就在各大銀行不斷推出新信用卡、搶攻民眾最常拿出來刷卡的主流位置，台新銀行今年的策略則是擴大原本手上熱門信用卡的「經濟價值」，提升消費者的活躍度及黏著度。
這項新政策中，就是將台新擁有百萬持卡人的「@GoGo信用卡」及「FlyGo信用卡」（市場簡稱「台新雙狗卡」）原有的現金回饋， 改成台新Point的點數制。
除了讓信用卡點數等同於現金回饋的消費功能之外，還具有「1點大於1元」的特性，民眾可以自由選擇要折抵消費帳單，也可以選擇累積起來兌換商品或其他品牌的點數。
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台新銀行總經理尚瑞強進一步說明，台新之所以要進攻「點數經濟」，最主要的核心是要推動「生活金融生態圈Richart Life」，類似金融大平台的概念，將750萬名用戶及17萬商家串聯起來，有效發揮每年相當於百億元價值的點數經濟，產生互惠的活躍度。
「每一張信用卡都是成本，我們不可能追求幾百萬張流通卡後，沒有活躍度又回去『清卡』。」尚瑞強如此表示。
而對於消費者來說，台新指出，這些回饋將會「更有感」，像是台新@GoGo卡廣受好評的3.8%回饋，未來除了新增網購通路、維持行動支付外，還預計新增「訂房網」來滿足旅遊需求。同樣是看準旅遊商機，主攻旅遊航空的FlyGo卡有最高5%、海外3%無上限回饋，也將新增三大航空品牌通路，試圖要在點數市場裡搶進高黏著度。
觀察台新銀行公布2024年1月信用卡數據，單月簽帳金額來到428億元，比上一月份成長17%，更寫下7個月以來新高。 如今，台新的信用卡從「現金回饋」轉到「點數經濟」上，看到了什麼策略？
策略一：消費者偏好「自主且可累積的回饋機制」
為什麼這時要做點數回饋，是多數人好奇的重點——尤其前四大信用卡發卡銀行中，如國泰世華銀行CUBE卡「小樹點」、台北富邦銀行Costco聯名卡「好多金」都是點數回饋制度，台新銀行此時成為「點數戰隊」，看到什麼經濟效應？
尚瑞強指出，生活金融生態圈要看兩件事：一是「平台基礎資源」，二是「引擎動能」。當數位平台的基礎建設都已經打造好之後，下一步就要優化使用者體驗，讓數位金融品牌在市場上見到使用成效，「點數」就是引擎動能的一環，這讓台新看到一舉進攻點數市場的最佳時機。
另根據台新的大數據資料，台灣每年發行點數規模已超過百億點，已可看見消費者偏好「自主累兌回饋」的趨勢，超過50%百大品牌都採用點數回饋的模式。
也就是說，對於台新而言，同樣都是回饋成本，「現金回饋」只能折抵帳單，反觀「點數回饋」卻可以展開自由化 ，讓民眾擁有自由選擇兌換的功能，甚至讓使用點數的動能更強勁。
策略二：點數「活化再應用」，商家也可追蹤消費行為
信用卡現金回饋的特性是，這個月消費時出現了、下個月直接折抵，一下就不見；但是點數回饋卻有累積的特性，會讓消費者「持續關注點數」的變化，等同於從支付、優惠到點數等金融生態圈所有環節，都因為消費者的關注而重新活化。
更重要的是，對於商家來說，民眾喜歡去哪裡折抵點數、會因什麼行銷活動而消費，都是「消費行為」的重要數據，在整體的數位平台的發展上，將可以更彈性、更精準行銷。
策略三：點數串聯金融生態圈，吸引新客戶
當金融生態圈逐漸成形後，還能幫助商家通路提高消費規模，並找到「新客戶」。
「對於商家而言，找新客戶的成本非常高，因此在多方合作、互相介紹客戶的情況下，就可以下降獲客成本。」尚瑞強表示，透過台新Point及生活金融平台的串聯，就可與異業夥伴合作大幅提升點數折抵的場域，提高既有客戶的貢獻，還可讓消費者感受到「1點大於1元」的價值。
舉例來說，點數除了等同現金回饋折抵消費及帳單，還可兌換他牌點數及商品，像是民眾可用「88點」換「價值131元的麥當勞餐券」，也就是1點等於1.49元，這樣的點數放大術，將可增加個人化回饋的價值，以及使用上的誘因。
據了解，台新銀行相關回饋方案預計於3月1日在官網上正式公告。
責任編輯：錢玉紘
