美國新創真的做出來一輛飛行車了!一台要價900萬元,已賣出3300輛
美國新創真的做出來一輛飛行車了!一台要價900萬元,已賣出3300輛

飛行車新創Alef Aeronautics,近期宣布其以電力驅動的飛行汽車Model A已在公開道路成功起飛,並釋出試飛影片,引發全球關注。

不同於其他飛行汽車公司,Alef Aeronautics的飛行汽車外型與一般車輛相似,即使起飛也維持著車輛外型,這也讓它在眾多飛行車概念中獨樹一幟。

「我們希望這是像萊特兄弟一樣的歷史性時刻,證明新的交通方式是可行的。」Alef Aeronautics執行長Jim Dukhovny表示。目前,Model A已獲得超過3,300份預購訂單,預計今年稍晚開始生產,售價約為30萬美元。

Alef Aeronautics首次公開飛行測試,宣稱世界首款飛行汽車

Alef Model A是該公司的首款產品,其設計理念強調簡潔和效率。它採用輕量化的網狀結構和隱藏式旋翼設計,使其外觀更接近傳統汽車,同時又能實現垂直起降。Model A標榜以電力轉換所有動能,道路行駛距離最遠可達約354公里,飛行距離最遠可達約177公里。

執行長Jim Dukhovny指出,不同於大多數「飛行汽車」新創公司採用外部旋翼、摺疊機翼的設計,團隊將旋翼巧妙地隱藏於車身底盤內,將起飛空間減少外,更搭載100%電動的動力系統。除了讓飛行汽車的外型更接近傳統汽車,更進一步提升續航能力。

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「這次在現實城市環境中進行的道路和飛行測試,是重要的技術驗證。」Alef Aeronautics執行長Jim Dukhovny表示,「我們希望這會是一個像萊特兄弟一樣的歷史性時刻,證明新的交通方式是可行的。」
圖/ Alef

2月19日,Alef Model A的測試模型成功完成首次飛行,並獲得了美國聯邦航空管理局 (FAA) 的特殊適航證書,允許團隊進行有限的飛行測試。

「在現實城市環境中進行的道路和飛行測試,是重要的技術驗證。」Jim Dukhovny表示,「我們希望這是像萊特兄弟一樣的歷史性時刻,證明新的交通方式是可行的。」

Alef Aeronautics表示,Model A的設計符合現行道路交通法規,可在一般車道行駛和停放,只需要一個標準停車位即可。駕駛者可以像開普通汽車一樣駕駛Model A,並在需要時,例如遇到交通堵塞或障礙物時,啟動垂直起降模式,飛越障礙。此外,Model A還配備了多重安全功能,如障礙物檢測和避免系統、滑翔降落和全機械降落傘。

30萬美元售價、3,300份預購訂單

Alef Aeronautics成立於2015年,巧合的是,這一年正好是電影《回到未來2》中所預言的飛行汽車出現的年份。該公司希望最終能生產出讓大多數人都負擔得起的飛行汽車,而非只是富人的玩具。

公司由Jim Dukhovny、Constantine Kisly、Pavel Markin和Oleg Petrov共同創立,專注於研發可駕駛的電動垂直起降(eVTOL)飛行汽車,團隊曾獲得Tim Draper旗下所屬Draper Associates的300萬美元(約為新台幣9,000萬元)種子資金,Tim Draper過往也曾投資Tesla和SpaceX。截至2024年,該公司累計募資金額為4,450萬美元(約為新台幣1億元)。

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2018年在Draper University Presentation的三位創辦人
圖/ Alef

目前,Model A已獲得超過3,300份預購訂單,預計今年稍晚開始生產,售價約為30萬美元。為了滿足這些訂單,他們已與一家曾為空中巴士和波音生產航空級零件的合資企業MYC達成生產協議。

除了Model A,團隊還計劃在2035年推出更平價的Model Z,預計具備四人座和自動飛行能力,飛行續航可達約322公里,售價約為3.5萬美元(約為新台幣90萬元)

飛行汽車的未來:量產和法規是挑戰

Alef Aeronautics的飛行車技術結合了垂直起降和道路行駛的能力,代表了未來交通的重要發展方向。然而,飛行車的實際應用仍面臨著技術和監管挑戰,這也是Model A能否在2025年如期交付的關鍵。

首先是量產的難度,如何以合理的成本實現大規模生產,是所有飛行汽車公司都必須面對的難題。其次是法規的限制,目前各國對於飛行汽車的規範尚未完全建立,這也將影響飛行汽車的商業化進程。最後是市場接受度,30萬美元的高昂售價,讓 Model A現階段仍只能面向少數高端消費者,如何讓飛行汽車真正「飛入尋常百姓家」,還有待觀察。

本文授權轉載自創業小聚,作者賴冠伶

關鍵字: #創新創業
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當跨國匯款成為新日常,國泰世華銀行以使用者為中心,重塑嶄新金流體驗
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圖/ 數位時代

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