「收購銀行」能解決監管難題嗎?為何老被媒體攻擊?趙長鵬親上火線回應三大提問
「收購銀行」能解決監管難題嗎?為何老被媒體攻擊?趙長鵬親上火線回應三大提問
2023.05.31 | 區塊鏈

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##### 幣安為何老被媒體攻擊?趙長鵬:可能與我背景有關

全球最大加密貨幣交易所幣安(Binance)持續在全球拓展業務,動作包括與泰國能源開發公司成立數位資產交易所「Gulf Binance」、在日本金融廳(JFSA)監管下推出新交易平台「幣安日本」(Binance Japan)、獲韓國警方邀請加入凍結非法帳戶的「虛擬資產交易所確認系統」等。

然而,在加拿大與美國,由於政府監管加密資產的力道不減, 幣安除了跟美國主管機關槓上,並宣布主動退出加拿大市場 ,還被主流媒體緊咬各種爭議。

繼今年上半年《金融時報》與《富比士》《彭博社》相繼報導幣安負面消息後,《路透社》5月23日長篇爆料,該交易所涉嫌將客戶的資金與公司收入混合一起管理,讓客戶資產面臨風險。

執行長趙長鵬(CZ)29日接受DeFi(去中心化金融)媒體《Bankless》採訪,針對加密市場與區塊鏈產業的現況發表看法,同時正面回應環繞他公司的爭議。

趙長鵬認為,這些主流媒體傾向用負面報導針對加密貨幣產業,幣安又因本身龐大的量體而特別吸引FUD,這三個大寫字母,分別代表恐懼(fear)不確定性(uncertainty)與懷疑(doubt)。

幣安執行長趙長鵬
「如果你寫一篇關於小型交易所的負面文章,沒人會在乎......但如果你把幣安的名字放在標題中,且帶一些負面消息的期待感,(吸引)更多讀者會去點擊。」

這並非趙長鵬首度抨擊主流媒體對加密產業特別嗜血,4月底他登上《彭博》「新世代金融富豪榜」時也以FUD回敬,還外加「假新聞和攻擊」(fake news and attacks)。

🛎️延伸閱讀: 趙長鵬排名《彭博》新金融富豪榜第三!為何用「4」回敬報導,還批「數字全錯了」?

在與《Bankless》對談過程,趙長鵬還猜測他的出身與種族,是使幣安成為主流媒體眾矢之的原因之一。

趙長鵬雖然在中國出生,卻是加拿大公民;而幣安是在中國成立的,卻受到北京封禁加密貨幣政策影響,業務幾乎撤離大陸市場退守香港,並宣稱已安置中國員工。

儘管被FUD包圍,幣安仍不放棄做到金融交易「盡可能透明」的目標 ,現階段提供了由內部稽查與第三方機構驗證的「儲備證明」(PoR)報告,以確保託管人持有客戶完整資金。

趙長鵬承認,幣安生態系的透明度有限,但他表示,如果公開幣安所屬的全部錢包地址,就會暴露供應商和合作夥伴的資訊,從而危害隱私和安全,並影響市場競爭。

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##### 幣安自己買一間銀行,能解決監管問題嗎?

趙長鵬其實不反對各國監管政策,甚至表態會積極參與其中,然而他覺得幣安規模太大,導致監管機構大部分會將他們「放在顯微鏡之下」,加密產業越來越配合監管,競爭力卻隨之變薄弱。

在這位幣安掌門人眼中,目前中東和歐洲正實施的加密法規很有前途,此前他也曾透露幣安在中東和北非地區(MENA)的業務蓬勃發展。

本次登《Bankless》的Podcast節目,趙長鵬也有接受推特網友的提問,譬如加密社群網紅DegenSpartan,他幽默地問趙長鵬:「你能買下一家銀行並使其對加密產業示好嗎?」

2023年還沒過一半,幾家美國銀行的倒閉引發人們對「加密友好銀行」數量正在萎縮的擔憂,包括Silvergate、矽谷銀行和 Signature Bank都投降了。

禍不單行的,趙長鵬先前才宣布退出加拿大市場,澳洲幣安近日又被斷提款與銀行轉帳功能,澳洲西太平洋銀行以「減緩詐騙損失」為由,禁止客戶與幣安進行交易,在幣安找到新的銀行合作夥伴前,客戶都無法進行澳元配對交易(Pair)。

加密友好的銀行難尋,也不難理解該網友提出的假設。趙長鵬坦承確實想過這個方法,接著他解釋這種思路的侷限性。

「現實比概念複雜多了。假設你買了一間銀行,只在單一國家運作,還得跟該國的銀行監管機構打交道......買銀行並不代表可以做任何想做的事。」

他補充:「如果銀行監管機構說:『看好了,你不能使用加密技術』,若你不管他照自己意思去做,當局就能吊銷你的執照。因此,收購一家銀行並不能阻止監管機構告訴你『不行,你不能碰加密貨幣。』」

趙長鵬接著深入探討所有可能,倘若幣安真買了銀行,也需遵守當地法規,全世界營運範圍都需要相應的銀行,且多數對應銀行都位於美國,裙帶關係下「買銀行」顯得沒有意義。「然後對應的銀行會告訴你(買下)的銀行,如果業務觸及加密資產,我們不會為你提供更方便的國際交易。」

再者,傳統銀行維運的成本與風險都很高,所需資本也是,但業務收入和利潤往往沒那麼多,「許多銀行沒有非常完善的商業模式,他們是非常冒險的企業:拿了客戶的錢、借出去,並想辦法賺錢,若要不回來就宣告破產。不少國家的政府會拯救這些銀行,可是我不喜歡經營這類企業。」

趙長鵬最後表示,幣安可能會針對銀行進行小額的「少數股權投資」,這樣才有希望「影響它們對加密貨幣更加友好。」

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##### 推動加密貨幣市場「爆發式成長」的關鍵是什麼?

對於加密貨幣市場的現狀,趙長鵬也發表一番見解,他認為加密貨幣市場正從2022年的熊市(市場向下)中復甦,這給投資人帶來了「憂喜參半」的情緒,因為尚不清楚有什麼辦法,能推動未來的「爆發式成長」(explosive growth)。

「什麼因素能推動下一個(成長週期)?目前每個人都還在尋找,但沒人能確定,而這可能是為何大量群眾湧入迷因幣的原因。不過至少這種狀況表明了市場有資金,只是在等待部署。」

趙長鵬也特別補充,自己對加密貨幣的樂觀可能是錯的,牛市(市場向上)中的投資人,應該只押注自己能承受的損失,而非尋求過度炒作的投資標的,這是他身為過來人分享的經驗,過去第一次投資股票和加密貨幣時,趙長鵬「以慘痛的方式記取了這一教訓。」

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參考資料:Bankless、Cryptoslate、Cointelegraph、Binance

核稿編輯:高敬原

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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

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Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

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Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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Porsche Cayenne
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圖/ 數位時代

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