台灣首條12吋「試產線」於工研院動土!斥資37.72億元,為何台灣需要這條試產線?
台灣首條12吋「試產線」於工研院動土!斥資37.72億元,為何台灣需要這條試產線?

國內第一條12吋先進半導體「試產線」即將啟動,預計斥資37.72億元。位於工研院中興院區的「先進半導體研發基地」今日舉行動土典禮,預計於2027年底完工,2028年初正式啟用。

行政院院長卓榮泰指出,該試產線將成為國內第一條12吋先進半導體試產線,未來可協助中小型IC設計公司與新創團隊降低技術驗證門檻。他也強調,這座研發基地屬於半導體關鍵基礎建設,是台灣國家戰略布局中不可或缺的一環。

「12吋試產線」的重要性是什麼?支援哪些技術?

工業技術研究院電子與光電系統研究所所長張世杰表示,目前工研院既有廠房仍以8吋產線為主,但市場主流已全面轉向12吋製程,這樣的落差使得研發成果在技術移轉上相對不易,廠商需要「二次研發」才能使用工研院的技術,因此有必要增設12吋試產線,補齊與產業實際需求之間的斷層。

未來工研院的研發成果,將能直接對接業界主流製程環境,讓技術移轉與實際應用更為順暢。既有的8吋廠則會轉型提供化合物半導體使用。

工研院12吋產線模擬圖
「先進半導體研發基地」位於工研院中興院區(新竹竹東),此為模擬圖。
圖/ 先進半導體研發基地建置 中長程個案計畫

張世杰形容,這次12吋廠的設置,將會使得工研院在製程能力上「一次從200奈米跳到20奈米」,因為這座研發基地的製程範圍落在28至90奈米區間。工研院解釋,隨著邊緣AI應用需求快速成長,這一製程世代不僅應用最廣、需求也相對穩定,已被大量用於智慧醫療、自駕車與工廠自動化等場域。

此外,結合工研院既有研發團隊能量,該試產線亦可支援特殊製程開發,特別是在矽光子與量子科技領域,可用於量子處理器(QPU)的製作與驗證,未來將成為關鍵測試場所,並支援量子運算、矽光子、ASIC、整合型3D架構與下世代記憶體等前瞻技術的研發需求。

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為什麼需要「試產線」?哪些廠商需要使用?

為什麼半導體產業需要這條「試產線」?經濟部產業技術司司長郭肇中指出,試產線的核心功能,在於提供少量多樣的服務模式,能夠因應少量、客製化的研發與試產需求,補足既有量產體系難以支援的研發缺口。

經濟部部長龔明鑫解釋,一般晶圓廠在產能與成本考量下,往往難以接受中小型IC設計公司進行少量投片,導致新技術與新產品在早期階段缺乏合適的測試場域。他直言,這正是政府必須出面補位的原因,透過試產線降低產業進入門檻,讓研發成果有實際落地與驗證的機會。

工研院12吋產線核心任務
「先進半導體研發基地」的三大核心任務。
圖/ 經濟部

這條試產線不僅提供少量投片、晶圓共乘的服務,也將串聯晶片設計、製造與封裝試量產,以及測試與驗證流程,形成一條龍服務架構,有助於中小型IC設計公司與半導體相關業者加速產品驗證與技術迭代。工研院表示,對於中小型IC設計者而言,整體產品開發時程可望縮短三成。

除IC設計公司外,經濟部產業技術司司長郭肇中也指出,由於這條試產線具備完整製程能力,同樣可作為材料與設備業者的重要測試平台。透過完整產線環境,材料與設備廠商得以進行製程開發與設備、材料的在地化驗證,縮短導入與驗證時程。

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試產線時程、經費與設備來源一次看

先進半導體研發基地預計於2027年12月完工,並於2028年正式啟用。整體投入金額為37.72億元,其中建築工程經費約6.88億元,由國家發展委員會支持;無塵室與製程設備相關投資約30.84億元,則由政務委員吳誠文協助推動。

工研院12吋產線動土典禮
產官研代表皆踴躍出席致賀。
圖/ 經濟部

為支持「先進半導體研發基地」發展,台積電捐贈三部12吋半導體高階製程開發的化學蝕刻、疊對量測與關鍵尺寸量測設備,亦派出專業團隊參與基地建廠過程,提供建廠諮詢與技術指導。張世杰轉述台積電的說法指出,目前因廠房尚未完工,現階段先捐贈三部關鍵製程設備,待產線與空間條件到位後,未來若有需要,可以繼續追加設備捐贈。

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數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?
數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?

2019年金融監理機關正式將雲端納入委外規範後,揭示金融業上雲時代來臨,國泰金控數數發中心成立雲端策略發展部,負責擬定集團上雲策略,並於2020年正式啟動7年集團雲端轉型計畫;在多數金融機構仍停留在單點遷移或IT現代化的現下,國泰金融集團在 2025 年即完成 100 套系統上雲,更將雲端轉型階段從 Cloud Ready、Cloud Adoption 推向 Cloud First,成為數據與人工智慧應用的關鍵引擎。

國泰金控資訊長|吳建興 James Wu
圖/ 數位時代

「百套系統上雲不僅僅是數字,更是讓國泰從『 IT 進化業務』邁向『 IT 驅動成長』的關鍵轉折。」國泰金控雲端策略發展部協理顏勝豪表示,上雲帶來的效益十分顯著,包括提升資源可用性與營運敏捷度、減輕 IT 維運負擔;同時,雲端業者多具備零碳排或綠能機房機制,亦有助於企業朝向 ESG 永續營運邁進。「金融上雲不是單純的現代化基礎設施或者是升級技術,而是為了換取速度與可靠度,讓集團可以加速創新腳步、彈性調配資源,以及培育所需人才與技能,為未來做最佳準備。」
為讓集團員工、金融同業以及有志上雲的夥伴可以進一步探討雲端轉型的各種可能,國泰金控舉辦雲端轉型成果發表會,會中除有集團子公司分享最新成果,三大公有雲平台業者也從不同技術視角共同探討在合規、資安與 AI 應用的可能。

七年、三階段,國泰金融集團將雲端內化為營運流程與創新引擎

國泰金控科技長|姚旭杰 Marcus Ya
圖/ 數位時代

為什麼國泰可以領先市場完成雲端轉型、數據與 AI 賦能業務?

顏勝豪認為,雲端轉型的起點不是直接遷移系統,而是從四個面向打底:應用系統盤點評估、雲端架構設計、雲端遷移藍圖規劃,以及組織治理框架建立,而這也是 Cloud Ready 階段最重要的事情。
「不同子公司有不同商業模式與節奏,若沒有共同語言與平台底座,上雲很容易各自為政。」顏勝豪表示,為讓所有員工可以齊步前行,國泰以雲端遷移方法論 Cathay 6R(註1)作為共同語言、用平台作為共同底座,讓轉型不只是技術選擇,而是集團行動。
完成單一系統的雲端遷移後,便進入 Cloud Adoption 階段。在這個階段中,要透過大規模遷移建立更成熟的上雲標準作業流程(SOP),透過 FinOps 機制控管與優化雲端營運成本,以及透過自動化與治理模型確認多雲環境與安全與維運穩定性,目標是將雲端內化為組織日常運營的一部分,進而邁向 Cloud First 階段:在合規前提下,新專案與系統升級預設在雲端環境開發,並善用雲原生優勢加速新產品功能開發速度。
「集團雲端策略只有一個核心原則:讓雲成為 AI 時代的成長引擎,而不是單純的基礎設施。」關於國泰的未來雲端布局,顏勝豪如是總結。

國泰金控 雲端策略發展部 協理|顏勝豪 Otto Yen
圖/ 數位時代

以雲端為 AI 資源引擎、發揮數據燃料價值,實現 AI 賦能業務應用

國泰不僅在2025年完成集團百套系統上雲,也啟動數據上雲計畫並為 GenAI 奠定基礎建設。
例如國泰金控實現數據上雲,打造資料湖倉與 GAIA 生態系統架構為 AI 賦能業務做準備:成立國泰風險聯防中心(CRC)攜手集團洗防人員強化風險控管與金融犯罪因應能力;釋出國泰員工 AI 助手–Agia–Beta
版,提供差勤、福利與權益、技術支援、職務職能與集團其他資訊等五大類別管理辦法等查詢服務;此外,亦推出集團數據共享平台、集團法規知識庫、 AI 評測中心等服務,更好發揮 Cloud First 與 AI 賦能業務應用的價值。
雲端是 AI 時代的關鍵底座、數據則是 AI 的燃料。顏勝豪指出,發展AI需要龐大的 GPU 算力,若自建 GPU 機房,不僅硬體設備昂貴、折舊速度快,光是散熱系統一年就高達兩、三千萬元的成本,若採取雲端資源,可以隨啟隨用,同時,大幅降低試錯成本。「當雲端打好基礎、AI成為能力模組,銀行、人壽、產險與證券的創新不再是單點突破,而是放大集團級綜效。」

國泰以 Cloud First + AI 持續領先市場、形塑未來樣貌

「雲端可以優化算力成本,資料則決定 AI 應用上限。」顏勝豪解釋,在 AI 新世代,AI 模型定調能力「下限」,集團子公司掌握的「獨特資料」則決定應用的「上限」,考量雲端有許多好用 AI 服務,唯有資料上雲才能發揮數據價值、用 AI 賦能集團各子公司業務。
例如國泰世華銀行將採取多公有雲策略,打造雲端智慧生態圈,並以現代化雲原生技術拓展應用場景;同時,運用 AI 與資料分析優化客戶服務體驗,並藉由跨雲整合機制支援多元業務模式,以充分發揮上雲效益。至於國泰產險,不僅在兩年半內完成13套核心系統上雲、優化營運流程,如以 Serverless 架構打造百萬級效果、萬元成本的短網址系統等,讓雲端成為產險驅動長期成長的核心引擎與標準配備。

國泰人壽則是透過雲端與 AI 滿足不同客戶需求,如以 AI Search 精準呈現關鍵字搜尋結果,讓客戶可以精準且快速的查找所需資料、大幅優化官網體驗與滿意度。至於國泰證券則是於2026年初推出「庫存管家」服務,以客戶持股為核心,應用 AI 技術打造個人化推播服務,協助投資人更有效率地掌握庫存狀況,提供更即時、系統化的投資管理體驗。
總的來說,國泰金控在集團的雲端轉型不僅是技術升級,更是思維革新,從百套系統上雲進展到 Cloud First 階段,可以預期在雲地基礎下,國泰將進一步引領 AI 時代變革,持續提升營運韌性與放大創新價值。

註1:Cathay 6R 國泰設計 Cathay 6R 雲端遷移方法論,將系統遷移方式依據上雲模式、系統開發成本分為 Rehost 、Replatform、Refactor、Rewrite、Replace 和 Retain 共6種遷移架構,並能對應到 IaaS、PaaS、SaaS 三種不同上雲模式。

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