鴻海科技日在10月8日登場，此次科技日適逢鴻海50周年，主題還是相當強調AI。鴻海董事長劉揚偉表示，無論喜不喜歡，AI已經融入了我們的生活，不只是應用在人臉辨識、啟用手機，甚至在巴黎奧運也透過AI來提升使用者體驗，AI的應用相當多元，大事小事都可以處理。
劉揚偉也再次重申了鴻海的願景：成為平台解決方案服務供應商。而具有「商業意義」的AI技術，將技術推動鴻海的成長和創新。
晶片則是AI世界裡的核心，此次鴻海科技日上也展示全球首個量產、搭載GB200晶片的AI伺服器機櫃，劉揚偉興奮地表示，「我們的供應鏈已經準備好了！鴻海會是第一家出貨（GB200）的廠商。」
AI如何推動鴻海三大智慧平台應用？
劉揚偉在鴻海科技日的演講中，也強調AI如何推動鴻海的轉型，並介紹鴻海在智慧製造、智慧城市和智慧電動車三大平台的進展，「鴻海正在利用三大平台重新定義自己，而AI正是推動這項轉型的關鍵。」他強調，採用AI並不是為了AI本身，而是因為它具有商業意義，對製造業來說，AI可以降低成本，自然是有無限的可能性。
智慧電動車
劉揚偉回顧了鴻海在電動車領域的發展，指出自2021年以來，每屆鴻海科技日都至少發表了一款新的電動車。他介紹了Model C電動車，這款車型在2021年首次亮相，並在今年8月完成了亞洲越野拉力賽的六個賽段，總里程達2,100公里。他強調，Model C在拉力賽中的表現證明了鴻海在汽車開發方面的實力和成熟度。甚至台灣越野拉力賽車手陳和皇，也在泰國使用Model C進行越野車比賽。
劉揚偉還提到，非賽車版的Model C（納智捷n7）已成為台灣最暢銷的電動乘用車之一，鴻華先進也展示了美國版的Model C車款，除了讓頭燈線條更加流暢，充電樁以及內裝方向盤都特別設計符合美國使用者需求，將於2025年正式販售。
「從鴻海和NVIDIA如何加速未來的工業革命，到智慧城市、太空領域，以及兩台最新的車款。我們希望鴻海科技日可以做到帶頭的作用，讓其他台灣的科技廠可以一起來展演，將台灣的科技研發展示給全球。」劉揚偉說。
智慧製造
在智慧製造方面，劉揚偉指出，鴻海是全球最大的電子製造服務供應商，遍佈24個國家、全球超過200個據點，正透過智慧轉型得到強化。
舉例來說，鴻海利用NVIDIA數位孿生平台提升工廠生產效率、降低成本。此外，鴻海也在工廠中部屬AI驅動的自動化系統，例如自主移動式機器人（AMR）和機器手臂，這些機器在正式啟用以前，透過數位孿生的平台先進行模擬操作，能夠模擬機器可能的問題並進行調整，就能夠在實際導入產線以前降低風險。
鴻海也同時與西門子合作，力用數位孿生技術來創建虛擬架構，讓工廠可以模擬生產環境，預測設備的故障或維護需求，進而減少停機時間，優化生產線。
智慧城市
劉揚偉也強調了智慧城市對下一代通訊和智慧城市治理的需求，並指出這些都需要一個太空生態系統。他提到，自去年鴻海科技日以來，鴻海的兩顆低軌道衛星已經繞地球運行了4,900多次。今年鴻海科技日上，將會有更多在太空領域的合作，以及太空怎麼跟地面上的創新技術連結。
責任編輯：林美欣
