幣安史上最大劫案!FBI控北韓駭客盜走60億美元,活動代號「TraderTraitor」有何來頭?
幣安史上最大劫案!FBI控北韓駭客盜走60億美元,活動代號「TraderTraitor」有何來頭?

美國聯邦調查局(FBI)2026年10月31日發布聲明,指認北韓須為幣安(Binance)逾60億美元(約新台幣1,961億元)的加密貨幣竊案負責,並將這類北韓惡意網路活動稱為「TraderTraitor」。

FBI指出,駭客正把贓款主要轉換成以太幣(ETH),下一步預計透過去中心化金融(DeFi)與即時兌換服務洗錢。

這起美東時間2026年10月29日發生的攻擊,損失估計達63億美元,被區塊鏈分析公司Chainalysis稱為加密貨幣史上最大的竊案;目前幣安已承諾全額吸收損失,並陸續恢復提領。

FBI點名TraderTraitor!贓款換成以太幣,下一步是洗錢

FBI表示,與美國特勤局(USSS)、國稅局刑事調查處(IRS-CI)共同觀察到,TraderTraitor駭客正把贓款轉成以太幣,為後續洗錢做準備。FBI同時公布涉案的錢包地址,並與特勤局、國稅局刑事調查處共同呼籲THORChain節點營運者、DeFi服務、即時兌換平台與區塊鏈分析公司等業者,封鎖與這些地址相關的交易。

FBI先前也把2025年2月Bybit約15億美元的竊案,歸咎於TraderTraitor駭客。TRM Labs、Chainalysis與Elliptic三家區塊鏈分析公司同樣指向北韓,因為幣安被盜的資金,與Bitget在幣安案前約一個月遭駭的3.88億美元贓款出現混流,而Bitget案早已被研究人員歸因於北韓。TRM Labs全球政策暨政府事務主管Ari Redbord直言:「這是人類史上最大的銀行搶案。」

FBI呼籲名單上排第一的,就是THORChain節點營運者。北韓駭客過去曾利用THORChain這類不需許可(permissionless)的跨鏈協定兌換加密貨幣,但已自稱不再參與營運的THORChain創辦人JP Thor,公開反對節點配合封鎖:「如果THORNode決定下周讓協定下線,這個實驗就結束了。」

TraderTraitor是什麼?

TraderTraitor這個名稱最早出自FBI、美國網路安全暨基礎設施安全局(CISA)與財政部2022年4月的聯合資安警示,原本指北韓駭客用來入侵加密貨幣業者的一系列惡意交易App,後來FBI沿用來稱呼這批駭客的活動。

他們鎖定加密貨幣交易所、DeFi協定、加密貨幣創投與持有大量加密資產的個人,常見手法是假扮招聘人員或開發者,透過LinkedIn、Telegram等平台接觸業者員工,再以徵才測驗或合作專案為由,誘騙對方下載藏有惡意程式的程式碼或npm套件。

FBI指出,2024年5月日本交易所DMM Bitcoin約3.08億美元(約新台幣101億元)的竊案,就是TraderTraitor假扮LinkedIn招聘人員,以「職前測驗」名義對錢包軟體商Ginco的員工植入惡意程式,再一路滲透進DMM Bitcoin。

美國財政部2019年制裁拉撒路集團時,指其受北韓情報機構偵察總局(RGB)控制;美國政府與聯合國專家小組也多次指出,這類竊案是北韓繞過國際制裁、為武器計畫籌錢的重要財源。

從「一兩美元的彩排」到63億美元,攻擊是怎麼發生的?

《彭博》引述資安分析師指出,駭客在攻擊當周,先在自己掌控的以太坊帳戶上,以每次一兩美元的小額反覆試跑程式,測試如何奪取幣安帳戶的控制權並轉走資產。

美東時間10月29日(周四)下午4點過後(台灣時間10月30日凌晨4點多),駭客正式出手,從至少4條區塊鏈上的幣安錢包提走資金。交易所的資金還持續補進這些遭控制的帳戶,損失估計也一路攀升至63億美元。

各方反應以分鐘計。美東時間下午5點15分,幣安在X上發文:「我們的團隊已注意到有關潛在安全問題的通報,目前正積極調查。用戶資金完全安全。」3分鐘後,穩定幣(與美元掛鉤的加密貨幣)USDC發行商Circle宣布凍結逾8億美元;再過7分鐘,USDT發行商Tether也宣布凍結逾15億美元。Elliptic估計,約28.4億美元的贓款已在鏈上遭凍結,駭客手上約剩33.3億美元。

至於駭客如何得手,《Cointelegraph》報導,駭客是透過一台遭入侵的筆記型電腦,取得錢包的委派權限。幣安共同執行長鄧偉政(Richard Teng)則否認攻擊能歸咎於單一筆電,強調攻擊者並非單純利用一名工程師的權限,也不是「一鍵」就完成的動作,「我們的調查並未將責任歸咎於任何『個人』。」

幣安自掏腰包補洞,恢復提領後資金流出多少?

幣安事發後即承諾全額吸收損失,由公司出錢替用戶補洞。幣安10月31日表示,63億美元的缺口已填補約9成;據《Cointelegraph》報導,資金來自公司財庫、部分「用戶安全資產基金」(SAFU)與部分期貨保險基金,幣安未說明各來源的出資比例。

幣安隨後恢復15條區塊鏈網路的提領,並在X上表示,重新開放後已處理約46.5億美元提領,同時收進10億美元存款。幣安創辦人趙長鵬則在X上稱,重新開放後前12小時的淨流出僅2.1%。

幣安共同創辦人暨共同執行長何一10月30日也在X上發布影片,承諾持續與執法單位合作追查駭客,並承認幣安應該更早投入資安建設、建立更嚴格的標準。

這起竊案發生的時間點,對加密產業相當尷尬。川普政府正推動加密貨幣主流化,美國證券交易委員會(SEC)2026年9月17日才核發暫時性、附條件的「創新豁免」,允許符合條件的交易平台買賣代幣化的上市股票,專家擔心此案將削弱這股力道。

短期的觀察點,則在駭客手上的幣。《Cointelegraph》引述的統計顯示,駭客透過竊取與後續兌換,已累積至少1.8萬枚比特幣與43萬枚以太幣,市場擔心這批幣若快速拋售,將對比特幣與以太幣價格形成賣壓。

延伸閱讀:幣安驚傳史上最大加密貨幣竊案!逾55億美元恐飛了,官方暫停存提款、承諾全額賠償

資料來源:FBI聲明、幣安官方X、《彭博》、《彭博》幣安戰情室特稿、《Cointelegraph》補足9成報導、《Cointelegraph》、SEC公告

本文初稿為AI編撰,整理.編輯/ 李先泰

關鍵字: #加密貨幣
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導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?
導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?

當無人機、無人船失去衛星定位訊號,還能繼續完成任務嗎?這道問題不只考驗導航設備的精度,更牽涉不同技術如何搭配,才能兼顧成本、可靠性與實際部署需求。

要理解自主載具如何在衛星訊號中斷時持續導航,得先認識「慣性導航」。互宇向量執行長鍾宏彬拿棒球作比喻:投手把球投出去後,球沒有GPS或遙控器,仍會依照出手角度、力量與旋轉向前運動。慣性導航則透過感測加速度與旋轉變化,持續推算載具的姿態、速度與位置。不過,慣性導航的誤差會隨時間累積,衛星定位訊號一旦中斷,位置推算也可能逐漸偏移。因此,自主載具需要不同定位與感測技術相互配合。2022年成立的互宇向量,便從這項需求切入,協助客戶選擇適合的導航技術,並將系統整合到產品中。

先定義任務,再決定導航規格

「以終點當起點。」鍾宏彬如此形容互宇向量的產品開發原則。相較於先提供設備、再由客戶自行整合,互宇向量在開發初期便參與討論,了解客戶要完成什麼任務,再決定性能、材料、演算法與預算。這套方法稱為「前端部署」。

以無人機精準投送為例,客戶希望載具不只抵達指定區域,還能接近建築物完成投送。飛行距離、定位精度、是否有人遙控,以及衛星訊號中斷後需要自主運作多久,都會影響系統設計。互宇向量必須先釐清這些條件,再選擇感測元件、調整導航架構,而不是直接套用既有產品。

互宇向量的技術涵蓋光纖陀螺儀(FOG)、慣性量測單元(IMU)、姿態與航向參考系統(AHRS),以及GNSS/INS融合導航方案。團隊曾與產業夥伴在實際水域驗證無人船導航系統,也透過觀音山隧道測試,觀察衛星訊號中斷時的導航表現。

對客戶而言,驗證的重點在於系統能否在任務要求的時間內維持足夠精度。互宇向量也不一定選用最高規格的零組件,而是依照需求調整演算法、材料與系統配置,必要時整合其他供應商的技術,減少客戶自行開發、測試與整合的時間及成本。

從光纖陀螺到系統整合,互宇向量把技術推向可部署的產品

鍾宏彬2010年投入光纖陀螺核心技術研究,2016年共同創辦極星光電。當時核心元件的客戶多具備自行整合能力,應用市場相對有限。他逐漸意識到,若想讓技術接觸更多使用者,就不能只停留在零件,還得往感測模組與完整系統發展。2022年成立互宇向量後,鍾宏彬延續過去累積的技術,採取合作設計製造(JDM)模式,讓團隊從產品開發初期便參與設計與驗證。

他把這種服務形容為「高階料理包」:客戶不必自行採購所有原料、研究怎麼煮,而是由互宇向量協助整合適合的技術,完成產品部署。公司不走低價、拚量路線,而是選擇與少數具有長期需求的專業客戶深入合作。目前團隊服務約12家核心客戶,透過持續參與產品開發,累積技術與合作經驗。

航太市場考驗的不只是技術,還有供應鏈與驗證能力

航太是互宇向量積極拓展的市場。目前約四成業務聚焦航太應用;2023年,團隊也與國家太空中心(TASA)展開策略性合作,推進MIOC與FOG技術的太空應用。

航太產業尤其重視「飛行履歷」(Flight Heritage)。鍾宏彬打趣地說,普通杯子就是杯子,但如果真的上過太空,「它就變成太空杯」。設備即使通過完整的地面測試,仍不等於經歷過發射與太空環境。對國際航太客戶而言,實際飛行驗證是評估設備可靠性的重要依據。鍾宏彬回憶,團隊過去花了兩、三年尋找海外企業客戶,始終不得其門而入。後來有國際業者得知互宇向量與國家太空中心合作,反而主動找上門。這段經驗讓他體會到,進入航太供應鏈除了技術能力,還需要讓國際客戶看見合作經驗與可信度。

從中央大學到蘆竹,桃園產官資源如何成為互宇的產業支點?

互宇向量與桃園的淵源,早在公司成立前就已開始。鍾宏彬從中央大學求學、攻讀博士到投入研究,一路留在桃園;第一次創業落腳楊梅,互宇向量則從青埔搬到蘆竹,建立廠辦空間。他笑稱,自己就像桃園「生出來的baby」。

桃園及北部地區聚集電路板、電子製造與機械加工等供應商,具備成熟的產業基礎。不過,部分業者長期專注既有市場,未必想過自身技術還能延伸至無人載具與航太應用。鍾宏彬舉例,互宇向量曾與傳統機械加工業者合作,協助對方了解航太供應鏈的品質驗證與製造要求,探索跨入新市場的可能。對這些業者而言,挑戰未必是技術能力不足,而是過去缺乏接觸航太應用的機會,不熟悉相關規格與驗證流程。

創業過程中,互宇向量也持續接觸桃園市政府青年事務局及相關局處、育成體系,參與創業交流與產業展會。鍾宏彬看重的是這些場合能讓團隊認識不同領域企業,拓展未來合作的可能。包括Meet桃園+在內的創業輔導與產業交流平台,也為在地新創提供接觸產業資源的機會。

從光纖陀螺核心元件走向完整導航系統,再延伸至航太合作與海外市場,互宇向量逐步建立從任務規劃、技術整合到系統驗證的能力。接下來,如何運用桃園既有的電子製造與精密加工基礎,找到更多能共同開發產品的夥伴,將是團隊拓展國際市場的重要課題。

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