韓國啟動數位家庭計畫視為未來十大成長動力產業|數位時代 BusinessNext

位於首爾道谷洞Tower Palace一期的一百○二坪豪宅，二○○六年底以五十三．六億韓圜（約新台幣一．八九億元）成交，相當於每坪五千二百五十五萬韓圜，創下韓國豪宅的新天價。而韓國這類標榜著「無所不在生活型態」（u-Life Style）的高層住商混合智慧型住宅，在韓國政府的大力鼓吹，以及建築業者、家電業者、網通業者的串連之下，正邁入新的里程碑。
韓國的第一代複合式社區，始於一九八○至一九九○年代興建於首爾江南區三成洞附近的Coex貿易中心，當時雖然是在交通要塞營造出主要辦公室、飯店及商圈，但距離住宅區甚遠，而第二代複合式社區則是於二○○○年初登場的住商混合式社區，以Tower Palac為代表，強調所謂的「景觀眺望權（prospect right）」，以及智慧型的家電和管理，至於預計於二○一○至二○一一年完工的第三代複合式社區，則是將尖端的住宅環境，與百貨公司、購物商城、醫院、公家機構、學校、公園、飯店、辦公室等生活機能融合在同一社區內，強調「上班地點離家近」的一站式生活（One-Stop Life）型態。

**數位家庭今年達六○％普及率

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為了營造出這種理想中的未來生活情境，韓國政府早在二○○三年便將數位家庭列為十大未來成長動力產業，並由情報通信部負責數位家庭示範事業與數位家庭網路服務的普及，計劃至二○○七年為止投入二兆韓圜，促使韓國六○％的家庭，約一千萬戶可以享有無所不在的數位家庭（u-Home）生活。情通部並結合了韓國主要網通及家電業者，在情通部一至二樓建構出一個無所不在的數位生活（Ubiquitous Digital Life）展示館，以便讓韓國民眾親身體驗到無所不在的數位生活將帶來的便利。
在建築業者方面，目前數位家庭網路已經成為業者最愛用的廣告詞，甚至在樣品屋內若是沒有針對家庭網路的展示區，還會出現建案不好推的情形，包括Lotte建設、三星物產等建築業者，均各自設有數位家庭體驗館，分別展示各種透過家庭網路系統得以實現的VoIP通話、遠距控制、遠距醫療、ＨＤＴＶ級的超高速影音串流等數位家庭的便利化服務。三星物產更將原本的網路事業部獨立成為家庭網路公司Cvent，專門負責家庭網路系統建構，目前已在全韓一百零九個社區，建構了八萬四千戶的家庭網路系統，年營業額高達四百億韓圜，成為快速成長的家庭網路專門業者。
此外，韓國建築業者去年也在原有的家庭網路產業協會下，新設了u-Home建設協議會，強化對家庭網路服務的支援，並主張建築業者在家庭網路所扮演的角色，應不僅止於裝設及施工，而應擴及到家庭網路系統的維持管理。有鑑於現有的住宅管理公司並不足以勝任家庭網路系統的社區管理，三星物產目前正研擬由現有的保全業者、ISP業者、通訊設備業者共同參與的商業模式，計畫自下半年起由各業者共同投資成立維持管理領域的新型態公司。

**家電大廠配合推出解決方案

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在家電業者方面，三星電子自二○○一年進入數位家庭事業，並推出Homevita解決方案以來，已與三星物產、大宇建設、CJ開發、曉星等主要建設公司進行約八萬戶的新建高級住宅的數位家庭解決方案建構。
三星電子目前正與中國、美國、荷蘭、阿拉伯聯合大公國等地的大型建築業者合作經營數位家庭展示館，預估至今年底，光是海外市場便有二十萬戶的需求量。尤其在三星物產承接興建的全球最高建築──杜拜塔（Burj Dubai）將於二○○八年底完工之下，三星電子的數位家庭解決方案將更受矚目，預估至二○一○年，三星電子Homevita的用戶數將可達一百二十萬戶。
至於LG電子方面，自一九九九年率先進行家庭網路產品開發，並於二○○○年領先全球推出網路冰箱以來，便陸續實現空調、洗衣機、電視、空氣清淨機等家電產品的家庭網路功能，其關鍵便在於擁有自行研發的電力線通訊技術－LnCP(Living Network Control Protocol)，LG電子並與大宇電子、Honeywell Korea、SKT、Willtech等四十二家公司共同組成LnCP聯盟，致力於促使LnCP成為全球化標準。在海外市場方面，LG電子已在美、英、西、澳等二十二個國家推出其家庭網路產品，尤其在中國市場更是深受好評。目前已與中國的大型建設公司百仕達地產進行合作，未來百仕達所推動的建案，將採用LG HomeNet系統，最先導入的地點便是百仕達集團因應二○一○年上海世博會所興建的上海的u-City專案。
在網通業者方面，KT目前正透過整合超高速網際網路與家庭自動化網，推動以全ＩＰ化（All IP）為基礎的家庭網路策略，企圖要由單純的網路事業者，轉型為提供解決方案、機器、內容等綜合服務的整合服務供應商（Total Service Provider, TSP）。不過由於近二至三年間網通業者的家庭網路商業模式並未成形，加上韓國的ＩＰＴＶ仍有法規面的問題待解決，使其對家庭網路的積極度，明顯低於建築及家電業者。
在這波第三代複合式社區熱潮的不斷延燒之下，韓國由北部的首都圈、中部的清州，乃至南部的釜山地區，紛紛出現建造迷你新市鎮（New Town）的大型建案，而在業者的力推之下，無所不在的數位家庭正成為未來理想新生活的代名詞！

企業減碳的下一步，正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進，企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電，逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機，零邁移動（ZEMO）以自組純電動車隊切入商務接送市場，並借力中華電信的技術、通路與資源，強化服務能力，將既有服務推向更多應用場景，為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機，零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為，電動車是低碳運具，非常適合作為營業用車，但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊，背後的問題不在車輛本身，而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟，營業用電動車不像私人用車，可以自行安排用車方式，必須事先做好排程規劃，從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間，每一項因素都要考量在內，才能做出最佳安排，確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統，運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃，並採取全預約制，減少空車等候時間，」呂學儒說，除了建立精準調度機制，解決電動車商用化的營運難題，零邁移動也進一步思考，如何把「低碳」從車輛本身的特色，轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此，零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據，提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據；同時積極提高自身的綠電使用比例，在電動車原有的低碳優勢上，進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通，中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法，零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式，並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而，這只是立足市場第一步，隨著企業客戶與服務趟次持續增加，零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景，更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度，2025年加入中華電信5G加速器，正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作，先從強化零邁移動既有服務量能開始，透過中華電信三項解決方案，為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中，保持車輛的穩定連線，是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案，確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

呂學儒表示，中華電信不僅連線速度快與穩定度高，網路覆蓋範圍也相對完整，能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率，「對我們來說，車子能不能隨時保持連線，是非常關鍵的一件事。」他說明，唯有連線不中斷，車輛才能即時回傳訊息，讓後端管理系統隨時掌握最新車況，一旦遇到突發狀況，也能即時因應與調度，避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上，中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備，零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像，也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為，並持續回饋至演算法，讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說，這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態，更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式，進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里，電池可能就頂不住了，我們可以撐到 50 萬公里的原因之一，」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力，零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程，希望降低重複性工作，讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上，整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務，自動發送提醒或通知訊息給乘客，還能理解與判讀乘客需求，並進行初步分類與處理，再將需要真人處理的問題交由客服接手，讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C，中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力，5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是，市場對 ZEMO 的認知不一樣了，這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶，推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享，過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務，但在 5G 加速器促成下，零邁移動與中華電信福委會合作，提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環，為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作，對方往往找不到合作切入點，現在完全不同了，」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者，對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案，正好補強了這項營運能力，讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾，進一步帶動消費端業務快速成長，其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明，過去零邁移動的消費端營收，主要來自與第三方業者的合作，顧客比較少直接透過品牌官網下單，加入中華電信 5G 加速器後，推升品牌信任與市場能見度，也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上，透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比，從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來，零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作，將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送，或是與自駕車串接，讓「移動」創造更多可能。對零邁而言，5G加速器帶來的不只是技術與客戶，更讓一家具備市場基礎的新創，有機會把既有能力帶進更大的商業市場，找到下一階段的成長機會。