【專訪】穩定幣實際上是「主權競賽」,台灣還能繼續當觀眾嗎?
【專訪】穩定幣實際上是「主權競賽」,台灣還能繼續當觀眾嗎?
2025.07.04 | 區塊鏈
##### 穩定幣的三階段演化

2025年美國參議院通過穩定幣法案《GENIUS Act》(天才法案),強制要求穩定幣發行方持有1:1準備金、定期接受審計。「這個法案(穩定幣),就是今年美國最重要的法案,沒有之一。」海耶克科技共同創辦人暨商務長温宏駿(aka 金融派大星Jeff)語氣堅定地說。

穩定幣是一種與法定貨幣(如美元)掛鉤的加密貨幣,通常以1:1的比例維持價格穩定。它與傳統貨幣最大不同,就是資金能在區塊鏈上自由移動、快速結算,無需依賴傳統銀行體系,大幅提升了跨境支付與數位資產交易的效率與流通性。

温宏駿認為,穩定幣法案並不只是「監管」,而是美國想要持續作為金融標準、延續美元霸權的「戰略輸出」。

在美國嘗試主導全球規則之前,穩定幣已完成了一段從邊緣走向主流的進化過程。温宏駿將這段歷程歸納為「三階段演化」:第一,穩定幣原先是幣圈避開市場波動的媒介;再來,變成Web3企業主流的計價單位;最終,則成為跨境支付的交易媒介。

這樣的角色轉變,也讓穩定幣從幣圈的產物,變成全球金融網路中的基礎建設之一。

海耶克科技共同創辦人暨商務長温宏駿。
圖/ 賀大新攝影
##### 美穩定幣法案是輸出「金融霸權」的新篇章?

《GENIUS Act》表面上是保障使用者資金安全,但在温宏駿看來,這部法案的本質,是美國輸出「金融標準」的形式。

規定穩定幣發行商必須有1:1準備金、使用美國短期國債作為儲備資產,這樣一來,發行穩定幣的公司或機構,就必須持有大量美元與美債來滿足法規要求,這些規定實際上將全球用戶在鏈上的交易需求,轉化為對美元與美債的資金需求,鞏固美元在鏈上金融中的主導地位。

「穩定幣,就是鏈上的美元。」温宏駿指出,穩定幣儼然成為鏈上經濟體的M1貨幣,雖然穩定幣名義上由民間發行,但其運作模式與資產配置多受美國法規與金融環境影響。因此,穩定幣的興起,不只是加密資產的進化,更是美元霸權在區塊鏈世界的延伸工具。

M1貨幣 :又稱狹義貨幣,指的是在經濟體系中,流動性最高的貨幣,包括流通中的現金和企業、個人的活期存款。

##### 台灣的穩定幣策略是什麼?

面對國際潮流,台灣也開始動起來。2025年,中央銀行委託金融研訓院舉辦多場數位新台幣(CBDC)公聽會,積極蒐集意見。

温宏駿表示,台灣目前研究的數位貨幣策略有兩條主軸,一是由央行主導、走封閉型區塊鏈(私鏈)的數位新台幣(CBDC),應用於政府補貼、客家券等場景;二是納入法規的「民間穩定幣」,由商業銀行或支付機構發行,例如「存款代幣」與「電子貨幣型穩定幣」。

但疑問也會同時出現:為什麼需要穩定幣?

無論是由央行主導的CBDC,還是私部門發行的穩定幣,被視為實現這些應用的工具,正是因為它們具備傳統系統難以兼顧的特性,例如即時性與透明可追蹤等。

以政府補貼為例,傳統發放作業需要仰賴層層系統串接與人工審核,而若透過穩定幣形式發放,不但能確保資金直達特定對象,還可設定使用條件、期限與用途限制,提升效率與控制力。

在金融機構之間的跨機構流動性調度中,當某家銀行資金短缺,會向其他銀行短期借款,但這需要透過中央銀行或財金公司撮合。

用穩定幣的優勢是,若雙方用穩定幣作為借貸媒介,結算可以發生在區塊鏈上,更快完成調度,並留下清晰紀錄,有助監理單位即時掌握流動性狀況。

數位新台幣(CBDC)的定位與用途

零售型CBDC

零售型主要用於一般民眾日常使用的數位工具,例如政府可能會透過數位新台幣發放補貼、消費券或福利點數,像是先前的振興券與健康券未來就可能透過CBDC來推動。這類應用的核心是「定向發放」與「國家信用背書」。

批發型CBDC

批發型CBDC則屬於金融機構之間的應用,例如金控集團、銀行體系在進行大宗結算、資產交割時,可望透過數位台幣提升效率與追蹤透明度。這一部分目前與金管會推動的RWA(實體資產代幣化)試點也有所連結。

私部門穩定幣的定位與用途

存款代幣

這種穩定幣由銀行發行,概念是將原本存放在銀行帳戶中的新台幣法幣,轉化為可在區塊鏈上流通的代幣化資產。舉例來說,當使用者在銀行開戶並存入資金時,這筆存款如果能夠以代幣形式呈現,就能實現在鏈上的即時交易、資產交割,甚至進一步整合進去中心化金融(DeFi)平台。

電子貨幣穩定幣

像街口支付、LINE Pay這類非銀行支付機構,長期以來已建立起龐大的預付帳戶體系。用戶平時在App中儲值的餘額,其實就是一種半封閉式的電子貨幣。温宏駿指出,如果未來這些電子錢包的餘額能夠轉換為區塊鏈上的穩定幣形式,並支援跨平台流通,那麼它就有機會成為真正的「非銀行體系鏈上台幣」。

這類穩定幣的優勢在於技術彈性與應用多元,不僅能接入鏈上支付場景,更可能成為Web3服務中的支付入口。

##### 台灣推穩定幣,如何向日本與韓國取經?

日本是亞洲最早通過穩定幣專法的國家之一。在FTX等交易所爆雷事件之後,日本的法規設計特別強調一件事,也就是法幣儲備資產必須「境內落地」。

無論是USDC還是其他美元掛鉤穩定幣,只要想要在日本市場上架流通,其背後的儲備金必須存放在日本國內,受到當地法律直接約束。温宏駿說明,正因為這樣,日本的用戶在FTX事件爆發時幾乎沒有損失,因為FTX Japan的資產與用戶資金是隔離保存、依法儲備,沒有像全球用戶一樣成為「求償無門」的受害者。

他形容,日本的這種風險控制策略雖然保守,卻是有效的本土防禦。

相比之下,韓國的做法則更為強勢且具有戰略高度。韓國政府長期以來堅守韓元交易主體地位,推動國內交易所以韓元作為主要報價單位。温宏駿形容韓國是亞洲貨幣主權最強硬的國家之一。

值得注意的是,韓國近期不僅由官方主導金融穩定策略,也出現了科技業者主動出擊的現象。像是Kakao、Naver等科技巨頭表態投入「韓元穩定幣」開發後,傳統銀行業深感壓力,紛紛結盟、加快腳步,短時間內竟湊成「八家銀行聯盟」,共同投入數位韓元生態建構。

韓國與日本的政策思維是,如果不先主動發展本國穩定幣體系,那麼全球擴張中的USDC、USDT等美元穩定幣就會率先佔領市場。

若台灣仍遲遲未能建構起自己的台幣穩定幣體系,是否終將被迫在數位金融國際化的過程中,由主權參與者退居為被動接受者?温宏駿認為這點值得省思。

關鍵字: #區塊鏈
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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口,主橋跨距長達近一公里,為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來,老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流,早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞,淡江大橋應運而生,通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格,更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具,是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作,全台首座橋梁專責交控中心應運而生,專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統,能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常:打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備,而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構;除了支援高階 AI 交通分析,更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛:全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口,監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗,並在夜間低照度環境下,依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋:消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限,必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮:全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境,交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從,並將人行安全擺在第一位。

#1 晶睿通訊
PTZ 快速球,支援廣域監控。圖片由iDS智慧安防雜誌提供,經授權使用。
圖/ 晶睿通訊

以更精簡設備配置,實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際,於全橋部署 40 具專業攝影機,結合 AI 影像分析,提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外,全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹,落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計,能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言,品牌的信任度與商譽,與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年,擁有實力堅強的在地支援團隊,並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統,更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

#0 晶睿通訊
規則管理(Rule Management): 可自訂汽車道、機車道及人車共用道等專用分區,並執行方向性的車流/人流計數。
圖/ 晶睿通訊

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控,更為交控中心注入強大的智慧分析層,能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制:交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻(Threshold)。一旦人車流量超標,系統便會主動通報,讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯:分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控,亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析,省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數:系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛;在行人計數方面,亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車/騎乘騎士」,避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識(LPR)與報表匯出:透過跨時段流量趨勢分析,可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據;系統同步整合高精度車牌辨識(LPR),且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表,大幅簡化管理歸納流程。

#3 晶睿通訊
場景報告(Scene Report): 依車種進行車輛計數與分類,並可一鍵匯出 CSV 格式報表。
圖/ 晶睿通訊

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力:無論晝夜氣候,全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證,全面支援交通調度、車道使用規範落實,以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍,所需的設備數量將大幅增加;相較之下,PTZ 解決方案不僅更具成本效益,也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求,更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充,淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析:支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識(LPR),並可對歷史影像進行事後回溯分析;各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒:在大橋正式通車前即已建置完備,提供不間斷的監控能力,確保自啟用首日起,監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋:針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野;即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境,依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益:透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋,所需台數遠少於傳統固定式配置;在確保頂級監控品質的同時,大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值:全面滿足專案嚴苛的技術規格,並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台:建立具前瞻性的彈性擴充平台;隨日後營運需求演進,可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析,或加入廣播喇叭(IP Speakers)實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一,淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準:自啟用首日起,即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控;同時提供堅實穩健的智慧運算架構,能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長,橙力國際

我們守護的,不只是大橋

回歸本質,衡量一座宏偉橋樑真正價值的,始終是它所承載的每一段日常旅程:是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小,或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人,為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察,日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

觀看現場專訪, 聽主管機關怎麼說
淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心

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