風電國產化將鬆綁!風睿董座揭3挑戰:沒資源、高成本、低回報⋯第三階段還有新轉機?
風電國產化將鬆綁!風睿董座揭3挑戰:沒資源、高成本、低回報⋯第三階段還有新轉機?

離岸風電是台灣能源轉型的重要火車頭之一。然而,近年供應鏈成本上漲,以及國產化爭議,台灣離岸風電正面臨許多挑戰。

「雖然說離岸風電挑戰多,但機會也多,特別是在技術與生態環境愈趨成熟下,市場開始活化,挹注的資金也會隨之增加。」風睿能源董事長林雍堯在「2024再生能源高峰論壇」強調。

究竟,台灣持續發展的離岸風電正面臨怎樣的挑戰與機會?「國產化」的鬆綁又有哪些影響?

離岸風電第三階段解禁國產化,引發產業新契機

近年,台灣在推動離岸風電的政策上不斷調整,特別是針對第三階段(3-3期)的國產化要求,目前已經決定取消強制性國產化的規定。

11月14日能源署副署長李君禮解釋,台灣過去的國產化政策引發了歐盟反對,認為這樣違反世界貿易組織(WTO)規範,經過多輪協商,雙方最終達成共識,政府面對未來3-3期的選商,將不會有強制性國產化規定。

至於先前3-1期、3-2期的規定,在不影響商轉時程狀況下,以及法律不溯及既往的原則下,則會視個案狀況評估是否放寬國產化規定,最主要是協助廠商風場如期併網。

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能源署副署長李君禮表示,面對未來3-3的選商,將不會有強制性國產化規定。
圖/ 鏡週刊

取消強制性國產化的規定也是為了解決台灣供應鏈受限的問題,李君禮舉例,若國產化訂單規定一項離岸風電工程需要國內製造60座水下基礎,但供應商僅能提供30座,則其餘部分可以由進口來彌補。這樣的彈性安排有助於風電業者在不影響商轉進度的情況下靈活應對。

離岸風電目前的三重挑戰:資源、成本與融資壓力

風睿能源董事長林雍堯表示,離岸風電的商機雖大,但挑戰同樣嚴峻。據市場調查機構GWEC的數據,未來十年全球離岸風電的需求將達到411GW,是2026年預測量的三倍,意味著全球各地將面臨風機、安裝船及人力等資源的嚴重短缺,以下林雍堯指出台灣離岸風電正面臨的三大挑戰。

挑戰一:資源供應困難

離岸風電開發需要大量的人力和專業技術設備,隨著全球各國積極競逐風電市場,資源短缺問題更加明顯。台灣當地設施不足,加上國際市場對船隻、技術等需求急劇上升,使開發進度難以穩定推進。

挑戰二:高昂的資本支出

離岸風電的前期資本支出巨大,林雍堯指出,以台灣目前的開發案為例,投資金額從新台幣800億元到2,000億元不等。這種龐大的資金需求使許多銀行卻步,導致融資壓力增大,儘管壽險業等資金逐步進入離岸風電市場,但要滿足持續增長的開發需求,仍需更多金融機構的支持。

挑戰三:CPPA機制難題

目前,台灣離岸風電的企業購售電合約(CPPA)定價機制與開發商的資本支出不符,導致財務回報面臨挑戰。林雍堯建議,應考量綠電市場的長期可持續性,並增加政府在CPPA上的支持力度,才能促進開發商與綠電採購業者的合作。

自主能源發展的機會:台灣離岸風電的國際競爭力

台灣發展離岸風電產業,為自身創造能源自主的機會,「台灣過去400年能源主要依賴進口,今天卻可以藉由本土的離岸風電技術來實現供應自給,這是台灣能源發展史上的一大步。」林雍堯引以為豪地說。

隨著離岸風電技術日益成熟,台灣在亞洲地區逐漸形成風電生態系統,並吸引到國際企業的合作。例如,風睿能源指出他們在2012年便開始佈局離岸風電,累積至今的裝置容量達1.3 GW,風機數量達69台,運轉中風機使用率高達97%。

面對未來,台灣離岸風電市場還將不斷擴張,政府預計2050年裝置容量可望達到50GW至60GW。林雍堯指出,「在離岸風電上會遇到人才資源的爭奪,但當台灣、韓國和東南亞有越來越多風電需求,就會引起群聚效果,將資源聚集到亞洲。」

機會一:市場信心的提升

台灣政府持續支持再生能源開發,不僅通過政策放寬國產化規定,還建立共同廊道,以解決因多家風場併網而可能導致的海底纜線錯綜複雜問題。這些政策將有效地促進風場開發的效率,並為投資者提供穩定的市場環境。

機會二:國際合作的深化

面對歐盟的貿易規範挑戰,台灣選擇以協商解決,達成取消國產化強制要求的共識,為未來的國際合作打下基礎。同時,在全球離岸風電市場需求激增的情況下,台灣離岸風電的發展正吸引著國際投資的目光,這也帶動了國際供應鏈對台灣市場的投入。

展望未來,台灣離岸風電產業面臨著前所未有的發展機遇。隨著技術的突破與政策的放寬,台灣逐步成為國際風電產業的重要一員。

然而,全球市場的激烈競爭與資源短缺問題也對台灣提出了新的挑戰。想要在全球離岸風電市場中脫穎而出,台灣還需要在資源管理及政策完善上繼續努力。

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責任編輯:李先泰

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突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?

根據聯合徵信中心統計,國人平均每人持有約4張信用卡,雖反映出信用卡普及,卻也暴露市場飽和的現實。當回饋比例、聯名優惠成為銀行發卡標配,差異化日漸縮小,消費者對單一卡片的忠誠度也難逃下滑。

面對同質化競爭困境,國泰世華銀行四年前即推出CUBE信用卡,首創「數位自選」權益機制,讓使用者能依需求自由切換權益回饋,成功累積百萬卡友。然而,當使用者習慣隨手調整回饋後,國泰世華又該如何進一步突破,讓廣大「CUBE切換忠實粉」更黏?

數位平台成熟度,撐起「權益自選」創新機制

「以前一張信用卡就是固定型態的權益,或綁定單一聯名夥伴。而權益自選的設計,讓信用卡不再那麼制式、更加靈活!」

國泰世華銀行數位長陳冠學指出,CUBE 卡最大的突破,是將信用卡從「靜態工具」轉化為「動態平台」。搭配CUBE App卡友可依需求隨時切換:餐廳用餐或假日逛百貨公司選「樂饗購」、出國旅遊則切換至「趣旅行」享旅遊或交通優惠;一張卡橫跨多種生活場景,甚至能依個人偏好即時調整,客戶更能於商家請款後透過CUBE App查詢點數回饋明細,對精打細算的卡友格外具有吸引力。

然而,要實現如此彈性靈活上下架權益與優惠,背後的挑戰遠比表面複雜。陳冠學直言:「若沒有成熟的數位平台作為基礎,根本不可能實現。」傳統信用卡只需處理單卡簽帳與消費紀錄,但 CUBE 必須同時滿足龐大客群的多元需求,從數據分析到營運模式都得全面升級。唯有在技術架構上徹底重建,才能實現這種前所未有的產品邏輯。

因此,CUBE 信用卡並不只是單一產品的創新,也可以說是推動國泰世華數位平台進化的重要里程碑。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學指出,唯有成熟的數位平台,才能撐起CUBE信用卡「權益自選」的創新機制。
圖/ 數位時代

因為靈活,得以開啟平台化服務的想像

打開 CUBE App、彈性切換CUBE信用卡權益方案,甚至查看領取不同商家的回饋加碼優惠券,這種互動式體驗已成為百萬卡友的日常。但國泰世華並未止步於此,而是思考如何進一步延伸金融場景。

「許多權益的設計並不只是為了增加交易,而是基於人性化洞察,去滿足客戶更深層的需求。」陳冠學舉例,如CUBE信用卡「童樂匯」權益,針對親子族群推出涵蓋餐廳、嬰幼童品牌、五感體驗課程等六大通路的專屬權益,最高可享 10% 小樹點回饋,甚至指定私校學費也提供領券最高 3% 回饋。雖然少子化趨勢讓親子族群相對小眾,但陳冠學則有不同觀點:「服務客戶的下一代,也是長遠經營的投資。」

除了分眾經營,對於聯名卡的發行,陳冠學則認為:「過去,聯名卡是會員身份的象徵,但在數位時代,攜帶多張會員卡的需求已經弱化。我們透過不同合作模式,仍能達到同樣的客群經營效果。」

於是,國泰世華與多元場景通路如 Uber、Klook、大樹藥局、臺虎展開不同形式的深度合作。對合作通路而言具備「品牌強強聯手」的導客效應,對國泰世華來說,則更能觸及多元分眾市場,跳脫單一品牌聯名的侷限,信用卡也因此從支付工具延伸出更多服務優勢。

當信用卡升級為集結服務的平台,國泰世華不僅打造互利共生的生態圈,對外創造多贏合作,對客戶也深化品牌連結,逐步鞏固難以取代的黏著度。

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CUBE信用卡結合App數位自選權益,讓用戶依需求即時調整回饋,展現靈活又直覺的數位金融體驗。
圖/ 國泰世華

從一張卡到點數生態圈,國泰世華打造CUBE尊榮會員感

「跳脫信用卡本位主義,不再侷限於刷卡回饋,而是從整體金融與生活情境出發,將服務轉化為跨情境串聯的完整旅程。」陳冠學強調,CUBE 品牌的使命,就是做到跨情境、跨服務、跨子公司的一站式體驗。

而國泰優惠 CUBE Rewards App 的出現即是里程碑。從原先 MyRewards 升級為 CUBE Rewards App,不只功能升級,也是品牌再造,把 CUBE 信用卡與國泰集團「小樹點」完整串連,將會員經營、點數生態圈與 CUBE 品牌價值一站打通。

「我們讓 CUBE 不只是信用卡,更像是俱樂部般的尊榮體驗。」憑藉國泰龐大的小樹點基礎與優質卡友群,CUBE 對合作品牌展現強大吸引力,得以不斷拓展餐飲、旅遊到藝文等場景,更突破點數僅能折抵帳單的模式,讓卡友能用點數兌換熱門演唱會、運動賽事門票,甚至搶先預訂話題熱門餐廳等限量體驗。

「我們希望讓客戶覺得:哇,你又找到我的需求了!」陳冠學說。把細微偏好化為具體體驗,正是 CUBE 平台能不斷創造驚喜的關鍵。四年來,CUBE 以「1+N」權益架構結合雙 App,已累積超過 600 萬卡,為國內發卡量最大的單一信用卡;累計2025 年前 7 月,簽帳金額達 4,889 億元,年增 11%,寫下亮眼成績。

但對國泰世華而言,數字只是過程,真正的目標應如陳冠學所言:「信用卡不該再有框架,CUBE 要做的,就是以洞察與創造,帶給客戶超乎想像的個人化體驗。」

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