日本Papyless公司社長天谷幹夫談電子書|數位時代 BusinessNext

《數位時代》撰文＝文及元

我從一九七四年大學畢業後進入富士通（Fujitsu）服務，對於資訊科技的技術，有相當的了解。因此，當我一九九五年創業時，在技術上的背景正好可以為電子書作為橋樑，為出版業提供書籍電子化的建議。

電子書在日本的市場會發達，我認為主要有兩個原因：一是寬頻的普及，二是手機的普及。現在我們有六萬四千多種電子書，我們也跟海外的電子書合作，在二○○三年與美國Over Drive合作，目前約有三萬五千種的英文電子書。

ＰＣ電子書的類別中，小說占三一％、嗜好類占二七％、寫真集占二二％，其中藝人的寫真集是日本獨特的品項，尤其可以滿足男性讀者的需求。

電子書市場文字、漫畫打頭陣

我們公司目前提供的手機電子書閱讀器有兩種：文字閱讀器（TXT eBOOK）與漫畫閱讀器（Comic eBOOK）。文字閱讀器是由夏普（Sharp）公司開發，大多用在小說、嗜好、商業等電子書，一本約三百到七百ＫＢ，價格約為紙本的七至八成之間。

漫畫閱讀器為Celsys公司開發，一本漫畫書約分為十至十二個單元，一個單元約為一．五ＭＢ，每一單元的售價約在三十至四十角美元之間。手機漫畫可以將紙本的一個分鏡切為三個畫面，目前手機電子書包括六千種小說、八百種漫畫書與一千五百種寫真集，未來希望發展手機電子有聲書。

根據我們的統計，購買ＰＣ電子書的讀者中有二二％為女性、七八％為男性。三十歲世代約占四○％、四十歲世代約占二四％、二十歲世代約占二三％。以往使用者多為經理人，不過現在因為寬頻普及到一般家庭的關係，家庭主婦的消費者也持續增加中。三十歲世代的男性喜歡女星寫真集，因此女星寫真集的銷量也占了ＰＣ電子書的相當比重。

另一方面，手機電子書的讀者中有五五％為女性、四五％為男性。二十歲約占四六％、十歲約占二六％、三十歲約占二○％。

有趣的是，暢銷手機小說《戀空》等作者都是十六歲左右的高中女生，因為這樣的原因，也讓手機對十幾歲的年輕人特別是女性，有著深深的吸引力。手機電子書的讀者多為二十歲世代的女性，她們喜歡小說、漫畫與羅曼史等，因此這些類別的銷量，在手機電子書中獨占鰲頭。

莫契拉（David C. Moschella）在《權力狂潮──全球資訊科技勢力大預言》（Wave of Power: Dynamics of Global Technology Leadership）一書中曾經指出，資訊產業的演變，從七○年代的系統（system）導向、八○年代的ＰＣ導向、九○年代的網路（network）導向，到二○○○年以後的內容（contents）導向，我想電子書也會參與這波內容導向的風潮。

天谷幹夫（Mikio Amaya）
1974年金澤大學畢業，同年進入富士通（Fujitsu），1995年成立電子書店Papyless，目前透過電腦網路、手機銷售電子書，同時提供電子書銀行的躉售業務，並協助出版公司架設電子書網站。

Papyless

網站：www.papy.co.jp

內容：成立於1995年，有400家合作出版社，6萬4千種PC電子書，480萬顧客數，2003年開發手機電子書。

Papyless電子書店營運模式

銷售網站（紀伊國屋書店Book Web、ebook bank等）

手機（SoftBank、i-mode等）

入口網站（nifty、ODN等）

Papyless電子書店 online bookshop

Papyless電子書店的營運模式結合了銷售網站、手機與入口網站三個平台。

隨著全球淨零轉型浪潮持續推進，企業不僅要許下減碳承諾，更得拿出可以被量測、驗證的實際成果，這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷，從桃園出發，透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗，持續打磨技術與解決方案，隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下，逐步將市場版圖延伸至海外。如今，思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績，不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外，更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊：思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究，當時，他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢，於是，團隊從資策會獨立出來、成立思納捷，將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站，就是從工業聚落密集的桃園開始，思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境，也進一步走進園區工廠，協助企業掌握與管理用電。

然而，從研究機構走向市場後，莊棨椉很快發現，「做得出來」與「真的能用」之間，還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法，在進入真實場域後，反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說，在幼獅工業園區部署智慧路燈時，思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路，讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號，沒想到實際上線後，路樹上的枝葉竟然擋住了訊號，造成通訊不穩定。為此，團隊重新調整架構，採用 NB-IoT 方式，讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料，降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈，採用 PLC 電力線通訊技術，明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題，到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現，原來地下線路早已受到鹽害侵蝕，為此重新抽換線材，才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理：思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑，都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界，也讓下一次部署少走一段彎路，」莊棨椉說，思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗，形塑出 3 大產品特色。

第一，是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備，涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型，支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備，都能快速介接至思納捷的平台，降低設備整合門檻。

第二，是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組，讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗，轉化為超過 20 種應用模組，企業可以依需求持續擴充功能，一改過去可能要導入多套解決方案，才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說，某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後，管理人員只要透過一支手機，就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況，包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率，也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用，並據此調降契約容量，每月節省約百萬元的電費成本。

第三，是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎，結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力，持續優化能源管理的成效。「我們的目標，就是打造 24 小時雲端 AI 總管，讓系統可以自己判斷和調整，讓設備隨時維持在最佳運轉狀態，避免造成不必要的能源浪費，」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場：桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟，思納捷也開始把目光投向海外，而進駐桃園天際線加速器，則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示，透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流，思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者，了解當地產業環境與實際需求，也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗；國際經驗的獲取與海外拓點，都是成本極高的決策，藉由這些機會，思納捷得以用較低成本，去了解國際市場的可能性與風險。

此外，加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗，從不同角度刺激團隊思考，重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如，曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件，讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足，也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值，不只是認識多少潛在客戶，而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前，先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟，以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題，如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊，降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言，加速器帶來最關鍵的幫助是，透過市場探索、業師輔導與資源媒合，讓團隊在真正投入之前，有更多機會看懂市場、驗證方向，再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言，這種「先驗證、再投入」的過程，反而能降低海外布局的機會成本，讓每一步走得更精準。

展望下一階段，思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域，持續深化應用，讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地，同時，當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時，思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為，唯有先把技術與服務做深，建立可複製的成熟模式，未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。