台灣是一個擁有豐富「製造經歷」的國家，在這海島上的大小企業，保留著眾多彌足珍貴的製造方法紀錄、各種品質管理方案以及各類創新的原材料配方，這浩瀚的知識，幫助台灣能做出比世界其他地方更有優勢的產品。
台灣經濟奇蹟，靠的就是這種全面的「生產者知識」；但也正由於擁有太多這樣的「生產者知識」，反而在21世紀初的轉型過程裡，我們開始經歷一種苦澀的體驗──許多著名的商業戰役（例如從iPod到Wii的創新競賽），陸續否定了「生產者知識」的優位性。
無獨有偶，代工製造毛利也因中國產能的解放而愈來愈低，從企業到工作者，無不陷入一種「創造差異」的恐慌之中。《藍海策略》這個書名吸引人的地方，就在於大家都覺得：相同的人擠在同一個小空間，實在太擠了！
但是這樣的痛苦，並非僅僅是台灣孤立的經驗。
在人類的現代史中，「生產者知識」一向具有高高在上的位置，君不見過去產業史教科書上的明星人物們，率皆都是大企業家，因為在那個年代，消費者的需求被看成是固定的常數（生存所需），能創造經濟格局變化的人，是那些站在供給方的彼端、能整合各種資源的「生產者」，創造「T型國民車」的亨利．福特（Henry Ford）或是台灣的「PVC經營之神」王永慶等，都是這種知識帝王的最好寫照之一。
九○年代，世界巨變，來自BRIC世界的勞動力解放，以及世界金融自由化所催生出的龐大資金，一舉改變了供給方的優勢位置──當勞動力、資本可以源源不斷供應，商品得以無限量生產，此時最大的問題不是「商品價格」，而是「商品需求」──消費者在哪裡？過去的年代，因為「供給有限」，消費者只得被迫接受生產者單方的提案，但現在「供給無限多」，消費者可以輕易地忽視任何「跟我無關」的生產者提案。
對於一位老經驗的「生產者」來說，一個痛苦的事實已經擺在面前：我們恐怕得第一次來理解「消費者知識」到底是什麼？為什麼「價格」、「品質」不再能左右消費者的選擇？或者問得更激進一點：現代世界裡的消費者，是一群什麼樣的人？
現代的消費者，不再只是經濟學教科書裡描寫的一個「理性預期」行動者，我們常被許多不切實際的夢想所牽引，我們也偏見似地鍾愛某些昂貴品牌。要了解現代的消費者，需要更多的人類學、社會學、心理學、文化研究的知識。
而如果你夠敏感的話，「自己」也可以是消費者知識的起點。因為當身為生產者的你，換上一身勁裝走上大街，你不就是一個消費者了嗎？只是──過去的時代，不允許你正視這個「壓抑的自我」罷了！
