2024透明祭來了！來做8道題秒驗5大性格糖度，你是「全糖人」還是「半糖人」？|數位時代 BusinessNext

2024透明祭來了！來做8道題秒驗5大性格糖度，你是「全糖人」還是「半糖人」？

2024「透明祭__Galas」線上心理測驗！透過 8 道題目，分析從全糖至無糖的 5 種甜度結果，測出屬於你的性格糖度分析，以及對應的甜度店家地圖。

8 道題目決定你是什麼糖的人

測驗的剛開始，便以一句話道出今年透明祭的主軸——解構透明基因，放大地方分子以「糖」為核心重塑文化本質。接著以「旅行」時遇到的情境為問題方向，透過 8 道題目，測驗你對旅行的想像、遇到新朋友的第一反應，以及遇到突發的狀況會產生的心境等等。每一題皆有 5 個選項，跟著直覺選擇最符合當下的情境，就能得出屬於你的專屬答案。

5 種甜度結果，配對透明祭視覺設計

隨 8 道問題回答結束，接著只要輸入暱稱，便可以得到自己的甜度人格分析指南，測驗結果包括全糖人、半糖人、少糖人、微糖人、無糖人共 5 種甜度結果。像是少糖人的分析指南就是「適度的甜味讓人感到舒適，不會過於刺激，體現出一種自律和節制的性格，內斂而有深度。」且具有同類型糖度佔比 24 %，往下滑會看到專屬於少糖人格的「糖度地圖」，點進去就會顯示出全台少糖人專屬的對應店家。

值得一提的是，這 5 種糖度人格的圖案，其實象徵著 5 種不同的地方元素，像是全糖人的五角形代表「美術館」、半糖人的三角形是由糖粒堆成像小山的「糖堆」、少糖人的圖案代表小巷中的「窗花」元素、微糖人則是傳統廟宇的「瓦片」，以及無糖人的圓形代表著地方常見的交通「圓環」。透過視覺符碼的轉譯，加以放大並簡化其造型分子，非常可愛又一目了然。

隨測驗完成便可以長按圖片儲存，分享給平常玩在一起的朋友、同事或家人，看看你們天生是什麼糖的人！不管是無糖或全糖，都能調和成最美好的滋味，並在對應的透明城市中，找到自己有興趣的串連店家。如有興趣的讀者，請至 2024「透明祭__Galas」官網和社群查看更多資訊。

2024「透明祭__Galas」
展期：8/3-11/10
主展館：南美館 2 館「南美春室 The POOL」
活動：
第一波 8/3 起｜透明系餐點、玻璃工坊限定 DIY
第二波 8/17 起｜串連全臺品牌、店家、餐廳與選物
第三波 10/26 起｜臺灣設計展在臺南、日本藝術家池谷三奈美 Ikeya Minami 在新竹春室，全臺 MUJI 無印良品給水服務

心理測驗連結：https://ooopenlab.cc/quiz/2024galas
Instagram：https://www.instagram.com/__galas_/
官網：https://www.glasspoolstore.com/pages/galas

本文授權轉載自：ShoppingDesign

責任編輯：李先泰

若將生成式人工智慧（GenAI）技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺，Physical AI（實體AI）則讓 AI 真正理解並介入真實世界：從機器人、自駕車到智慧製造，AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」，其中，自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域，也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用，因為，不僅要控制車輛，還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動，需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言，Physical AI不只是 AI 技術演進，而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折：從依賴規則控制（Rule-based）的自駕系統，逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台，讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚，走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去，自駕車依靠高精地圖、光達（LiDAR）、攝影機等感測器，以及大量預先設定好的規則進行判斷，這種作法能處理相對固定的情境，但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境，例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則，系統很容易受到限制。

勤崴國際認為，Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式：透過更強大的 GPU 算力，結合世界模型（World Model）、數位孿生（Digital Twin）與模擬器（Simulator），AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬，再將學習成果快速部署到真實道路，不僅大幅縮短訓練與驗證時間，也讓自駕系統持續學習與進化。

「在 Physical AI 賦能下，自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖，再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示，例如當系統看到路邊有人揮手，不只是辨識動作，而是能推論對方有搭車需求；當機車快速切入車道，也能提前預測可能路徑，而非等事件發生後才反應。

這也意味著，自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭：自駕車不僅是智慧移動的新載具，更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標；換言之，Physical AI比拚的不是演算法，而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫，讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化，形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域，勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料，勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運，建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來，勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署，累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次，更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫；為進一步加速自駕車產業價值鏈發展，勤崴國際也攜手車廠、路側設備，感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例，由於路線涵蓋園區內外道路，自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存，離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境，對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰；截至今日，該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里，接駁率高達96.7%；此外，勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車，累積服務超過216,794人次，驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域，勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用，例如今（2026）年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務；林映帆指出，相較於工業場域重視效率，觀光應用更重視人車互動與乘車體驗，遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁，系統除了安全辨識行人與周遭環境，也能透過語音互動提升搭乘安心感，證明自駕車不僅適用於產業應用，更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

接下來，勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗，攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市，協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說：「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後，勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略：將共通技術平台模組化，再依不同客戶需求進行客製化調整，讓每新增一個場域，都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

勤崴國際副總經理林映帆表示，將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略，攜手自駕車產業鏈夥伴，協助AI自駕車等智慧移動落地應用，以及打造「國家隊」前進海外市場。

圖／數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地，未來智慧移動的競爭，不再只是比誰擁有更大的模型，而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫，以及串聯完整生態系；在這個關鍵時刻，勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方，也希望攜手更多產業夥伴，共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊，讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中，占有一席關鍵位置。