Uber Eats併foodpanda誰最倒楣?電商老將王志仁1原因點名全聯在「海嘯第一排」
Uber Eats併foodpanda誰最倒楣?電商老將王志仁1原因點名全聯在「海嘯第一排」

摘要
面對Uber Eats將在外送市場獨大,全聯、統一超、家樂福等零售巨頭,也將面臨新挑戰。
發展電商,是零售巨頭必走之路,而外送是它走向線上重要的途徑,但風險則是把電商命脈交給外送平台。如今少了foodpanda制衡,它要如何管控外送的成本?
商周第一時間專訪電商老將王志仁,為讀者分析這場購併案後續的影響及衝擊。

5月14日,Uber宣布,將以9.5億美元,購併Delivery Hero旗下的foodpanda台灣外送事業,這意味著,一旦公平會審查通過,外送平台的競爭局面,將從「兩強相爭」變成「一個人的武林」。

面對Uber Eats將在外送市場獨大,從依賴外送服務的一般民眾,到街邊小吃攤,都將受到影響。

此外,全聯、統一超商、家樂福等零售巨頭,在實體轉往線上的過程中,也將因Uber Eats的獨大而面臨新的挑戰。

商周第一時間專訪了曾任職於東森購物、雅虎奇摩及本土美妝品牌,並具備線下、線上經營經驗的電商老將-美而快總經理王志仁,為讀者分析Uber Eats一統江山後的影響及衝擊。以下是王志仁的觀點:

傳聞已久的Uber Eats併購foodpanda終於成真了。我先說結論:這對消費者、餐廳、甚至零售業,皆非好事,請儘早評估,當市場只剩一家外送平台時,會如何影響你的生活,以及你的生意。

做過生意的人都知道,有兩個以上的供應商彼此競爭,你才有議價的空間;倘若只有一個供應商,一定會予取予求。

蝦皮就是最好的例子。當Yahoo和露天拍賣如日中天時,它不向商家收取手續費,藉此吸引不少賣家投靠。當兩個競爭對手走下坡式微後,它就把手續費提高到8.5%,甚至更高。

試想,當Uber Eats一家獨大後,它還會顧忌,跟商家收取過高的抽成,會被foodpanda搶走生意嗎?所以,消費者、餐廳業者一定首當其衝,未來要吸收更高的外送成本,這是必然之事。

但,大家還忽略一個被掃到颱風尾、甚至衝擊力不亞於海嘯第一排的,就是超市龍頭全聯。

此話怎說?

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王志仁認為,在外送市場進入寡頭壟斷後,全聯可能遭受衝擊。
圖/ 蔡仁譯攝影

所有的實體零售巨頭,都面臨著,電商不斷侵蝕線下市場的長期挑戰。儘管全聯、家樂福等等,都在積極發展電商業務,但至今成效並不顯著。

你可能會想問,全聯、家樂福為何非得往線上發展?專注鞏固線下市場不行嗎?

答案是否定的。如果未來20年,零售巨頭們完全不涉足電商,只專注於實體業務,他們的營收勢必會持續下滑。

道理很簡單,momo目前營收約1千億元,而它的勁敵酷澎,依照當前的發展軌跡,10年後營收也有可能上千億元。

換句話說,這兩大電商在10年後的總營收,可能將達到2千億元。但在台灣人口持續減少的情況下,這2千億元的市場份額從何而來?毫無疑問,必然是從實體零售市場中瓜分出來的。

零售巨頭拚電商陷困境:線下包袱太重

這是為何,全聯、家樂福必須進軍線上。但問題是,面對價格競爭時,這些零售巨頭,常陷入線上、線下無法協調一致的困境,導致電商一直做不起來。

舉例來說,酷澎打出一個折扣戰,一箱衛生紙原本賣1千元,現在只賣900元,全聯的電商想要跟進,但實體的事業體就會跳出來質疑:「門市難道也要跟著降價嗎?」

電商的營收占比小,有打價格戰的空間;但實體的營收占比大,只要一點點的降價,營收短少的數字就會非常驚人,意願就會很低。

線下的包袱太重,正是零售巨頭發展電商的最大阻礙,除非林敏雄親自下令:「實體全力支援線上,營收少個幾十趴也無所謂!」線上、線下才有機會整合成一個部隊,共同抗敵。

因為電商發展不如預期,零售巨頭就將目光轉移到外送平台上,也就是藉由外送,將實體店鋪的商品,即時快速的送到消費者家中。比如你臨時想要晚上煮火鍋,又懶得出門,就可以用全聯的「小時達」,或是統一超商的foodomo,外送食材到府。

而且,對外送平台而言,幫全聯外送生鮮雜貨,有助提升用餐期間以外的離峰時段產能。因為互利互惠 ,所以一拍即合,這是為何儘管少了疫情紅利,全聯「小時達」去年仍能成長20%的主因。

以前全聯有Uber Eats和foodpanda兩個供應商可以選擇,兩家平台為了做全聯的生意,會互相制衡,不敢開出太高的抽成比率。

如今,Uber Eats變成了寡占,沒有競爭對手制衡,你認為,它還會對全聯客氣嗎?回想一下蝦皮的經驗,就能得到答案了。

當一家獨大,管控外送成本恐成大麻煩

發展電商,是全聯必走之路,而「外送」是它走向線上重要的途徑。考慮到成本,全聯無法自建車隊,仰賴外送平台,確實是權宜之策。

但這麼做的風險,就是把發展電商的命脈,掌握在外送平台的手中。如今Uber Eats一統江湖,全聯少了foodpanda來制衡價格,它要如何管控外送的成本,這會是一個艱鉅的挑戰。

總而言之,我認為不論公平會是否准予合併,都無法改變Uber Eats壟斷的局面,因為從雙方的交易條件來看,foodpanda很可能會離開台灣市場,就算未過審查,它也可以選擇直接結束台灣事業,讓Uber Eats「實質上」達成獨大。

所以,不要期望公平會阻止這筆交易。從消費者、餐廳到全聯,都要趕緊進行評估,當台灣只有一家外送平台,受到的衝擊會有多廣、多深。及早做好準備,因應這場隨之而來的巨變。

本文授權轉載自:商業周刊

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責任編輯:李先泰

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迎戰大缺工時代!德國凱馳在台首推「智慧自主洗地機器人」,開啟商用清潔革命
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在少子化與高齡化的雙重夾擊下,台灣勞力結構正面臨前所未有的嚴峻挑戰,預估從2020至2030年間,15至64歲的勞動人口將減少約10.3%。「缺工」不再是短期波動,而是長期影響各行各業的結構性危機,尤以高度依賴人力的清潔產業為甚。

然而在後疫情時代,社會對場域的衛生標準只增不減,加上大型商場、交通樞紐、物流中心與高科技廠房的建設面積每年持續擴增,清潔人員招募困難且年齡漸趨中高齡,有限人力難以扛起龐大的日常清潔工作。

面對亟待填補的市場空缺,全球清潔設備領導品牌德國凱馳,憑藉深厚的專業底蘊與嚴謹的研發標準,首次在台推出「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」,為台灣大型商用場域提供劃時代的智慧清潔解方。

凱馳總經理李恒毅觀察,少子化與高齡化衝擊清潔產業,透過更省時省力的「人機協作」模式,可大幅減輕第一線清潔人員負擔。
凱馳總經理李恒毅觀察,少子化與高齡化衝擊清潔產業,透過更省時省力的「人機協作」模式,可大幅減輕第一線清潔人員負擔。
圖/ 數位時代

凱馳總經理李恒毅強調,「KIRA BR 50並非要取代清潔人員,而是建立更省時省力的『人機協作』模式。」在傳統模式下,清潔人員必須拖著重達數十公斤的水桶與設備,在大面積區域來回奔波,耗時費力。有了KIRA BR 50後,機器人能精準且獨立承接大面積地板的頻繁清掃與洗刷,讓清潔人員將珍貴時間與專注力轉移至桌面、扶手及高接觸頻率的精細區域清潔,大幅減輕第一線負擔。

集結百年洗地技術與智慧科技,四大特點樹立清潔標竿

事實上,市場不乏新創科技公司推出清潔機器人,但凱馳業務總監李敍均指出,大多新創公司擅長科技部分,但對於「如何把地洗乾淨」的清潔本質缺乏經驗。德國凱馳成立近百年來,早已是這方面的專家,歷經總部反覆打磨,KIRA BR 50結合凱馳的專業工藝與前沿科技,以四大特點樹立智慧清潔標竿。

凱馳業務總監李敍均指出,「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」經過德國總部嚴格打磨才正式問世,展現德國工藝的嚴謹與專業。
凱馳業務總監李敍均指出,「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」經過德國總部嚴格打磨才正式問世,展現德國工藝的嚴謹與專業。
圖/ 數位時代

首先是「高效清潔」,相較一般清潔機器人使用盤刷,容易讓污垢在地面旋轉滯留,KIRA BR 50採用獨家滾刷技術,一次完成預掃、收集垃圾、洗地與擦乾,搭配側刷貼近牆角,完成零死角邊緣清潔。每分鐘超過1300轉的高轉速刷頭,加上業界最高刷壓,大幅提升清潔效果,最高每小時可自主清潔高達2365平方公尺,相當於5.6座籃球場,一小時即可完成約兩次台北車站大廳的清潔作業,非常適合面積廣大的車站、機場、物流中心等大型場域使用。

第二是「極致安全」,隨著智慧設備進入高科技產業與政府機關等敏感場域,企業對設備安全與隱私防護的要求也日益提高,KIRA BR 50配備「3D點陣式影像偵測技術」,當機器人在環境感知與避障時僅呈現去識別化的點陣雲,不記錄或上傳實體影像,從源頭杜絕案場影像與隱私資訊被記錄或外洩的疑慮。此外資料傳輸裝置均支援AES-256位元高規格加密,並通過IEC與Syss等多項國際認證的自主導航、電氣安全與防駭客入侵設計,領先競品,建立清潔機器人極致安全的新標準。

第三是「解放人力」,大面積且重複的洗地工作交給機器人後,第一線員工便能投入更多需要專業服務的細緻清潔工作;同時搭配四合一自動工作基站,能自動高速充電、補充清水、排放汙水、清洗水箱,讓清潔人員更加省事。

第四是「友善操作」,考量許多清潔人員為中高齡族群,機身特別以簡單顏色和圖形化介面標示清潔人員可獨立操作的簡易按鈕,直覺易懂。針對開放式大面積,僅需人工操作一次,機器人便可在短時間內自主完成地圖掃描與路徑規劃,並具備智慧記憶功能,能自動回補因臨時障礙物而漏洗的區域,無須專業工程師提前設定地圖與電子圍籬,大幅降低使用門檻。

第一線清潔龍頭實測驗證,人機協作打造清潔新紀元

這套智慧清潔方案在正式推向市場前,也已在台灣機場等第一線大型場域實地驗證,與凱馳合作長達10多年的台灣清潔產業龍頭——信實集團,正是這場科技變革的最佳見證者。

信實集團副總經理趙雪吟相當期待未來在大型公共場域中引進KIRA BR 50,藉此提升清潔效率。
信實集團副總經理趙雪吟相當期待未來在大型公共場域中引進KIRA BR 50,藉此提升清潔效率。
圖/ 數位時代

信實集團承攬機場、車站等眾多大型公共標案,對設備品質與安全極為挑剔,信實集團副總經理趙雪吟坦言,「服務業缺工已經是全面性挑戰,第一線清潔產業長期面臨人力招募困境,引進自動化設備是不可逆趨勢。」

早在一、兩年前他親赴德國凱馳,看到KIRA BR 50後,便非常期待正式在台上市的一天。此次信實率先參與驗證,對KIRA BR 50展現出的穩定度與清潔效率印象深刻,不僅能高效自主洗地,完成後還會返回工作站維護充電,讓有限人力集中於精細工作上。

「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」具備四大特點,以高效清潔與極致安全協助企業穩定清潔量能。
「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」具備四大特點,以高效清潔與極致安全協助企業穩定清潔量能。
圖/ 數位時代

趙雪吟也特別強調,公家機關與大型企業標案對設備的製造品質、電氣安全與資安防護有嚴格標準,凱馳耗費數年進行嚴謹測試與多項國際認證,正是信實能放心將機器人引入重要案場的關鍵,期望未來導入至更多大型公共場域。

隨著KIRA BR 50正式登台,凱馳不僅為缺工時代提供最佳解方,也展現作為全球清潔設備領導品牌的前瞻視野,敏銳洞察清潔產業缺工、高齡化的必然趨勢,從第一線人員與企業實際需求出發,提前佈局研發對應智慧產品。未來凱馳將持續以領航者之姿,引進多元的專業清潔機型,讓「人機協作」不再只是前瞻概念,而是兼顧品質、安全與人本價值的最佳幫手,全力助攻台灣清潔產業邁向更高效、智慧、也更有溫度的全新紀元。

在2026台北國際自動化工業大展中,凱馳也將「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」帶到現場,展示人機協作的智慧清潔模式。
在2026台北國際自動化工業大展中,凱馳也將「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」帶到現場,展示人機協作的智慧清潔模式。
圖/ 數位時代
關鍵字: #機器人

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