一個免費股票網站,為何默默投了近50間新創?解密「股感」的金融生態系邏輯
一個免費股票網站,為何默默投了近50間新創?解密「股感」的金融生態系邏輯

日韓租車平台gogoout、把水電工班數據化的台中團隊匠人部落、金融科技新創TradingValley⋯⋯橫跨區域生活、居家裝修、金融科技,加起來將近50間新創,這是股感媒體集團(以下簡稱股感)的投資清單。

「這應該是股感這三年來第一次的採訪。」股感執行長許郁婷笑著說,公司一直以來極度低調,「如果你上網搜尋,可能只找得到三年前的一張工商活動照片。」

但就是這麼一家從股票研究網站起家、靠金融科技打底的公司,現在頻頻出手投資台灣新創。

從股票網站到金融生態圈,投資只是往外畫的那個圈

股感成立於2013年,最早是做產業研究的股票內容網站。靠著內容,它接觸到第一批金融業客戶,接著替對方做起數位轉型的一條龍生意,從內容製作、軟體建置、數據中台,一路做到數據應用分析。

所以在外界看來,股感是一個免費的內容平台,但背後營運核心其實是企業服務與平台服務。「大家會問,我們平台甚至不收錢,那到底怎麼活下去?」股感媒體科技營運長呂國瑋說,答案藏在商業模式裡,股感從第一天就不只想經營內容平台,切入的市場一直是金融科技。

股感針對新創的投資就從這條主線展開。

股感把自己的業務演進描述成同心圓:從金融科技開始,再拓展到包含房地產、保險等泛金融生活。隨著佈局領域更多元,股感又再擴大到跟一切金融活動有關的生活服務,打造起一個跨界跨域的金融數據生態圈。

許郁婷表示,要把生態圈串起來,光靠內容不夠,因此「投資」才在2018年出現在股感的戰略藍圖上。

股感媒體執行長許郁婷
股感媒體執行長許郁婷表示,為了打造金融生活生態系,「投資」成為股感的重要策略。
圖/ 侯俊偉攝影

補團隊、牽大客戶,股感把自己當被投公司的放大器

想要擴大生態系的念頭非常合理,但為什麼一定要投資、當股東?

呂國瑋的答案是默契和利益。股感從不會一上來就談投資,一定先用專案合作培養默契,確認彼此合得來。「如果你只是專案,那就只是純粹的合作。可是如果是投資,我們就是同一個利益共同體、在同一艘船上。」呂國瑋說。站在被投公司的立場,同一艘船上的人提出的建議、擬出的策略,經營者更願意接受,也比較放心。

而且股感的投資流程也非常嚴謹。

不少設有CVC(企業創投)的企業都遇過同一個痛點:投資部門覺得有綜效、興沖沖投入資金,但第一線業務單位卻覺得這個產品太新、用不上,投完才發現完全無法整合。

股感的做法是把評估環節整個往前挪。案子進來,投資團隊做完盡職調查、寫成報告,會送進由創辦人、執行長、財務長組成的投審會,而且執行端在投資之前就先進場認識、給意見,這些意見會併進投審會的決策裡,「執行一定會跟他們(被投方)很密切地碰到。」呂國瑋說。

股感媒體營運長呂國瑋
股感媒體營運長呂國瑋相當強調投資所能帶來的綜效。
圖/ 侯俊偉攝影

成為股東後,股感更能深度參與,將自身的「軟體開發」與「行銷」能力直接挹注給缺乏資源的新創公司,甚至牽線許多小新創碰不到的金融大客戶。透過直接進場協助,股感能幫新創團隊將理想實際落地執行、把本業做大,進而加速整間公司「生態系發展」的目標。

這個放大器具體怎麼運作,股感提供了兩個案例。

主攻日韓的租車平台gogoout,背後可以連到旅平險和日本優惠信用卡。股感集團有保代公司,於是gogoout的介面上,用戶租完車就能直接買保險,形成一個完整交易鏈,租車券還能整合進股感的生態圈點數,變成合作銀行的信用卡權益。

匠人部落則是另一種樣子。這是一支台中的年輕水電工班,想把裝修工程科學化,早就用數位工具記錄工序。在缺工的時代,擁有自有工班本身就珍貴。股感底下有房地產公司,看見了垂直整合的綜效,於是幫匠人部落做起匠人學院、匠人APP,還延伸出裝修服務。

股感將拚年底興櫃,繼續整合新創資源

不過也因為投資目的是為了整合既有生態系並推出新產品,股感策略投資的面向基本不碰科技前沿,而是專挑需求明顯的實體行業加上數位化趨勢的題目。

「我們投資的東西,本身就是現在這個世代所需要的。」呂國瑋說,股感要的是可預期、能穩定成長的公司,而不是需要靠運氣堆疊才成功的題目。股感也不像一般創投背著七年出場的壓力,走的是長期價值投資的路線,把自己定位成陪對方一起長大的角色。

股感還透露,他們單筆的投資金額落在新台幣500萬元到2,000萬元之間,持股比通常在20%以下,從早期到準備興櫃的公司都看,現在正在養的,是大健康、大房產、區域生活這幾個生態系。

另一個值得注意的消息是,股感預計將在今年底興櫃。「我們的起家產品是股票網站,在一般大眾的傳統認知中,走常規的興櫃到上櫃、上市路線,在對外溝通上更為直接且符合市場期待。」許郁婷說。

至於興櫃之後的下一步,呂國瑋說股感手上有兩塊動能。第一塊是年底上線的數據市集,讓生態圈裡的夥伴在保有會員主權的前提下,把各自的會員數據與客群串起來,創造本業以外的營收。第二塊還在規劃中,股感打算從已經投資的生態系裡挑出比較成熟的題目,搭配集團子公司拆分出來,各自往掛牌的方向走。呂國瑋表示,接下來半年到一年,如何深化這些生態系彼此之間的關係與聯合,會是股感最看重的事。

本文授權轉載自創業小聚

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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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懂得選購頂級科技產品的決策者,重視的並非浮誇的科技噱頭,而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅,成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中,正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

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