務規劃，並再度展開限時預購活動，即日起只要繳交1萬元預購金，即可真正入手99.9萬元起的n7。

納智捷董事長左自生表示，n7在9月28日、裕隆城開幕時首航，解決價格、里程焦慮後，納智捷n7將成為台灣電動車普及最關鍵的力量。

n7續航力505公里，售價百萬元有找

根據去年納智捷品牌日上揭露，n7共有標準版、長程版及性能版共3種選擇，是目前國內唯一百萬有找的純電車款。

今日公布最新規格與售價，納智捷最終以標準版的規格來打造n7，其續航力從420公里提升到505公里，整整增加20%為最大亮點，價格為99.9萬元起，共3款車型，依照配備與空間大小分別為5人純粹版售價99.9萬元、5人亮點版129.9萬元、n7價格7人亮點版134.9萬元。

n7統一標配12.3吋數位儀表板、15.6吋中控螢幕，零百加速7秒內，以及Level 2＋智慧自動駕駛輔助功能，搭載AR View＋360度環景、AR底盤透視等多項安全科技。

今年下午3點開放預購，須繳交1萬元預購金

但目前不是人人都可擁有百萬有找的n7，僅限於去年繳交1千元的2.5萬名會員有預購資格。今天下午3點，n7將正式展開預購，會員需繳交1萬元預購金，第一波開放首批純電代言人為即日起至10/23、第二波為純電夥伴開放時間為10/15至10/23，會依照優先順序安排交車。

納智捷副總經理李應生指出，內部評估會有30%會員轉換訂單，至少有7000張訂單，並以每月1000台產能進行生產，預估半年時間可完成交車，初期看好5人純粹版的轉換率會占一半以上。納智捷預計明年1月中開始交n7，並已規劃北中南共5個據點提供交車。

提供移動解決方案，保修、充電服務都跟上

為迎接納智捷新的n7車主，以及針對既有納智捷13萬名舊車主提供更好服務。納智捷公布推出全新售服品牌LUXGEN life，並建立電動車生態圈。

LUXGEN life提供多品牌維修服務、保修服務線上化與認證中古車服務，未來在納智捷全台25家保養廠，都能提供多品牌維修服務。不只能修納智捷的車，也提供電動車維修，目前保修廠約有3～4位技師可以維修電動車，未來還有更多。

納智捷汽車售服部經理劉昭顯表示，電動車朝向模組化設計，技師都會經過電動車相關考試認證，目前市面上的電動車幾乎都可以維修。

保修服務線上化，則是車主可以透過APP完成線上預約，並有一對一專人視訊問診、線上代駕取送車服務，預計今年12月LUXLIFE正式營運。

此外，針對n7車主的充電服務，將推出LuxClub APP服務，納智捷與YES！來電、TAIL特爾電力、EVOASIS、U-POWER、iCHARGING、EVALUE及NOODOE共7家主流充電營運商合作，透過LuxClub APP和會員點數回饋機制的整合，打造新能源車充電生態圈。

據了解，裕隆集團希望打造「充電漫遊平台」，也就是說未來消費者只要憑一支LuxClub APP就可以到不同家的充電運營商充電，不需額外下載其他充電APP。

左自生表示，透過裕隆整合充電營運商，已涵蓋全台超過8成市占的充電服務，預計今年底總充電槍術超過2千槍，2024年底超過4千槍（快充槍數佔總數1/3以上）。

另外在家充服務上，納智捷預計11月啟動《電抵家》會員服務，提供家用充電規劃，藉此降低充電焦慮。

由此看出，n7不僅是提供有競爭力的價格，在相關基礎設施配套已做好準備。究竟2.5萬張訂單最終轉換率是多少，得看大眾對這輛國產電動休旅車的信心度有多高了。

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責任編輯：錢玉紘

通勤、排隊、等餐時，幾乎人人都在滑手機。零碎時間變多、也變得更密集，消費者在社群與影音之間來回切換，也更常打開遊戲。根據資策會 MIC 統計，台灣有 69% 網友會玩數位遊戲，近 8 成每日遊戲時長落在 2 小時內，輕度、碎片化已成主流。

這股趨勢，與 ShopBack 東亞區總經理 Arthur Wan 的觀察不謀而合。「大家在零碎時間裡，經常會拿起手機玩手遊，找個方式殺時間、放鬆心情。」因此，ShopBack 把視角轉向遊戲場景，推出 ShopBack Play，嘗試把娛樂轉化為「好玩、也能賺」的新型回饋體驗，讓回饋不必等到消費發生，日常零碎時間也能累積回饋。

從手遊場景打造現金回饋新模式

Arthur Wan 指出：「ShopBack 在台灣市場落地 8 年了，核心強項始終是電商回饋機制。」然而，若回饋只綁在購物，使用頻率終究受限於消費需求。對此，ShopBack Play 借助手遊的高黏著、高回訪特性，把回饋從交易場景延伸到日常互動；使用者不需消費，只要下載並完成指定任務，就能累積現金回饋，平台也因此更貼近使用者的日常生活。

這也呼應近年全球竄起的「X to Earn」模式。Arthur Wan 解釋，從 Shop to Earn 把消費轉成回饋、Play to Earn 讓玩樂產生回饋，到 Move to Earn 讓移動與運動也具備回饋可能，市場正在探索「參與行為」的價值：「愈來愈多日常行為，其實都能透過特定場景轉化為實際獲益。」

ShopBack Play 的優勢在於回饋可轉移。過往遊戲獎勵多停留在虛擬世界，例如兌換道具；但透過 ShopBack，玩家取得的現金回饋可直接延伸到電商與日常消費，讓娛樂回報更實用、更有感。

引發使用者越玩越賺的回饋循環

ShopBack Play 的使用方式很簡單。在 ShopBack App 首頁進入遊戲專區選定遊戲後，系統即導流至 App Store／Google Play 下載並開玩；玩家只要破關或完成指定里程碑，就能回到 ShopBack 形成「選遊戲→開玩→達標領回饋→再探索」的回訪循環。為了加碼誘因，ShopBack Play 也不定期推出「紅色遊戲專區 2 倍回饋」活動。

Arthur Wan 觀察，「消費者其實並沒有那麼忠誠於某一款特定遊戲。」多數人打開手遊，只是想放鬆、填補空檔，對單一遊戲的黏著度不高。也因此，ShopBack Play 目前合作超過 400 款遊戲，並規劃於 2026 年持續更新合作清單，讓使用者隨時有新選擇可玩。

「我們希望透過遊戲回饋，創造更多回訪的理由。」 Arthur Wan 表示，這也補上 ShopBack 的互動頻率缺口。由於 ShopBack 核心仍以購物回饋為主，熱門品類多集中在旅遊與時尚（如 Booking.com、Trip.com、KKday、Klook，以及 adidas、Nike、GU），消費頻次相對較低；ShopBack Play 則提供更日常、更高頻的回訪動機，讓使用者更常打開 App。

他指出，ShopBack Play 上線後帶動每月回訪 ShopBack 的使用者數成長 15%，整體使用者 CLV（Customer Lifetime Value，顧客終身價值）成長 30%，顯示回饋場景擴張確實見效。且透過遊戲接觸到 ShopBack 的使用者中，也有相當比例會進一步前往平台其他商家消費，形成交叉銷售效應（Cross-sell），推升平台使用深度與消費頻率。

讓回饋生態系融入生活空檔

將回饋帶入用戶生活中的更多片段，讓原本就會經歷的日常時刻變得更有價值，是 ShopBack 持續拓展「行為換回饋」場景的核心思維。對遊戲廠商而言，長期痛點在於下載成本高、留存率偏低，最怕「下載了就走」：數字漂亮，卻沒有實際遊玩行為，轉換與 ROI 難以落地驗證。對此，ShopBack Play 把回饋門檻從「下載」改為「達標」──使用者必須完成指定關卡或里程碑才拿得到回饋，藉此濾掉無效流量，讓導入更貼近真實參與，也更有利於提升轉換率與投資報酬。

對許多用戶而言，遊戲早已是生活的一部分。現在透過 ShopBack Play，不僅能在零碎時間中放鬆娛樂，更能完成任務獲得實質回饋 ，讓「玩遊戲」與「破關」不再只是虛擬成就，而是能實際折抵日常開銷的量化報酬。對 ShopBack 而言，不僅提升用戶在平台內的互動頻率，也補強過去必須透過消費行為才能獲得回饋的單一路徑。透過遊戲機制，用戶即使在非購物場景中也能保持接觸，並於任務完成後自然回流 App，進一步探索購物優惠與合作商家，打造高頻率且正向的使用循環。

也因此，ShopBack Play 推出後的亮眼表現，更進一步驗證這套機制具備高度潛力與市場接受度。據平台統計，功能上線後短短半年內，用戶數成長 12 倍，其中近 60% 為原本的 ShopBack 使用者首次接觸手遊，成功帶動原有會員活躍與新型態行為轉換。除了使用數提升，ShopBack Play 的回饋金發放規模亦快速擴大，自功能上線以來，累計回饋金額已接近 1 億元，展現「遊戲回饋」模式的強勁吸引力與發展性。

隨著 ShopBack Play 與購物回饋、載具回饋機制整合，平台逐步建構出「玩能賺、買能賺、日常生活也能賺」的循環回饋生態系，不僅為用戶帶來更即時、更有感的回饋體驗，也持續深化 ShopBack 在消費日常中的角色。

「ShopBack Play 只是起點。」ShopBack 東亞區總經理 Arthur Wan 認為，當消費者愈來愈精打細算、也更習慣用行為換取回報，未來仍有更多「X to Earn」場景值得探索與開發。「對我們來說，關鍵不只是推出一個新服務，而是持續擴大回饋觸發點，從線上購物、實體場景一路延伸到遊戲入口，串連商家與用戶的日常接觸，讓回饋真正融入生活，讓每一個日常時刻，都更有所得。」