結合表演空間、活動經濟  打造獨立音樂平台
結合表演空間、活動經濟 打造獨立音樂平台
2007.10.01 | 人物

我還有心愛的人,一個搖滾樂隊,口袋還有一點錢,世界末日就是明天,這就是我的生活態度,用盡全身的力氣,去唱、去喊、去找快樂,世界末日就是明天。」一九九九年,在一九七六樂團所發行的第一張專輯中,由主唱阿凱填詞、作曲的《態度》中,就寫下了他對音樂的「態度」。

嘗試與觀眾有最大互動
從一九九六年樂團成軍到現在,超過十年的時間,阿凱一直在做和音樂有關的各種事務。如今,他的身分很多,包括樂團主唱、專欄樂評、音樂獎評審、音樂策展人、音樂創作與製作人、數位音樂專案經理、「海邊的卡夫卡」咖啡店老闆,最近則和朋友合資成立唱片製作公司,發行第一張專輯《卡夫卡不插電》,一直不斷地在各種音樂角色中嘗試。

位於公館的海邊卡夫卡咖啡店,是阿凱串起各種音樂身分的重心。這邊除了是咖啡店之外,每週至少有一到兩天的晚上,由各式獨立樂團舉辦「Urban Folk」(都會民謠)不插電的現場演唱會,用最簡單的聲音、各式不插電的樂器,讓不同的樂團演唱自己的音樂創作。「台灣各式的獨立樂團,在音樂創作的質量與數量上並不差,卡夫卡則提供一個發表的管道,」阿凱指出。

Urban Folk的活動持續進行至今已超過一年,逐漸讓海邊的卡夫卡咖啡店,變成台北市各獨立樂團以及喜歡音樂的年輕人不定期聚會場合。從空間規劃、音響效果、隔音設備、表演場地,再到敲定每個樂團檔期,都是經過阿凱與朋友們的細心規劃,而Urban Folk就是「自己唱出屬於自己時代的都會民謠」精神。

「台北現在的狀況,很像八○年代的英國曼徹斯特,」阿凱觀察。曼徹斯特原本是英國工業大城,進入八○年代之後,大批製造業出走,整個城市的年輕人,面臨經濟轉型所帶來的陣痛,找不到工作或是對看不到未來,進而過著像電影《猜火車》劇情當中那樣無所事事的日子。後來曼徹斯特開始有一批玩音樂的獨立樂團,開始對所處的時代與生活進行反省與思考,唱出全新的風格,進而創造出後來九○年代新一波英倫搖滾風行全球的浪潮。

**整合音樂製作與表演
**Urban Folk不插電演唱會,主要就是希望從獨立搖滾樂團中,找到屬於台北自己的時代聲音。阿凱指出,在選擇表演樂團時,最重視樂團要有自己的風格、有自己的觀察、把話說清楚這三大特色。透過不斷尋找樂團演出的過程,一方面吸引更多聽眾到現場看表演,另一方面讓樂團累積更多與現場觀眾互動的經驗,「樂團最大的生命力,是在舞台上唱自己的歌,」阿凱特別指出。

「阿凱的經驗與才華,很適合將音樂製作與表演活動結合,朝樂團經紀人發展,」音樂五四三執行長、著名音樂評論馬世芳觀察。他指出,在獨立音樂領域中,過去一直有人想將表演空間、創作錄音、活動經紀三大塊整合,但因為三者完全不同層面,很難有一個獨立單位整合成功。現在進入數位時代後,錄音與製作的成本下滑,阿凱與一九七六樂團長期在獨立音樂圈發展,已經是指標性人物,結合所累積的人脈與經驗,加上咖啡廳提供表演場地的優勢,讓他更有條件整合音樂製作與表演兩大塊。

「阿凱對後進樂團的提攜與照顧非常用心,並沒有前輩的優越感,」去年剛發第一張專輯的熊寶貝樂團主唱餅乾指出。無論是在音樂創作與表演上,阿凱總是熱心地與志趣相投的樂團進行經驗分享,也經常在自己的表演上,與歌迷分享欣賞其他樂團的心得與感想,讓自己的歌迷也嘗試聽聽其他不同樂團的表演與作品。

整合音樂製作與表演
與其說阿凱在經營自己的音樂事業,不如說他將對音樂的興趣,透過海邊的卡夫卡咖啡店,轉化成音樂的平台。除了咖啡店之外,海邊的卡夫卡部落格(http://kafkabythe.blogspot.com/)也不定期刊登各種音樂表演的訊息以及各式樂團的連結與介紹,變成一個音樂資訊交流的平台。「咖啡店與部落格其實是一體的兩面,都是一種平台機制,現在台灣獨立音樂缺的是平台,而不是教人怎麼唱歌、怎麼彈吉他,」阿凱指出,這平台就像樂多、Pixnet、Yam天空等BSP(部落格服務供應商)一樣,使用者不用買主機、買頻寬、學軟體技術,「只要做自己原本就在做的事情,創作自己的音樂、唱自己的創作就好,但整個加起來,卻能發揮一加一大於二的效果。」

「要把大家聚集在一起互相幫助與交流,自己跳下去是必要的,」阿凱指出。他以國外為例,許多獨立樂團也是從創作、表演、發行、宣傳自己一手包辦,或是藉由理念相同的樂團彼此拉抬,現階段他的目標是盡快在所打造的平台上達到經濟規模,吸引更多樂團與樂迷投入,可以進行各種音樂活動、唱片巡迴表演,「提供一個場景讓大家加入、消費,完成感性的實踐。」

透過海邊的卡夫卡所衍伸而出與各樂團的交流,他認為最大的收穫,還是回到自己的創作與表演上。阿凱指出,每個樂團都有自己表演與創作的方式,多看多交流,反而更能激發出自己的靈感,這才是他音樂工作上最好的學習方式。

「就算未來我所經營的這些事業都失敗了,我還是一個Rocker,還有自己的樂團可以唱自己的歌。」從樂團成立第一天開始,阿凱對音樂的「態度」,就一直沒有改變過,對他來說,音樂其實很簡單。

由阿凱經營的「海邊的卡夫卡」近年已成為台北獨立音樂重要的表演場所

 

阿凱創意一堂課
將分眾的能量集結在一起

對獨立樂團來說,無論是歌迷與聽眾數量,都無法和主流歌手相比,但阿凱卻透過各種方式集結每個分眾團體的能量。他指出,以最近發行的《卡夫卡不插電》合輯為例,8組樂團一年大約可創造300場現場演出的能量,將各組樂團在「海邊的卡夫卡」演出集結,不僅讓各樂團彼此交流,更可讓各自的歌迷與聽眾認識其他樂團,進而創造出更大的市場。與各樂團間沒有主從與合約關係,以理念相近的結合為主,在共同合作之下,又能保持各樂團的自主與獨立性。

阿凱(陳瑞凱)Profile
1976樂團主唱、新視紀媒體科技(NexTV)加值服務經理,負責Window Media Solution開發與建置。1976年出生,淡江大學土木系畢業,曾擔任滾石可樂站長、第17屆金曲獎評審、2006簡單生活節音樂策展人。

 「卡夫卡幫」的第一張專輯
如果說把經常到海邊的卡夫卡咖啡店進行表演的樂團,稱為「卡夫卡幫」的話,今年9月剛發行的《卡夫卡不插電》,就是他們的第一張合輯。這張合輯總共收錄了台灣活躍至今的8組獨立樂團共17首歌曲,是集結過去一年來,海邊的卡夫卡咖啡店的「Urban Folk」不插電現場演唱會精華。
在這張後期製作長達半年的合輯中,保留了大批現場演出的味道。擔任整張合輯錄音的熊寶貝吉他手魏駿指出,和許多現場演唱會版本不同之處,在於這張合輯採用原音呈現,而非事後片段重錄的方式,將樂團現場的表演以及與觀眾的互動,進行完整收錄,所以這張專輯保留了接近現場的感覺。
這組樂團作品的背後,都從各自的角度,對於所處的台北生活與環境,提出自己的觀察與反省。究竟台北對我們的意義是什麼?或許在這張合輯中能找到自己的答案。

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口,主橋跨距長達近一公里,為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來,老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流,早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞,淡江大橋應運而生,通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格,更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具,是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作,全台首座橋梁專責交控中心應運而生,專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統,能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常:打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備,而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構;除了支援高階 AI 交通分析,更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛:全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口,監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗,並在夜間低照度環境下,依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋:消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限,必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮:全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境,交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從,並將人行安全擺在第一位。

#1 晶睿通訊
PTZ 快速球,支援廣域監控。圖片由iDS智慧安防雜誌提供,經授權使用。
圖/ 晶睿通訊

以更精簡設備配置,實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際,於全橋部署 40 具專業攝影機,結合 AI 影像分析,提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外,全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹,落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計,能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言,品牌的信任度與商譽,與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年,擁有實力堅強的在地支援團隊,並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統,更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

#0 晶睿通訊
規則管理(Rule Management): 可自訂汽車道、機車道及人車共用道等專用分區,並執行方向性的車流/人流計數。
圖/ 晶睿通訊

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控,更為交控中心注入強大的智慧分析層,能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制:交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻(Threshold)。一旦人車流量超標,系統便會主動通報,讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯:分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控,亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析,省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數:系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛;在行人計數方面,亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車/騎乘騎士」,避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識(LPR)與報表匯出:透過跨時段流量趨勢分析,可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據;系統同步整合高精度車牌辨識(LPR),且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表,大幅簡化管理歸納流程。

#3 晶睿通訊
場景報告(Scene Report): 依車種進行車輛計數與分類,並可一鍵匯出 CSV 格式報表。
圖/ 晶睿通訊

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力:無論晝夜氣候,全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證,全面支援交通調度、車道使用規範落實,以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍,所需的設備數量將大幅增加;相較之下,PTZ 解決方案不僅更具成本效益,也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求,更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充,淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析:支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識(LPR),並可對歷史影像進行事後回溯分析;各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒:在大橋正式通車前即已建置完備,提供不間斷的監控能力,確保自啟用首日起,監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋:針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野;即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境,依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益:透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋,所需台數遠少於傳統固定式配置;在確保頂級監控品質的同時,大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值:全面滿足專案嚴苛的技術規格,並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台:建立具前瞻性的彈性擴充平台;隨日後營運需求演進,可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析,或加入廣播喇叭(IP Speakers)實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一,淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準:自啟用首日起,即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控;同時提供堅實穩健的智慧運算架構,能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長,橙力國際

我們守護的,不只是大橋

回歸本質,衡量一座宏偉橋樑真正價值的,始終是它所承載的每一段日常旅程:是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小,或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人,為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察,日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

觀看現場專訪, 聽主管機關怎麼說
淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心

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