鳳山人等到了!全台最大LaLaport高雄開幕倒數,270品牌進駐,三井為何一路押注台灣?
鳳山人等到了!全台最大LaLaport高雄開幕倒數,270品牌進駐,三井為何一路押注台灣?
2026.09.08 | 新零售

本文重點

  • LaLaport高雄總樓地板面積約6.2萬坪,是三井目前在台規模最大的LaLaport,預計2026年底至2027年第一季開幕。
  • 目前已公布約10家先行進駐餐飲品牌與ARTE MUSEUM,完整270家品牌名單仍待三井後續公布。

高雄鳳山很快就要多一個新的逛街、吃飯和休閒去處!三井不動產第三座LaLaport落腳鳳山,總樓地板面積約6.2萬坪,不只是目前全台規模最大的LaLaport,也是鳳山建城237年來首座大型購物中心。未來約有270個品牌進駐,從日系餐飲、在地美食到大型娛樂設施都在招商範圍內。

LaLaport高雄何時開幕?有哪些品牌?搭捷運怎麼去?以下一次整理。

本文目錄

高雄LaLaport何時開幕?在哪裡、怎麼去?

想去高雄LaLaport逛街,最快還要再等一段時間。商場目前正申請使用執照,預計2026年底至2027年第一季開幕。

LaLaport高雄2023年6月動土,最初曾以2026年第一季開幕為目標,之後開幕時程調整至2026年底至2027年第一季。工程期間,2024年9月曾發生塔吊基座斷裂事故,造成2名工人死亡,工程一度停工,之後陸續復工。

地點部分,商場位於高雄市鳳山區國泰路二段與自由路一帶,正對衛武營國家藝術文化中心。

大眾運輸方面,基地緊鄰高雄捷運橘線鳳山西站(高雄市議會);正在興建的捷運黃線未來也會通過周邊。黃線預計2034年全線通車,屆時可在衛武營站與橘線轉乘,LaLaport、衛武營與周邊藝文場域的交通串聯也會更完整。

台鐵可從正義車站步行前往,自行開車則可由國道一號高雄交流道進入鳳山。

三井看中的也不只是鳳山35萬人口。官方資料顯示,商場周邊5公里內約有102萬人口,30分鐘車程範圍更涵蓋約272萬人口。

高雄市長陳其邁指出,鳳山自建城237年來,LaLaport將是首座大型購物中心。未來民眾除了到衛武營看展、看表演,周邊再多一個逛街、吃飯的去處;隨著捷運黃線加入,這一帶的商業、休閒與藝文機能也會更完整。

LaLaport高雄
高雄市長陳其邁(左)與台灣三井不動產董事長久一康洋,先前共同主持三井LaLaport第三店動土典禮。
圖/ 高雄招商網

高雄LaLaport有多大?哪些品牌要進駐?

LaLaport高雄基地面積約1.3萬坪,總樓地板面積約6.2萬坪,店鋪面積約2.1萬坪,建築規劃為地上6層、地下2層。以總樓地板面積來看,高雄館將成為三井目前在台規模最大的LaLaport,超越2025年開幕、約5.1萬坪的南港LaLaport。

LaLaport高雄規劃引進約270個品牌,目前率先曝光的以餐飲及娛樂品牌為主。

已知進駐品牌包括:

  • 漢來美食:漢來海港、上海湯包、樂蔬、上菜
  • 中式餐飲:鄧師傅功夫菜
  • 日式餐飲:京昌園日式燒肉、藏壽司、Suage北海道湯咖哩、京都勝牛、勝勢日式豬排
  • 娛樂體驗:韓國沉浸式藝術品牌ARTE MUSEUM

三井透露,後續招商還會涵蓋國際流行品牌、日系排隊美食、國內外餐飲、生活消費品牌與大型娛樂設施。

這次招商也不全是外來品牌。高雄在地餐飲龍頭漢來美食一次帶進4個品牌,是目前曝光名單中最明顯的在地元素。

完整270家品牌名單仍待三井後續公布。

ARTE MUSEUM首度來台

值得注意的是,由韓國數位設計團隊d'strict打造的ARTE MUSEUM,以大型投影、聲音與空間設計呈現沉浸式藝術,目前已在韓國首爾、釜山、濟州,以及紐約、拉斯維加斯、杜拜等地展店,LaLaport高雄將成為台灣第一個據點。

d'strict執行長Sean Lee表示,過去韓國ARTE MUSEUM已有不少台灣旅客造訪,因此決定將品牌帶進台灣,高雄館也會加入全新的作品與體驗。

和一般零售櫃位不同,ARTE MUSEUM本身就有機會成為消費者專程前往的目的地,也符合LaLaport近年把購物、餐飲與娛樂放在同一空間的經營方式。

ARTE MUSEUM
ARTE MUSEUM沉浸式藝術將搬來台灣。圖為釜山據點。
圖/ ARTE MUSEUM官網

高雄LaLaport估創造2,000個工作機會

LaLaport高雄由台灣三井不動產開發。2021年12月,三井標下台糖位於鳳山國泰重劃區、約1.3萬坪土地的地上權;國泰建設也參與投資,持股約30%。整體開發投資金額達百億元規模,開幕後預計創造約2,000個就業機會。

至於高雄館一年能做出多少營收,目前尚未公布正式目標。不過另外兩座LaLaport已有實際成績:2025年3月開幕的南港LaLaport,當年營收達74億元;台中LaLaport則從2024年的79億元成長至2025年的88億元。

三井在台展店策略,要讓消費者「專程來一趟」

從2016年林口Outlet開始,三井近10年持續擴大在台商場版圖。2018年開出台中港Outlet、2022年進軍台南;LaLaport則在2023年開出台中館,2025年進軍台北南港,高雄將成為第三座據點。

三井會一路從北開到南,跟前幾個據點做出成績有關。林口Outlet開幕後市場反應優於預期,之後台中港、台南、台中LaLaport與南港LaLaport陸續展店,也逐步證明大型複合商場在台灣有市場。

台灣消費者習慣把吃飯、逛街、娛樂排在同一趟行程,正好符合LaLaport的經營方式。三井也不是只靠「日系商場」招牌,而是把購物、餐飲與娛樂綁在一起,再用首店或特色設施拉開差異。

例如台中引進LOPIA海外首店,南港規劃引進台灣首座KidZania,高雄則有ARTE MUSEUM首度來台。每到一座城市,品牌組合雖然不同,但目的都一樣:除了讓人來逛街,還要有幾個值得「專程來一趟」的理由。

這套模式也逐漸反映在營收上。三井在台5個據點2025年合計年營收接近380億元,首度超越微風集團約350億元。

高雄鳳山就是下一場測試。對一個35萬人口、過去卻沒有大型購物中心的行政區來說,LaLaport帶來的不只是270家新店,更重要的是,它能不能把原本流向其他商圈的購物與休閒需求,留在鳳山。

常見問題

Q1. 高雄LaLaport什麼時候開幕?
目前商場正在申請使用執照,預計2026年底至2027年第一季開幕,確切日期尚未公布。

Q2. 高雄LaLaport怎麼去?搭捷運方便嗎?
基地緊鄰高雄捷運橘線鳳山西站,也可從台鐵正義車站步行前往;興建中的捷運黃線通車後,可在衛武營站與橘線轉乘。

Q3. 高雄LaLaport有哪些品牌?
目前率先曝光的是漢來美食旗下4品牌、鄧師傅功夫菜、藏壽司、京昌園日式燒肉、Suage北海道湯咖哩、京都勝牛、勝勢日式豬排等餐飲,以及韓國沉浸式藝術品牌ARTE MUSEUM,完整270家品牌名單仍待三井後續公布。

Q4. 高雄LaLaport的投資規模與就業效益多大?
整體開發投資金額達百億元規模,開幕後預計創造約2,000個就業機會。

延伸閱讀

資料來源:三井不動產官方新聞稿、高雄市政府招商網動土典禮新聞稿、Blooloop、The Korea Herald

本文初稿為AI編撰,整理.編輯/ 林育萱

關鍵字: #零售業 #百貨
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從企業協作到智慧治理,為什麼新竹市選擇LINE WORKS?
從企業協作到智慧治理,為什麼新竹市選擇LINE WORKS?

日本付費商務通訊軟體第一品牌–LINE WORKS–於2025年12月正式進軍台灣,至今已吸引150家企業與組織導入、超過1萬名使用者。對一個剛進入台灣市場的商用協作平台而言,這樣的成長速度,反映的不僅是企業對另一套通訊工具的需求,而是LINE的操作習慣已經深入日常,企業開始尋找一個能兼顧「好用」與「可管理」的工作協作環境。

LINE WORKS株式會社代表取締役社長島岡岳史將市場接受度歸納為三個原因:熟悉且低學習門檻的操作介面、企業等級的資安與管理機制,以及能與LINE串聯的溝通能力。「三者結合,讓LINE WORKS不只是把『聊天』搬進企業,而是協助建立一套從組織內部到外部溝通的協作基礎。」

LINE WORKS在台灣的布局,也不只停留在企業市場。

日前,LINE WORKS與新竹市政府正式簽署合作備忘錄(MOU),雙方將從里長里政系統展開一系列合作。這是LINE WORKS首次在台灣與城市政府簽署MOU並進行規模化導入,意味著商用協作平台的角色正在發生變化:從解決企業內部溝通問題,進一步走向政府機關、第一線人員與城市服務的協作基礎。

對新竹市政府而言,這不只是導入一套新的通訊工具,而是重新整理公務訊息、前線回報、案件追蹤與災害應變等資訊流,讓原本分散在不同管道的溝通,逐步形成可管理、可追蹤、可共享的城市協作網絡。

「新竹市在智慧科技與AI應用上的創新作為,在日本城市中相當少見,令人印象深刻。很榮幸此次能與新竹市政府攜手合作,未來將全力以赴,運用LINE WORKS的科技與AI服務,協助新竹市持續推動智慧治理。」島岡岳史如是說。

LINE WORKS
LINE WORKS株式會社代表取締役社長 島岡岳史
圖/ 數位時代

好用不等於適合企業,LINE WORKS解決「公私分界」議題

LINE誕生於2011年的日本311大地震之後,4年後,LINE WORKS以「商務版LINE」概念誕生,從一開始便鎖定企業工作場景;與個人通訊工具相比,LINE WORKS更強調帳號管理、資安、隱私與組織管理。

例如,個人版LINE的暱稱與大頭照可以由使用者自行設定;LINE WORKS則由企業管理員統一管理。看似小小的功能差異,背後反映兩種產品完全不同的設計邏輯:前者服務的是「個人」,後者服務的是「組織」。

這樣的產品定位,在台灣極具意義。

在台灣,LINE已深入工作場景,主管、同事、客戶、供應商甚至合作夥伴,都可能透過LINE建立工作群組;但問題是,當工作訊息與私人聊天混在一起,企業面對的就不只是溝通效率,還包括資料管理、員工隱私、公私界線,以及員工離職後帳號與資料如何處理等問題。

島岡岳史表示:「年輕世代對於使用私人通訊工具辦公的接受度正在改變,也越來越重視個人隱私。」因此,LINE WORKS希望提供一個「操作體驗熟悉,但管理邏輯屬於企業」的工作環境,在既有的LINE使用習慣之上,加上一層企業需要的身分、權限、資安與管理機制。

當LINE WORKS走進市政府,下一步是把「資訊流」變成「治理能力」

除協助企業提升協作與溝通效率,LINE WORKS也將協作能力延伸至智慧治理。與新竹市政府的合作,第一階段將從里長里政系統出發,進一步整合公務訊息、通訊錄、行事曆與問卷等功能,重新梳理第一線人員與市政府之間的資訊流,讓政令傳遞、日常溝通與災害應變更有效率。

更重要的是,LINE WORKS的聊天介面並不只是「人與人」溝通的工具,也能串接聊天機器人與各類業務服務。當聊天介面成為連接人、系統與服務的入口,LINE WORKS處理的不再只是訊息,而是組織裡持續流動的工作資訊。

這也讓AI有了更進一步發揮的空間。LINE WORKS未來不排除在台灣推出AI會議紀錄(AiNote)、對講機(Roger)、OCR(PaperOn)、Voice Bot(AiCall)、Cloud Cam(Vision)及AI Assistant(AiStudio)等服務,目標是協助將工作現場產生的文字、聲音、圖片與影片數位化,再透過AI整理與分析。

對城市治理而言,這尤其重要。第一線人員面對災害或突發事件時,不一定有時間坐在PC前填寫表單,更多時候是透過手機傳送文字、語音、圖片或影片,因此,當這些原本分散、非結構化的資訊能被即時蒐集,並交由AI整理,便有機會從「被傳遞的訊息」進一步轉化為「可以被運用的治理資訊」。

島岡岳史表示,在日本,LINE WORKS已被應用於物資運送、傷患運送與救災支援等溝通協作。至於在台灣,下一階段的關鍵是,將累積的經驗轉化為更貼近在地需求的解決方案。「LINE WORKS也將持續與新竹市政府討論AI應用的導入,以及如何進一步擴大市民服務。」

從目前的里政協作,到未來的AI資訊整理與市民服務,LINE WORKS所扮演的角色正在改變:它不只是協助政府「把訊息傳出去」,而是逐步參與資訊如何被蒐集、串接、整理與運用。當協作平台開始連結人、系統與AI,LINE WORKS的價值也就不再只是提升溝通效率,而是有機會成為城市治理數位化過程中的一層基礎能力。

LINE WORKS
圖/ 數位時代
LINE WORKS小檔案
成立時間 2015年
主要產品 一套專為企業打造的商務協作平台,保留大家熟悉的LINE操作介面,同時提供企業所需的管理、安全與協作功能,如商務聊天、群組協作、行事曆、視訊會議、佈告欄、任務管理、通訊錄、問卷、管理者權限控管等
市場成績 •服務全球59萬家企業、超過580萬名付費用戶 •日本付費商務通訊軟體市占率連續 9 年 No.1。出處:該公司自行調查、富士凱美萊總研「軟體商務新市場」(2026年9月數據)
何時進入台灣市場 2025年12月
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