EP30. 5G進度落後的歐洲，被逼出哪些有參考價值的新招？
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歐洲曾引領世界進入行動通訊，並在3G和4G領先，如今在5G卻是追趕者。不想只單純砸錢買設備建網路，從政府到電信運營商都在動腦筋。數位時代總主筆王志仁和中磊電子歐洲及拉丁美洲總經理李銘煒交流：
歐洲在推動5G上落後中國和美國，起因英國和德國原先採用的中國華為系統在美國壓力下放棄，而重新來過又碰到疫情推遲。這也激起歐洲運營商們的危機感，想拿回自主權，而不是當大國搏奕下的背景板。
歐洲各地差異大，城市的商業和人口密集度很不同，布建全5G網路在財務和工程上都不現實。利用現有基地台提速、輔以增加5G基地台、同時增加固網供給，是當前做法。路燈、軌道電車和大樓電子看板等「街道傢俱」(street furniture)，也被整合進來成為提供頻寬和充電的5G網路一部份。
除了個人用戶，企業專網也是運營商在5G的重要收入來源。德國巴斯夫就利用5G操作廠內的無人車運送廢料傾倒，西班牙也有醫院用5G做簡單的遠距手術。
