iPhone衛星服務換東家!亞馬遜砸116億美元收購Globalstar,蘋果為何是最大贏家?
iPhone衛星服務換東家!亞馬遜砸116億美元收購Globalstar,蘋果為何是最大贏家?
2026.04.15 | 5G通訊

重點一:亞馬遜以每股 90 美元、總額 116 億美元收購衛星營運商 Globalstar,取得其低軌衛星群與全球頻譜授權。

重點二:亞馬遜同步與蘋果簽約,以 Leo 衛星系統接手 iPhone 和 Apple Watch 的衛星緊急通訊服務。

重點三:亞馬遜計畫 2028 年部署自有「直連手機」衛星網路,直接挑戰 SpaceX Starlink 與電信商合作的既有格局。

為 iPhone 提供衛星緊急通訊服務的公司 Globalstar,已與亞馬遜簽署收購協議,未來將在監管機關同意後,併入 Amazon Leo 衛星事業。

亞馬遜 14 日宣布以每股 90 美元(約新台幣 2,862 元)、總交易金額 116 億美元(約新台幣 3,689 億元)的價格,買下這家擁有 35 年歷史的低軌衛星營運商。

據彭博社 (Bloomberg) 記者 Mark Gurman 報導,這筆交易最大的受益者之一,竟是亞馬遜在硬體市場的主要競爭對手蘋果 (Apple)。

交易採現金或換股二擇一,股東可選擇收取每股 90 美元現金,或以每股換取 0.321 股亞馬遜股票(價值上限同為 90 美元),其中現金選項設有 40% 總股數上限。交易預計 2027 年完成,須經監管機構核准。

蘋果衛星服務換新東家,從 Globalstar 交棒給亞馬遜 Leo

這筆收購的關鍵亮點,是亞馬遜與蘋果同日簽署的衛星服務合作協議。

自2022 年 iPhone 14 起,蘋果與 Globalstar 合作推出「衛星 SOS 緊急求救」等離網通訊功能,蘋果並持有 Globalstar 約 20% 股權。收購完成後,亞馬遜旗下的 Leo 衛星系統將接手這些服務,涵蓋 iPhone 14 以後的機型及 Apple Watch Ultra 3。

蘋果全球產品行銷資深副總裁 Greg Joswiak 在聲明中表示,蘋果與亞馬遜透過 AWS 雲端服務已有長期合作基礎,「期待以 Amazon Leo 延伸這項合作」。

彭博社分析指出,蘋果自建衛星網路的速度與覆蓋範圍遠不及 SpaceX 的 Starlink,而後者已與美國第二大電信商 T-Mobile 結盟。亞馬遜挾龐大資源投入衛星領域,讓蘋果得以借力使力,不必獨自追趕 SpaceX。

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亞馬遜挾龐大資源投入衛星領域,讓蘋果不必獨自追趕 SpaceX。
圖/ Starlink

2028 年直連手機,三千顆衛星挑戰 Starlink

亞馬遜的野心不止於接手蘋果的衛星業務。公司宣布將在 2028 年部署自有的「直連手機」(Direct-to-Device, D2D) 衛星系統,讓一般手機無需特殊硬體即可連上衛星網路,提供語音、數據與簡訊服務。

亞馬遜裝置與服務資深副總裁帕諾斯·帕奈 (Panos Panay) 表示,全球有數十億人生活在現有網路觸及不到的地方,「結合 Globalstar 的專業基礎與亞馬遜的創新能力,客戶可以期待更快、更可靠的服務」。Recon Analytics 分析師 Roger Entner 對彭博社表示,亞馬遜一口氣砸下鉅資,證明了他們對衛星事業的認真程度。

不過彭博社也提醒,蘋果與亞馬遜在智慧助理、智慧家庭與串流影音等多個領域仍是競爭對手,衛星產業本身也充滿變數。蘋果是否會將未來可能增加的衛星服務成本轉嫁給消費者,目前仍是未知數。

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低軌衛星是什麼?為何各國搶著發射?5 分鐘看懂太空新通訊

資料來源:About Amazon、Bloomberg

本文初稿為AI編撰,整理.編輯/ 李先泰

關鍵字: #亞馬遜 #蘋果
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OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢
OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢

隨著 AI 工具逐漸普及,真正拉開差距的,已不只是技術或算力的強弱,是企業能否整理資料、重新設計流程,並把 AI 融合既有工作方式,持續轉化為營運價值。

Amazon Web Services(AWS)將於10月23日於高雄舉辦「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」邀請 OpenAI 與製造、金融、交通、零售及運動育樂等領域的實務代表,從技術趨勢、資料治理、流程設計與組織轉型等面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題,協助企業重新檢視自身的導入條件與下一步布局。

企業下一步,不只是再導入一套 AI 工具,而是讓 AI 進入日常營運

模型可以採購,系統可以建置,但資料是否整理到位、流程能否重新設計、組織是否清楚由誰負責,才是決定技術能否持續發揮價值的關鍵。

高雄近年推動數位轉型,同樣面對這項核心課題。亞灣周邊聚集扣件、石化、鋼鐵等傳統產業,場域複雜、既有系統眾多,正因如此,更能檢驗一套 AI 導入方法是否具備複製與擴大的條件。城市發展也從建置算力基礎,進一步走向讓技術真正進入產業與治理現場。

AWS 連續六年深耕高雄,今年以「雲騰智慧大南方 齊創 AI 好未來」為主軸,將討論重心從雲端與算力基礎,推進到應用全面升級,協助城市從「有 AI」走向「AI 有感」。

政府治理是否更即時、產業流程是否真正改變、市民與使用者能否感受到服務提升,才是「AI 有感」的具體檢驗。延續「高雄試點、全臺普及、雲端出海國際」的發展路徑,10月 23 日登場的亞馬遜港都 AI 創新日要談的不只是企業「有沒有 AI」,而是導入之後企業的真實改變。

2025 亞馬遜港都 AI 創新日現場,資料照
圖/ AWS

OpenAI 重磅講者親臨高雄,從技術前沿看見企業的關鍵課題

今年活動特別邀請 OpenAI 東南亞暨台灣合作夥伴總監 Mark Jeffrey,以「前瞻 AI 如何助力產業領袖開創新局」為題,分享在 AI 技術快速演進之下,企業應如何重新思考未來布局。

面對 AI 能力邊界持續擴張,哪些應用已具備規模化條件?哪些仍需要更完整的資料、治理與組織準備?這是正在規畫下一階段 AI 投資的企業必須先回答的關鍵課題。

上午議程將從資料、組織與金融三個面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題。「數據為本,AI 啟航」先回到資料基礎:外部模型跑得再快,若企業自身的欄位定義、存取權限與資料品質尚未整理到位,技術仍難以轉化為可靠判斷。

「打造 AI-Ready 組織的關鍵布局」論壇則聚焦組織當責。AI 專案通常橫跨資訊、營運與管理部門,真正困難的不只是把系統建起來,而是由誰推動流程改造、由誰認列成果,以及當 AI 產出的判斷出現問題時,責任最後應由誰承擔。公部門、製造業與雲端服務業者如何從不同角色處理這些問題,對其他組織同樣具有參考價值。

金融創新論壇將討論 AI、虛擬資產與企業轉型。金融場域對資料安全、合規、風控與可追溯性的高度要求,也提醒企業:效率不能取代治理,AI 更不能成為責任模糊的理由。能否在高監管、高風險環境中建立清楚邊界,將直接影響 AI 應用能不能被長期採用。

2025 年活動論壇現場,資料照
圖/ AWS

從六種產業場景,看 AI 如何走進真實流程

真正具備參考價值的 AI 案例,不只要說明「做了什麼」,還要回答幾個更實際的問題:解決哪一段流程、使用哪些資料、在哪個節點交給 AI、誰負責最後判斷,又如何確認投入確實產生價值。

下午議程規劃橫跨智慧支付、製造、媒體科技、智慧交通、零售製造與運動育樂六種產業場景。每個場景面對的資料條件、即時要求與風險門檻都不相同。

產業場景 議程規劃與關鍵課題
智慧支付 藍新金流運用 AWS AI 自建智能 KYC 與交易監控;處理身份辨識、交易監控與風險判斷
製造 以語意層串接資料孤島,讓 AI Agent 正確理解分散在不同系統的資料
媒體科技 會說台語的 AI Agent:從醫院櫃台到第一線的落地實戰
零售製造 零售製造轉型;把技術接進實際營運與使用者體驗

這些差異進一步說明,AI 沒有一套可以直接複製到所有產業的標準答案。企業真正需要的,不只是更多案例,而是看見不同產業如何依資料條件、即時要求與風險門檻,把 AI 融入實際營運與使用者體驗。

現場同步打造「產業賦能走廊」,邀集超過 15 組雲端生態系夥伴設置展示攤位,聚焦智慧製造、金融科技與城市治理的真實痛點與解法。無論企業目前卡在技術、資料、治理,還是組織協作,不同問題點,都能找到對應的解方。

10 月 23 日,從智慧製造的產線優化、金融科技的風控升級,到運動產業的會員體驗創新,看 AI 如何從概念走進產業現場,成為百工百業轉型升級的實際動能。

10/23高雄展覽館盛大舉行
圖/ AWS

「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」,掌握 AI 賦能百工百業、領航產業升級的實務趨勢
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