技術司於2025 Meet Greater South亞灣新創大南方展中，展出包括AI試產線、高值化技術與新創應用，能為南臺灣產業升級的31項成果，展現積極推動在地產業轉型升級、走向國際市場的關鍵位置。
在全球產業競爭與淨零轉型的浪潮下，南臺灣在產業發展中的角色，正逐漸重新定義。從石化、鋼鐵到航太與智慧製造，產業升級的關鍵，在於能否將研究成果快速轉化為實際應用。產業技術司已經第四年攜手法人與新創團隊，在Meet Greater South亞灣新創大南方活動展現創新成果。今年展項不但創新高，更展現落地產業的亮點成果，凸顯「技術司的任務不僅是支持研發，更是要成為承先啟後的橋樑，讓創新落地、加速產業轉型，」經濟部產業技術司司長郭肇中有感而發的說。
選題決勝未來，產業技術司以需求導向催生落地創新
郭肇中形容，產業技術司的角色絕非單純的幕僚單位，更像是一個「承先啟後」的橋樑。擷取學研單位的研究精華，接棒後，支持法人研發產業所需技術，避免技術淪為圖書館裡的論文或專利，再協助產業進入商業化，成為能落地的產業應用，這才是作為產業技術司最重要的任務。
「我們每天都在做的就是選題。題目不能只看今天，而是要為五年後布局。」他直言。選題代表壓力，因為必須判斷哪些技術值得投注資源，哪些創新能真正改變產業。但也正因如此，產業技術司的價值才得以被顯現，讓研究有機會走出實驗室，成為實際驅動產業的力量。
這次前進Meet Greater South亞灣新創大南方的團隊，郭肇中直言，今年成果十分多元，對他而言，最重要的是這些技術如何回應南部產業的真實需求。例如展出的31項案例，就有幫南部石化產業打造的管線安全監測技術，高雄是台灣最重要的石化基地，石化管線密布，全長數十公里，傳統檢測往往需要耗時數小時才能掌握狀況。
他回憶，自己在十年前高雄氣爆事件中，擔任工業局石化科科長，親身投入災防工作，因而深刻體會到安全對城市與產業的重要性。也正因如此，這次展出的「AIoT石化管線智慧監測技術」格外具有意義，它能將異常偵測的時間從過去兩小時以上，縮短到兩分鐘內完成，並已在中油大林廠與李長榮化工實際應用。「沒有安全，什麼產業都沒辦法發展。」郭肇中強調。對他而言，這不只是研發成果，而是能切中高雄在地需求、兼顧城市安全與產業永續的具體實踐。
攜手法人與新創團隊，從實驗室走向國際市場
除此之外，南部產業的另一個關鍵機會在於航太材料。過去，高雄以傳產製造為主，如今則憑藉材料技術，逐步敲開國際市場的大門。這次展出的「新世代熱塑複材無人航空載具製程技術」，外型看似塑材，實際上則擁有比鋼鐵堅韌的強度，是由塑膠中心攜手台塑台麗朗、長興材料與漢翔航空技術合作。此技術不僅可回收再利用，製程碳排放比傳統降低40%，尤其航太產品認證門檻高、週期長，一旦取得認可便可穩居全球供應鏈十數年。這意味著相關技術不只是材料創新，更是南部產業進入國防與航太領域的重要里程碑；今年6月相關成果已登上歷史最悠久的巴黎航太展，並與歐洲享譽盛名的法國機械工業技術中心（CETIM）簽署合作意向，助產業邁向國際舞台。
郭肇中也特別點出，新創團隊在這次展會中展現出的能量，讓他看到南部產業的另一種可能。對他而言，法人與新創不能只是各自為政，而必須一起解題，才能讓研發真正落地。以高雄為研發據點的金屬中心新創IVC為例，他們針對災防巡檢需求，開發能在極端環境下穩定飛行的「高適應性無人飛行載具」，已與在地夥伴合作並成功取得美國訂單，未來將拓展至森林探勘與環境保育等場域。
而另一家由船舶中心衍生的新創「梭易科」，則在今年InnoVEX獲獎並與瑞典合作夥伴開發船舶自動化與監控系統。這些成果象徵著新創不再侷限於實驗室，而是一步步走向市場，甚至連結到國際；郭肇中強調，這正是產業技術司推動展會交流的目的：讓法人與新創團隊能在現場碰撞，找到真正切中痛點的應用場景，並透過跨界合作，把南部的創新動能推向更廣闊的市場。
放眼國際，許多國家以補貼建廠推動產業，但臺灣選擇了一條不同的路：以研發合作為核心，讓法人與產業並肩，累積能真正立足市場的實力。郭肇中強調，產業技術司不追求短期績效，而是以長遠需求為目標，帶動材料、設備與產業生態系的全面升級。
這場南臺灣年度盛會，讓外界看到的不只是單一技術成果，而是一個完整的創新縮影：從石化管線的城市安全，到航太材料的國際躍升；從新創團隊的落地應用，到AI試產線的產業升級，為未來產業開拓更廣闊的可能。「產業技術司要成為推進器，帶動南部產業不斷蜕變，把臺灣的舞台推向國際。」
