加密貨幣交易費暴增！
指標性的比特幣（Bitcoin）前陣子價格破三萬美金，帶動加密市場回溫，迷因幣再度強勢回歸，再加上「MEV 機器人」近期相當活躍，因此導致以太坊的礦工費（Gas Fee）飆出新高度，也讓NFT、加密貨幣等交易變得更加昂貴且困難。
現實生活中，如果要進行轉帳，必須支付一筆交易手續費給銀行；而在區塊鏈上，如果要進行加密貨幣、NFT的交易買賣，也會需要支付一筆被稱為「礦工費」的交易手續費，給協助驗證交易的礦工（所以「挖礦」才會賺到錢）。
區塊鏈如同一條高速公路，如果太多人有轉帳交易需求，就會導致交易「塞車」，想要快點完成交易，就要加付額外的「過路費」，也就導致尖峰時段的手續費價格飆高。
以太坊支持者認為，昂貴的礦工費和以太坊的高收入，可以看出以太坊區塊鏈日益增長的潛力。然而，專家則指出，造成礦工費暴增的「廣泛使用」，其實只是因為有部分用戶在區塊鏈上大量操作迷因幣。
而這也導致其他想「正常交易」的用戶，必須在尖峰時期支付高昂的礦工費， 甚至還會出現礦工費比購買的NFT價格更高的窘境。
根據鏈上分析師sealaunch.xyz的數據顯示，近期一個由「Jaredfromsubway.eth」地址所控制的「MEV 機器人」，在24小時內消耗了455枚以太幣（約為95萬美元），差不多佔以太坊單日總交易費的7%，成為以太坊上礦工費消耗量最大的地址。
在過去的兩個月，它花費了超過3,720以太幣（約700萬美元）的礦工費，並執行了超過180,000筆交易。
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什麼是「MEV機器人」？
MEV最初指的是「礦工可提取價值」（Miner extractable value） ，當以太坊還在採用工作量證明（PoW，電腦算力越強、越快解開計算題的礦工可以獲得獎勵）共識機制時，用戶在區塊鏈上提交的交易，不會立刻就被記在區塊上，而會先放在一個所有人都可以看到的交易池裡。
有些礦工就會利用這點，想辦法讓自己「可獲得的價值最大化」，例如，在打包區塊的過程中，讓自己的交易「插隊」排在其他用戶的前面，讓其他用戶交易成本提高，礦工就可以賺到一筆額外的獲利。
在以太坊升級合併後，共識機制變成權益證明機制（PoS，錢投進去越多，利息就越多的概念），在這樣的情況下，就不再是由礦工主宰，因此就有很多DeFi（去中心化金融）交易機器人也加入這場戰局。
因為不再有「礦工」，但大家還是一樣「盡可能想多撈一點」，所以現在的MEV大多指的是「最大可提取價值」（Maximal Extractable Value）。
目前還不清楚「Jaredfromsubway.eth」透過機器人賺了多少錢，但既然願意花費這麼大筆的資金，並現在還持續這樣做，獲得的收益可能遠遠超過成本。根據研究公司Sealaunch推文指出，Jaredfromsubway.eth自週二至今的收益應該有超過140萬美元。
而受機器人交易操作影響的幾款迷因幣，價值也飆升了10,000%以上。特別是在4月14日推出的「蛙幣」PEPE，最大目標就是要成為超越狗狗幣的傳奇，結果發行不到一週的時間，蛙幣就瘋狂飆升超過23323%，市值突破1億美元，成爲目前全球最受矚目的迷因幣。
資料來源：coindesk、cointelegraph、beincrypto
核稿編輯：高敬原
