全球興起的雙軸轉型，交通運輸產業是重中之重！國際能源署（IEA）資料顯示，運輸產業是因燃料燃燒所直接排放的二氧化碳中，最大的能源消耗來源。在商機部分，工研院IEK Consulting預估，2040年全球電動車市場規模，將達智慧手機的2.3倍、半導體的1.6倍。
在數位化、智慧化的推波助瀾，運輸行業迎向運具電動化成為必然路徑，驅動推動車用半導體商機，同步帶動關鍵零組件發展。加上綠色革命的倡議，汽車業的轉型將讓產業鏈重新洗牌。對此，Taipei AMPA與2035 E-Mobility Taiwan展覽特別舉辦360° Mobility Forum，邀請國內外業者共襄盛舉，展現電動車戰國時代的策略結盟新局面。全日論壇創造超過360位共襄盛舉，凸顯了電動車議題的廣泛影響力，也顯示了產業對於此次盛會的高度關注與重視。開場由中華民國對外貿易發展協會的施玉霞處長代表致詞，她指出現今電動車產業蓬勃發展的局勢，並期待藉由本次論壇探索該領域的前瞻性策略與合作模式。
電動車產業新浪潮，生態系結盟展望永續佈局
電動車合作議題上，台灣與歐洲可能朝哪些方向聯手？歐洲在台商務協會理事長尹容指出，台灣在半導體產業的主導地位，是吸引歐洲車廠尋找電動車電子元件的戰略優勢，另外在電池材料開發及回收領域也有合作潛力。加上歐洲與台灣共同目標2050年實現淨零碳排，台灣能發揮電動車前瞻技術的實力，搭配歐洲多國像是挪威積極推動電動車轉型、義大利汽車設計工藝、以及德國汽車製造強項等條件，雙方可成為推廣電動車的理想策略夥伴。
歐洲市場當中，義大利在汽車產業展現其悠久傳統歷史。義大利車廠Automobili Estrema執行長Gianfranco Pizzuto指出，目前全球最昂貴的50款汽車當中，有31款是來自義大利。義大利車廠觀察到汽車行業正在經歷典範移轉，一來是Z世代消費者逐漸主導市場變革，二來是人工智慧促使汽車的智能應用呈現指數級成長，三來是新型態交通運輸生態系重組，後進業者將改寫市場遊戲規則。
恩智浦台灣區業務協理曾婉怡分享的「軟體定義汽車」主題，正巧呼應Gianfranco Pizzuto描述的產業典範移轉狀態。所謂硬體定義，是透過引擎控制單元ECU（Engine Control Unit）與網路線連接，每當要新增應用程式，汽車架構就會增加另一個ECU。換言之，軟體定義的車輛，ECU可安裝於車輛的任何位置以實現架構的靈活性。可想而知，未來智慧汽車將由數十到數百個硬體和軟體組件的緊密整合，應付自駕車複雜的工作負載，同時也創造汽車附加價值，有助於優化行駛里程、更有效率使用能源。
有效使用能源，以達到淨零減碳成各家車廠的必爭之地。台灣森那美起亞KIA總裁李昌益指出，台灣電動車銷量從2020年的6,263輛，一路增長預測2024年突破31,000台。檢視KIA電動車戰略特性，以連結性Connectivity為例，Kia藉由打造數位轉型平台整合AI和其他先進技術，以提高生產效率和優化製造流程。在客戶體驗方面，Kia也將AI導入客戶服務，提供更智能、個性化的解決方案，計畫未來5年推出具備AI及OTA（空中下載技術）性能的11款電動車。
電動車智慧革新，第一線業者展示前瞻技術趨勢
電池對於發展電動車，堪稱是相當關鍵的組件之一。捷克為何有機會發展電動車電池價值鏈？Head of Battery Research Group, Brno University of Technology暨Czech Battery Cluster主席Tomas Kazda表示，汽車工業佔捷克每年GDP 9%、出口額24%；同時捷克擁有豐富的電池材料礦藏，境內鋰離子電池所需的鋰礦儲存量達699萬噸。除了擁有原料，捷克更橫跨產官學單位組成電池集群（Czech Battery Cluster），打造功能齊全的電池生態系統，持續與歐洲及國際聯盟合作，共創未來新能源。
除了電池，充電基礎設施的普及化，也有助於更多終端消費者願意添購電動車。台達電子電動車方案事業群電動車逆變器事業部處長劉正文指出，為了實現低碳交通，台達電子在電動車動力系統和充電基礎設施領域的創新解決方案，從高效率車載充電器、一體化動力系統集成（X-IN-1）到快速充電站進行網絡部署。展現台達在該領域的競爭優勢，並會持續提供智慧、綠色、高度整合的解決方案。
充電基礎設施之中，通訊與連接扮演重要角色。德州儀器台灣業務總監陳介平接著提到，電動車各種充電情境都離不開通訊及聯網，德州儀器打造出具HMI且以AM625系列處理器為基礎的智慧型連線EV充電站開發平台，通過符合OCPP和ISO15118等標準協定，支援車網互聯（V2G）、車家互聯（V2H）的通訊需求，具備低功耗邊緣處理及內建硬體安全模組（HSM），另外德州儀器的無線連線解決方案也能輕鬆將支援Wi-Fi或藍牙的智慧裝置與雲端連接，讓充電設備靈活聯網，達到智慧化分散部署，有助整合電網資源，提升充電網絡的彈性、可靠度及安全性。
消費者除了關注電動車的續航，次世代智慧座艙則能展現AI賦能特色。富智捷技術長暨副總經理暨台灣大學資訊工程學系教授徐宏民，分享智慧座艙受惠感測器與顯示器的技術革新，自從有AI輔助後，讓座艙內的中控台顯示螢幕、副駕駛螢幕、後視鏡顯示、AR抬頭顯示器、儀表板顯示等，互相整合以豐富駕駛場景。不論針對車內的乘車感受、車外的駕駛安全，皆有助於人機互動體驗再上層樓。
360° Mobility Forum祭出豐富的知識饗宴，深入探討產業前瞻趨勢、關鍵能源佈局、生態系聯盟、智慧革新等關鍵主題，以豐富的知識內容引領車輛產業邁向無限未來。我們期待藉此機會鞏固臺灣在國際舞台上的優勢地位並展現話語權，為產業發展開創新的可能性。
