觀點|跟著馬斯克賺到外太空!SpaceX掛牌引爆低軌衛星潮,台灣兆元供應鏈誰是新寵兒?
觀點|跟著馬斯克賺到外太空!SpaceX掛牌引爆低軌衛星潮,台灣兆元供應鏈誰是新寵兒?

根據報導,今年美股有3家重量級企業將掛牌上市,其中2家是AI模型公司Anthropic及OpenAI,另一家估值已達8,000億美元以上的SpaceX,市場樂觀地預估甚至上看1.5兆美元,有機會成為史上最大規模的IPO。

台股向來與美股連動密切,近來台股中的低軌衛星與太空科技相關股票跟著大漲,其中不少企業都是馬斯克旗下SpaceX公司的供應鏈,也因此成為投資市場新寵兒。

為何SpaceX市值能夠突破兆元大關?這家公司對太空產業未來發展又具何種意義?可從3個角度來觀察。

首先,SpaceX公司徹底打破發射成本的障礙。 透過 Falcon 9 (獵鷹9號)和 Falcon Heavy (獵鷹重型運載火箭)的「可重複使用」技術,SpaceX 將送貨上太空的成本降低了數十倍,每公斤發射成本由過去數千美元水準,降至數百美元,長期目標要到200美元以下。

也就是說,以前發射火箭像是在開一次性飛機,飛完就丟,但如今SpaceX在重複使用與運載能力大幅提升下,單次運載量有機會突破百噸,讓火箭變得像航空公司,大幅降低進入太空的門檻。

其次,SpaceX旗下的星鏈計畫(Starlink),已改變全球的通訊模式。 Starlink 提供了全球性的高速衛星網路,不僅是偏遠地區的救星,在國防安全(如烏俄戰爭)與災難救援中也展現難以取代的韌性,成為各國政府高度重視的戰略資產。

目前Starlink累積發射總量已突破1萬顆,單是2025年發射數量即超過3,000顆,遙遙領先亞馬遜的Amazon Leo衛星。今年初,美國聯邦通訊委員會又批准SpaceX增設7,500顆第2代Starlink衛星的申請,隨著此次核准,SpaceX全球星鏈衛星總數將增至1.5萬顆,讓低軌衛星全面進入規模化發展階段。

最後,由於SpaceX 是美國太空總署(NASA)最重要的合作夥伴,星艦( Starship)計畫是目前唯一有潛力實現「火星殖民」與「月球基地」的載具 ,這種對人類文明邊界的擴展,使其成為太空探索的領頭羊,也因此具備極高的願景溢價。

這也是為何Starlink 今年預估營收只有240億美元,卻可以支撐SpaceX達上兆美元市值的主因。

百年後,整個太空都是產製舞台

因此,SpaceX 不僅是火箭公司,它更像是太空基礎建設平台。而SpaceX 所引領的太空商機,正將外太空從科學探索的場所,轉變為真實的、可盈利的經濟領域。朝外太空發展,意味著市場範圍不再僅限於地球。過去我們計算各種商機,都是以地球土地及80億人口做為母數,但朝外太空發展,商機全都是新的。

對此,我還詢問了Gemini,當人類往外太空發展時,未來市場商機會是目前地球產值的幾倍?Gemini回答,2026年的太空商機產值約 6,000至7,000億美元,約是0.6%個地球產值;至於中期(2035至2040年)約 1.8 兆 至2.7 兆美元,約為 1.5%到2.5%個地球產值,若時間拉長至100年後,則會創造出數十個地球的產值。

以目前的「地球經濟」規模來計算,2024年全球 GDP(名義 GDP)大約在 100 兆至 110 兆美元間,未來100年若只創造出10個地球產值,將新增1,100兆美元,市場潛力驚人。

當然,百年後可能現在的人們都已離世,但這卻是對後代子孫非常重大的冀望與商機。或許是這項新商機太具想像力,才會大到讓投資人對SpaceX趨之若鶩、如此瘋狂。朝外太空發展的商機為何這麼大?其實,若仔細探究原因也不會太困難,因為一切都來自「創新帶來新機會」。

大家都知道,地球的資源是有限的,例如有限的稀土與能源,但僅僅是1顆含有豐富鉑金的小行星,其經濟價值就可能超過數兆美元。此外,太陽系內的太陽能供應是地球表面的數萬倍。如果人類能轉向太空能源,例如空間太陽能電站,能源產值將遠超地球目前的石油與電力市場。

再來,外太空可以做製造嗎?科學家也發現,微重力環境允許製造地球上無法生產的高性能材料,例如某些半導體晶體、生物製劑等。

因此,雖然台灣過去在太空領域的發展較薄弱,但憑藉強大的資通訊與半導體基礎,以及與美商密切合作,例如台商切入 SpaceX 供應鏈,有機會在外太空複製過去電子業成功模式。像是在地面接收站,這是目前台灣在太空衛星科技產值最大的部分,包括天線、PCB 板、通訊晶片等。另外在衛星關鍵組件上,國科會預估到 2029 年,台灣衛星產業產值將衝破新台幣 1 兆元。

至於AI 與資料中心,隨著 SpaceX及其他公司加碼投資並計畫在太空建立 AI 資料中心,台灣在伺服器與半導體製程及精密封裝的優勢,也將從AI領域跨足到外太空,開展出全新的舞台空間。

延伸閱讀:真的太燒錢!馬斯克宣布xAI併入SpaceX:併後估值達1.25兆美元,「太空AI機房」不是夢?

責任編輯:蘇柔瑋

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數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?
數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?

2019年金融監理機關正式將雲端納入委外規範後,揭示金融業上雲時代來臨,國泰金控數數發中心成立雲端策略發展部,負責擬定集團上雲策略,並於2020年正式啟動7年集團雲端轉型計畫;在多數金融機構仍停留在單點遷移或IT現代化的現下,國泰金融集團在 2025 年即完成 100 套系統上雲,更將雲端轉型階段從 Cloud Ready、Cloud Adoption 推向 Cloud First,成為數據與人工智慧應用的關鍵引擎。

國泰金控資訊長|吳建興 James Wu
圖/ 數位時代

「百套系統上雲不僅僅是數字,更是讓國泰從『 IT 進化業務』邁向『 IT 驅動成長』的關鍵轉折。」國泰金控雲端策略發展部協理顏勝豪表示,上雲帶來的效益十分顯著,包括提升資源可用性與營運敏捷度、減輕 IT 維運負擔;同時,雲端業者多具備零碳排或綠能機房機制,亦有助於企業朝向 ESG 永續營運邁進。「金融上雲不是單純的現代化基礎設施或者是升級技術,而是為了換取速度與可靠度,讓集團可以加速創新腳步、彈性調配資源,以及培育所需人才與技能,為未來做最佳準備。」
為讓集團員工、金融同業以及有志上雲的夥伴可以進一步探討雲端轉型的各種可能,國泰金控舉辦雲端轉型成果發表會,會中除有集團子公司分享最新成果,三大公有雲平台業者也從不同技術視角共同探討在合規、資安與 AI 應用的可能。

七年、三階段,國泰金融集團將雲端內化為營運流程與創新引擎

國泰金控科技長|姚旭杰 Marcus Ya
圖/ 數位時代

為什麼國泰可以領先市場完成雲端轉型、數據與 AI 賦能業務?

顏勝豪認為,雲端轉型的起點不是直接遷移系統,而是從四個面向打底:應用系統盤點評估、雲端架構設計、雲端遷移藍圖規劃,以及組織治理框架建立,而這也是 Cloud Ready 階段最重要的事情。
「不同子公司有不同商業模式與節奏,若沒有共同語言與平台底座,上雲很容易各自為政。」顏勝豪表示,為讓所有員工可以齊步前行,國泰以雲端遷移方法論 Cathay 6R(註1)作為共同語言、用平台作為共同底座,讓轉型不只是技術選擇,而是集團行動。
完成單一系統的雲端遷移後,便進入 Cloud Adoption 階段。在這個階段中,要透過大規模遷移建立更成熟的上雲標準作業流程(SOP),透過 FinOps 機制控管與優化雲端營運成本,以及透過自動化與治理模型確認多雲環境與安全與維運穩定性,目標是將雲端內化為組織日常運營的一部分,進而邁向 Cloud First 階段:在合規前提下,新專案與系統升級預設在雲端環境開發,並善用雲原生優勢加速新產品功能開發速度。
「集團雲端策略只有一個核心原則:讓雲成為 AI 時代的成長引擎,而不是單純的基礎設施。」關於國泰的未來雲端布局,顏勝豪如是總結。

國泰金控 雲端策略發展部 協理|顏勝豪 Otto Yen
圖/ 數位時代

以雲端為 AI 資源引擎、發揮數據燃料價值,實現 AI 賦能業務應用

國泰不僅在2025年完成集團百套系統上雲,也啟動數據上雲計畫並為 GenAI 奠定基礎建設。
例如國泰金控實現數據上雲,打造資料湖倉與 GAIA 生態系統架構為 AI 賦能業務做準備:成立國泰風險聯防中心(CRC)攜手集團洗防人員強化風險控管與金融犯罪因應能力;釋出國泰員工 AI 助手–Agia–Beta
版,提供差勤、福利與權益、技術支援、職務職能與集團其他資訊等五大類別管理辦法等查詢服務;此外,亦推出集團數據共享平台、集團法規知識庫、 AI 評測中心等服務,更好發揮 Cloud First 與 AI 賦能業務應用的價值。
雲端是 AI 時代的關鍵底座、數據則是 AI 的燃料。顏勝豪指出,發展AI需要龐大的 GPU 算力,若自建 GPU 機房,不僅硬體設備昂貴、折舊速度快,光是散熱系統一年就高達兩、三千萬元的成本,若採取雲端資源,可以隨啟隨用,同時,大幅降低試錯成本。「當雲端打好基礎、AI成為能力模組,銀行、人壽、產險與證券的創新不再是單點突破,而是放大集團級綜效。」

國泰以 Cloud First + AI 持續領先市場、形塑未來樣貌

「雲端可以優化算力成本,資料則決定 AI 應用上限。」顏勝豪解釋,在 AI 新世代,AI 模型定調能力「下限」,集團子公司掌握的「獨特資料」則決定應用的「上限」,考量雲端有許多好用 AI 服務,唯有資料上雲才能發揮數據價值、用 AI 賦能集團各子公司業務。
例如國泰世華銀行將採取多公有雲策略,打造雲端智慧生態圈,並以現代化雲原生技術拓展應用場景;同時,運用 AI 與資料分析優化客戶服務體驗,並藉由跨雲整合機制支援多元業務模式,以充分發揮上雲效益。至於國泰產險,不僅在兩年半內完成13套核心系統上雲、優化營運流程,如以 Serverless 架構打造百萬級效果、萬元成本的短網址系統等,讓雲端成為產險驅動長期成長的核心引擎與標準配備。

國泰人壽則是透過雲端與 AI 滿足不同客戶需求,如以 AI Search 精準呈現關鍵字搜尋結果,讓客戶可以精準且快速的查找所需資料、大幅優化官網體驗與滿意度。至於國泰證券則是於2026年初推出「庫存管家」服務,以客戶持股為核心,應用 AI 技術打造個人化推播服務,協助投資人更有效率地掌握庫存狀況,提供更即時、系統化的投資管理體驗。
總的來說,國泰金控在集團的雲端轉型不僅是技術升級,更是思維革新,從百套系統上雲進展到 Cloud First 階段,可以預期在雲地基礎下,國泰將進一步引領 AI 時代變革,持續提升營運韌性與放大創新價值。

註1:Cathay 6R 國泰設計 Cathay 6R 雲端遷移方法論,將系統遷移方式依據上雲模式、系統開發成本分為 Rehost 、Replatform、Refactor、Rewrite、Replace 和 Retain 共6種遷移架構,並能對應到 IaaS、PaaS、SaaS 三種不同上雲模式。

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