劉德音退休藏重要訊號,台積美國廠有新布局?秦永沛、侯永清、何麗梅⋯第三代接班誰出線?
劉德音退休藏重要訊號,台積美國廠有新布局?秦永沛、侯永清、何麗梅⋯第三代接班誰出線?

台積電宣布董事長劉德音退休,被認為似在傳達一個重要的訊息,表達公司要改變美國廠投資策略的決心;此外,隨著第二代平行雙首長接班布局被打亂後,未來魏哲家交棒計畫如何進行,也成為大家最關注的焦點。

台積電日前宣布董事長劉德音將不參與下屆董事提名,並將於2024年股東大會後退休,現任總裁、副董事長魏哲家則被推薦為下屆董事長。這個令人意外的宣布,不僅透露台積電美國投資案或許將有全新布局,也牽動接下來的交棒與接班計畫。

台積電董事長劉德音突然提前退休,根據業界人士推斷,主要是美國亞歷桑那廠進度不順利,4奈米量產時間從2024年延後到2025年,此外當地工會又槓上台積電,美國晶片法案補助款迄今也沒有下文,這一連串的紛擾與延宕,才讓台積電董事長位置,出現急轉直下的轉變。

據了解,在美方壓力下,台積電美國廠是所有赴美國投資腳步走得最快的半導體公司,事實上,同樣宣布投資美國德州的韓國三星電子,在美國政府沒有宣布補助金額前,蓋廠動作一直都很謹慎,但台積電不只如火如荼加速進行,甚至還大幅度加碼投資。

Mark-1_380
劉德音
圖/ 台積電

劉德音退休藏訊號,台積電美國廠必須轉彎

一:美國廠投資策略恐變

2022年底,美國總統拜登出席台積電美國廠裝機典禮時,台積電當時就宣布,美國廠投資額從最初的120億美元加碼至4百億美元,並將原本規畫的2024年量產5奈米計畫升級至四奈米,至於2026年則進入3奈米量產。

此外,2023年9月,又傳出美方再要求台積電美國廠加碼增設先進封裝廠,理由是如果晶片還要運回亞洲封裝,那就失去在亞歷桑那廠生產的意義。不過,這些要求似乎已讓台積電陷入進退兩難,也開始對美國投資案出現重新評估的考量。

事實上,在美方不斷提出要求的同時,台積電創辦人張忠謀也多次應邀演講,提醒美國重回半導體製造的政策是不會成功的,也強調台灣在晶片製造具備競爭優勢,擁有人才、流動率低和交通方便等條件,台灣必須捍衛這個領導地位。

因此,如今台積電宣布董事長劉德音退休,不排除是在傳達一個非常重要的訊息,就是台積電將重新調整美國廠的投資策略,透過換掉原本做決策的劉德音,表達改變的決心;另一方面則是讓一位優秀專業經理人的退休,表達公司無言的抗議,也希望美方提出更具體的補貼與獎勵措施,讓接下來的投資可以順利進行。

此外,台積電此刻不惜壯士斷腕,讓劉德音提早退休,除了台積電美國廠已到了必須做轉彎的時刻,還要為2024年更複雜的政治環境預先做準備。

二:為複雜政治環境預做準備

2024年初台灣有總統大選,至於年底則有美國總統大選,台積電選在2023年底宣布換將,其實是要對台、美兩地政府都表達改變的決心。尤其是美國政局如今是川普聲勢上漲,將正面對決拜登,台積電美國廠的議題必然發酵,屆時勞工與工會都將成為選戰焦點。

因此,2024年魏哲家接任董事長後,很可能會調整台積電美國廠的投資腳步,此外對於美國政府的補貼金額,必然也會加強溝通,表達更多關切。在美中角力與地緣政治的氛圍中,台積電這個換董事長的動作,似乎已能嗅出濃濃山雨欲來的態勢,接下來將有連串的好戲可期。

第三代接班名單浮出檯面,下一步如何布局?

至於明年在劉德音董事長退休、魏哲家接任董事長後,大家最關心的是,在台積電第二代接班布局被打亂後,接下來第三代接班人選到底是哪些人?未來交棒大計將如何進行?

據了解,張忠謀交出去的平行雙首長制,原本至少應該持續10年,可是如今5年就提前被打亂,魏哲家如今正著手進行接班大計,目前整個接班人選及計畫應該都尚未定案。

不過,還是有幾種可能性。其中一種可能性,是魏哲家先暫時身兼董事長與總裁,穩定人事後,再進行交棒工作。其次則是交棒給誰的問題,也一樣可能會有一個過渡時期,先安排一個時間較短的過渡團隊,讓原本準備陸續退休的資深主管,先暫時接班過渡一段時間,再進行第三代的接棒。

值得注意的是,2023年3月底,台積電增設一個「海外營運辦公室」(Overseas Operations Office,OOO),由營運組織資深副總秦永沛、業務開發組織資深副總張曉強,及負責亞利桑那相關業務的資深副總凱西迪(Rick Cassidy)三人負責。

此外,台積電當時還任命營運副總王英郎擔任美國廠執行長,另一位營運副總廖永豪則擔任日本子公司JASM執行長。他們兩位除了接下美、日兩地的海外新工作外,也同時負責原本在台灣晶圓廠的管理工作。

台積電晶圓廠營運副總王英郎
圖/ 台積電提供

這幾個重要的人事布局,可能是接下來魏哲家倚重的對象,其中,目前角色有如台積電營運長(COO)的秦永沛,就有相當程度的重要性。秦永沛是從1987年台積電成立時,就從工研院移轉的130名團隊之一,也是台積電目前兩位高居資深副總位置的最早期員工,另一位是同為從工研院加入的林錦坤。

在魏哲家接棒台積電董事長後,如果還身兼總裁職位,未來魏哲家要負責更多對外工作,內部的營運管理責任要交棒出去,就可能讓秦永沛的角色更加吃重。

除了秦永沛,目前在台積電經營團隊排名僅次於劉德音、魏哲家之後的第三號人物,就是過去不曾被列入接班人選之列的人力資源資深副總經理何麗梅。何麗梅在台積電經營團隊中,角色相當特別,她除了營運與研發部門沒有做過以外,其餘各種部門幾乎都經歷過,這個中立性角色,加上何麗梅的資深歷練,在眾多台積電男性主管中更顯突出,也成為未來魏哲家在過渡期中,可能倚重的成員之一。

另外,前面提到負責美國、日本新廠的王英郎及廖永豪,兩位原本就是營運部門的一時之選,也都在第三代接班人選行列之中,而身兼科技院士及營運副總的張宗生,也是績效表現受到重視的人才。

侯永清_台積公司歐亞業務及技術研究資深副總經理_2020_11_10_蔡仁譯攝-1
台灣半導體產業協會(TSIA)理事長侯永清。
圖/ 蔡仁譯攝影

此外,同樣也是在2023年3月,代表台積電出任台灣半導體產業協會(TSIA)理事長的侯永清,雖然在台積電只是資深副總經理,但由於過去代表台積電出任此項職位的人選,都是時任台積電總執行長、總裁、董事長職位的最高主管,例如張忠謀、蔡力行、劉德音及魏哲家都當過,如今由侯永清出任,當然也代表他已是台積電內部積極培養的接班人之一。

從專長來看,侯永清出身設計、研發、業務等領域,但沒有晶圓廠營運經驗,顯示他的特殊之處。另外在目前台積電8位高階資深副總中,侯永清是屬於最年輕的一輩,年輕就有本錢,也讓他在第三代接班人選中,有更多出線的機會。

延伸閱讀:劉德音退休,台積電告別2個太陽!接班佈局大盤點,外界點名「他」呼聲高

本文授權轉載自:今周刊

關鍵字: #台積電(tsmc)
往下滑看下一篇文章
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

立即部署您的專屬跑車平台

懂得選購頂級科技產品的決策者,重視的並非浮誇的科技噱頭,而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅,成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中,正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

渴望打造專屬移動平台的科技領袖,不妨立即進入「Cayenne GTS Coupé 新車打造頁面」開啟模組化客製體驗,或透過「現有車款尋找頁面」零時差部署您的座駕,即刻掌控無縫切換的純粹駕馭。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
一次搞懂工業AI
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓