影音|Sony、台積電成立合資公司定案!熊本新廠投資7470億日圓,2029年量產下一代影像感測器
影音|Sony、台積電成立合資公司定案!熊本新廠投資7470億日圓,2029年量產下一代影像感測器

(2026年8月11日更新)

Sony與台積電8月11日正式宣布簽署具法律效力的最終合作協議,確認將在日本熊本縣合志市成立合資公司「Advanced Vision Semiconductor Manufacturing Corporation」,作為智慧型手機影像感測器研發及製造的核心據點,並預計2029年開始量產。

官方也首度公布雙方投入規模。Sony預計透過現金及資產移轉投入約4,650億日圓,台積電則將投入現金約2,820億日圓,合計約7,470億日圓。Sony將是合資公司的單一控制股東,並將其納入Sony集團合併子公司,代表董事也由Sony指派。資金將依市場需求與其他業務條件分階段投入,後續產能規畫仍以取得日本政府支持為前提。

在雙方分工上,Sony將主導核心影像感測器技術研發、產品規畫與設計,合資公司則運用台積電的先進製程技術與製造能力,負責量產所需的生產研發與製造。合資公司的成立與交易完成仍須取得必要的主管機關核准。

8月10日《日經亞洲》報導Sony與台積電持股比例約為60%與40%,以及初期產品可望應用於蘋果iPhone等資訊,目前仍屬《日經》引述知情人士的報導,尚未獲雙方官方確認。

(2026年8月10日更新)

Sony與台積電的下一代影像感測器合作案有了新進展。《日經亞洲》8月10日引述知情人士報導,雙方計畫合計投資約1兆日圓(約63億美元、新台幣1,960億元),在Sony位於日本熊本縣合志市的新廠設置大型研發設施與生產線,最快2029年開始量產。

報導指出,新合資公司預計由Sony持股約60%、台積電持股約40%,最快在2027年3月底前成立。雙方預料將在近期敲定量產投資協議,並與日本經濟產業省洽談政府補助。

新廠初期將供應高效能相機感測器,可望應用於蘋果iPhone;長期則鎖定汽車、機器人等「實體人工智慧」(Physical AI)市場,提升AI辨識現實世界物體的精準度。

不過,相關投資與持股比例尚未獲兩家公司正式證實。Sony向《日經亞洲》表示不予置評;台積電則回應,除2026年5月公布的合作內容外,沒有新的資訊可提供。雙方當時僅簽署不具法律約束力的合作備忘錄,合資案仍須完成最終協議及一般交易條件。

以下為《數位時代》2026年5月8日報導原文:

Sony與台積電5月8日宣布,雙方已簽署不具約束力的合作備忘錄,將針對下一世代影像感測器的研發與製造建立策略合作關係。根據規畫,雙方擬成立一家合資公司,由Sony持有多數股權並掌握控制權,並在Sony位於日本熊本縣合志市的新設廠房建置研發與生產線。

根據《路透社》4月中旬報導,日本政府將提供Sony最高600億日圓(約新台幣120億元)的補助,用於建設Sony在熊本縣的影像感測器工廠。日本經濟產業大臣赤澤亮正表示,影像感測器對自動駕駛與實體AI(Physical AI)等應用相當重要,政府希望確保影像感測器穩定供應。

不過,Sony與台積電尚未明確說明這筆日本政府補助是否直接對應這次擬成立的合資公司,僅表示雙方將進一步討論合資公司的潛在投資,相關投資將依市場需求分階段推進,並以獲得日本政府支持為前提。

台積電、Sony成立合資公司,要做什麼?

雙方這次擬成立的合資公司,將聚焦下一世代影像感測器的研發與製造。Sony與台積電希望透過這家合資公司,結合Sony在感測器設計上的專業,以及台積電的製程技術與製造能力,進一步提升影像感測器效能。

台積電表示,此項合作也旨在探索與把握實體AI應用的新興機會,例如汽車和機器人領域,為未來創新與技術拓展鋪路。

Sony與台積電過去已在影像感測器業務上長期合作。台積電資深副總經理暨副共同營運長張曉強表示,Sony是台積電在CMOS影像感測器業務上的長期夥伴,這次進一步合作,代表雙方在AI時代推動未來感測技術邁出關鍵一步。

Sony半導體解決方案公司總裁暨執行長指田慎二也表示:「基於我們與台積電長期合作所建立的信任,我很高興我們就推進夥伴關係至新階段達成了共識。此一合資公司是個關鍵起點,旨在結合雙方優勢,以在下一世代影像感測器領域中推動技術和業務的進一步發展。」

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Sony持有多數股權,台積電提供製程與製造能力

這次合作的主導權在Sony。台積電指出,Sony將持有擬成立合資公司的多數股權並掌握控制權。台積電的角色,則是提供製程技術與製造能力,與Sony的影像感測器設計專業結合。

SONY熊本
SONY位於熊本的廠房。
圖/ 王聖華攝影

這也讓這次合作與台積電日本熊本廠JASM的角色分工不同。JASM是台積電在日本主導的晶圓製造基地,Sony則是投資方之一;這次擬成立的合資公司,則由Sony主導,更接近Sony影像感測器事業的延伸。

jasm大門
圖/ 王聖華攝影

這家合資公司預計設在Sony位於熊本縣合志市的新設廠房。合志市就在台積電日本熊本廠JASM所在的菊陽町旁邊,Sony也已在菊陽町設有熊本技術中心。

目前進度到哪裡?

這項合作目前仍在初步協議階段,台積電指出,Sony與台積電將就合資公司的潛在投資進行商議。相關潛在投資,以及Sony在長崎既有廠區的新資本投資,將依市場需求分階段進行,並以獲得日本政府支持為前提。

目前雙方尚未公布投資金額、產能規模、量產時程或具體製程技術,合資公司的設立,也仍需取決於雙方後續簽署具法律效力的最終合作協議,以及一般交易條件是否成就。

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標
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台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口,主橋跨距長達近一公里,為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來,老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流,早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞,淡江大橋應運而生,通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格,更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具,是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作,全台首座橋梁專責交控中心應運而生,專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統,能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常:打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備,而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構;除了支援高階 AI 交通分析,更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛:全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口,監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗,並在夜間低照度環境下,依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋:消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限,必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮:全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境,交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從,並將人行安全擺在第一位。

#1 晶睿通訊
PTZ 快速球,支援廣域監控。圖片由iDS智慧安防雜誌提供,經授權使用。
圖/ 晶睿通訊

以更精簡設備配置,實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際,於全橋部署 40 具專業攝影機,結合 AI 影像分析,提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外,全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹,落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計,能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言,品牌的信任度與商譽,與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年,擁有實力堅強的在地支援團隊,並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統,更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

#0 晶睿通訊
規則管理(Rule Management): 可自訂汽車道、機車道及人車共用道等專用分區,並執行方向性的車流/人流計數。
圖/ 晶睿通訊

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控,更為交控中心注入強大的智慧分析層,能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制:交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻(Threshold)。一旦人車流量超標,系統便會主動通報,讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯:分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控,亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析,省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數:系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛;在行人計數方面,亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車/騎乘騎士」,避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識(LPR)與報表匯出:透過跨時段流量趨勢分析,可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據;系統同步整合高精度車牌辨識(LPR),且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表,大幅簡化管理歸納流程。

#3 晶睿通訊
場景報告(Scene Report): 依車種進行車輛計數與分類,並可一鍵匯出 CSV 格式報表。
圖/ 晶睿通訊

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力:無論晝夜氣候,全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證,全面支援交通調度、車道使用規範落實,以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍,所需的設備數量將大幅增加;相較之下,PTZ 解決方案不僅更具成本效益,也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求,更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充,淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析:支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識(LPR),並可對歷史影像進行事後回溯分析;各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒:在大橋正式通車前即已建置完備,提供不間斷的監控能力,確保自啟用首日起,監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋:針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野;即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境,依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益:透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋,所需台數遠少於傳統固定式配置;在確保頂級監控品質的同時,大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值:全面滿足專案嚴苛的技術規格,並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台:建立具前瞻性的彈性擴充平台;隨日後營運需求演進,可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析,或加入廣播喇叭(IP Speakers)實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一,淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準:自啟用首日起,即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控;同時提供堅實穩健的智慧運算架構,能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長,橙力國際

我們守護的,不只是大橋

回歸本質,衡量一座宏偉橋樑真正價值的,始終是它所承載的每一段日常旅程:是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小,或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人,為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察,日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

觀看現場專訪, 聽主管機關怎麼說
淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心

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