逝去新聞典範 悼兩位良師益友
逝去新聞典範 悼兩位良師益友
2006.06.01 | 人物

湯瑪斯.佛理曼 Thomas L. Friedman
1953年出生,1975年於Brandeis大學獲得地中海地區研究的學士學位,1978年獲得牛津大學中東研究碩士學位。1981年加入《時代》雜誌,1982年被指派擔任派駐貝魯特當地的主任。1984年從貝魯特調到耶路撒冷,擔任以色列分部主任至1988年。1983年和1988年分別獲得普利茲國際報導獎。1995年加入《紐約時報》,曾為該報贏得三個普利茲獎。現為《紐約時報》專欄作家。

最新著作為《世界是平的》(2005年出版),其他著作包括《凌志汽車與橄欖樹》(2000 年出版)、《從貝魯特到耶路撒冷》(1989年出版)。其中,《從貝魯特到耶路撒冷》獲得1989年的美國非小說獎。《凌志汽車與橄欖樹》在2000年時獲得了海外出版商俱樂部的最佳外交政策非小說獎項,並被翻譯成27種語言。

今天我的心情沉重。我一生中只為兩家公司工作,而這兩家公司分別雇用我的良師益友,也相繼辭世。
一九七八年,我開始記者生涯,這要感謝合眾國際社︵United Press International,UPI︶的倫敦主管尼歐.丹尼爾︵Leon Daniel︶,他在三月過世。當尼歐決定雇用我,把我從英格蘭的學院中拉出來擔任夜班工作時,我的報導經驗幾乎是零。一九七八年,兩位教宗短短時間內相繼逝世時,我正在值班。我永遠不會忘記UPI的廣播頭條:﹁難以置信,一個月內第二次教宗去世﹂。尼歐第二天一早進辦公室,看了看頭條,然後用他慢吞吞的語調拉長了說:﹁這才是難以置信。﹂

每當我聽到記者說,
我不做報導,我只做新聞分析,
我真想回嘴,我懷疑你的分析會有多好,
因最好的分析,是從每天寫報導觀察而來。

尼歐曾是海軍陸戰隊,並在越南報導,他的筆鋒如絲順滑,他的舉止粗獷。他教導我多出去走走、探聽消息的實地採訪報導︵shoe-leather reporting︶,不管你是新聞寫作、新聞分析或是發表意見,沒有實地採訪做為基礎,任何新聞報導或分析都一文不值。

直到今天,每當我聽到記者說:﹁我不做報導,我只做新聞分析與意見發表﹂,都會想起尼歐教我的報導基本功,我真想回嘴說:﹁我真懷疑你的分析會有多好,因為最好的分析,是從每天寫作一則報導觀察趨勢而來。﹂我喜歡部落格,但是只有那些從事報導的部落客才會吸引我,而不是坐在家中、穿著睡衣,頻頻發射數位砲火的傢伙。

為尼歐在倫敦與貝魯特工作之後,我在一九八一年被︽紐約時報︾雇用。羅山塔︵A.M. Rosenthal︶,一位傳奇性的編輯雇用了我,他也在日前去世。當時,只有Abe︵A. M. Rosental的簡稱︶能雇用記者,在雇用我之前,他特別讓我從貝魯特飛到紐約,只為了問我一個問題:﹁我如何送一個猶太人去黎巴嫩報導新聞?﹂這是個好問題。我是猶太人,貝魯特正爆發內戰,那裡可沒有販賣符合猶太教教規潔淨的熱狗攤子,而且巴勒斯坦領袖阿拉法特是當時的市長。  

自己身為猶太人,Abe在他職業生涯的早期也曾為猶太人可被允許報導哪類題材吃過苦。他想要中止這類廢話。︵他的文章撰稿人署名是A. M. Rosenthal,裡頭大有文章,因為當時報紙放上Abraham為撰稿人,還是會讓許多人皺眉的。︶他告訴我說,他決定打破報社的禁忌,送希普勒︵David Shipler︶去以色列進行報導,讓猶太人去報導猶太國家。但他後來發現希普勒並非猶太人,他只是看起來像猶太祭司而已!但是最終,Abe還是打破了報社裡所有的猶太禁忌。

沒錯,這個人愛摔瓷器,有時候還摔在編輯或是記者頭上,但他在新聞報導上溢於言表的衝勁與熱情,特別是在新聞室都變成如同無菌保險公司辦公室的今日,Abe仍然使我信服。就像我朋友雷恩斯︵Howell Raines︶說過的,當Abe在的時候,你就知道新聞要發生了。當然囉,一些盤子或者甚至一些骨頭,可能會被摔斷,但也會有許多新聞即將發生。

在《紐約時報》,沒有人是明星,
只有報紙本身才是明星。
你不僅不能忘記這理念,
更該把在這工作當作榮譽與責任。

許多讀者在Abe變成專欄作家後才認識他。他非常保守並支持以色列的右翼政黨。但讓我告訴你,當他是新聞編輯時,我從以色列與其他阿拉伯國家向他報告多年,我知道我寫的有些報導讓他心痛不已。但這麼多年,他從來不抱怨。在他成為專欄作家之前,我從來不知道他的政治主張。做為一個新聞編輯,Abe一心只想讓︽紐約時報︾保持中立。就像他常說的,沒有一個編輯或記者可以伸指衡量新聞。

任何跟Abe工作的人會知道,他對︽紐約時報︾有一個崇高的理想——在︽紐約時報︾裡,沒有人是明星,只有報紙本身才是明星。你不僅不能忘記這理念,更應該把在這報紙工作當作一份榮譽、一份巨大的責任。Abe相信一個財務健全、報導公正的︽紐約時報︾,是確保美國民主健康、政府誠實的必需品。

在這個黨派相爭的時代,許多自由派希望︽紐約時報︾變成自由派的福斯新聞網︵Fox News︶。但我們生來並不是為此目的,Abe對這樣的想法必定厭惡至極。他了解,這份報紙的力量來自於公平客觀的報導。這才是建立與讀者信任關係的基礎,與任何一份報紙力量的泉源。

Abe本人就是誠信、慈悲、暴政與憐憫的獨特組合。

一九八二年,當以色列入侵黎巴嫩,我被捲入一場爭議。有一天我描述以色列對西邊貝魯特的砲擊是不分軍民︵indiscriminate︶的。Abe當時在休假,而其他編輯拿掉了indiscriminate這個形容詞,認為這是我逾矩的新聞判斷。我寫了一篇備忘錄,控訴新聞編輯懦弱犬儒。這備忘錄被公開了。當Abe回來後,他對我的反抗大發雷霆,我為我的不知節制道歉,但我告訴他,我知道我的工作可能保不住了。當戰爭結束後,我接到命令馬上去見Abe。  

Abe要求我們在報社外碰面,在西城的一家義大利餐廳。我以為我的工作到了尾聲。我們坐下來,他嚴峻地看了我一眼,然後說:﹁我剛剛給了你五千塊的加薪,告訴我發生什麼事。﹂ 

這是一個很長、充滿情感的午宴,我們彼此都流下眼淚。午餐結束後,他起身,雙臂圍繞著我,給我一個Abe式的擁抱,告訴我說我已被原諒,並悄悄在我耳邊說:﹁現在,聽好,你這聰明的小伙子,可不要再來一次。﹂

現在報社鮮少有人這麼做了。上帝寵愛你,Abe。祈禱你的回憶帶來祝福。

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把老師傅經驗變成 AI!智穎智能讓射出機從「導航」走向「自駕」,桃園如何助攻技術落地?
把老師傅經驗變成 AI!智穎智能讓射出機從「導航」走向「自駕」,桃園如何助攻技術落地?

曾是台灣製造業重要根基的塑膠射出產業,如今正面臨人才斷層危機。尤其桃園聚集大量工業區與製造業者,老師傅退休、新人才接不上的現況,更是許多工廠正在面對的現實難題。

從汽車零組件、網通設備、醫療器材到半導體載具,許多產品都離不開射出成型。智穎智能創辦人暨執行長張詠翔指出,全球塑膠射出市場規模超過 3000 億美元,每年仍以約 3% 至 4% 的幅度成長。需求並未消失,只是製造基地從台灣、中國逐步往東南亞等地移動。但機器可以搬、訂單可以轉,老師傅數十年累積的經驗卻很難複製。

這道人才缺口,正是 2020 年成立的智穎智能切入市場的機會。團隊從桃園中原大學的研究能量出發,歷經近十年研究與工廠驗證,嘗試把老師傅腦中的射出經驗,轉化成可以計算、保存與持續學習的 AI 模型,解決產業第一線面對到的挑戰。

把老師傅經驗交給 AI,射出成型從「導航」走向「自駕」

「餐廳沒有廚師是不行的。有再好的設備,不會做的人還是會把它做失敗。」張詠翔如此比喻射出成型的技術門檻。當模具完成後,生產現場仍得依產品、材料與機台特性,調整溫度、速度、壓力、位置等條件;即使使用同一種塑料,不同產品的調整方式也可能完全不同。

而老師傅的珍貴之處,不只是記住參數,而是知道面對材料、機台與環境變化時如何修正。智穎智能要做的,就是把這些難以傳承的「火候」拆解成可以運算的製程邏輯。目前其 AI 解決方案已應用於超過 200 種材料、50 多種產品類型。

把老師傅的經驗轉化為製程邏輯後,第一步就是讓 AI 協助操作人員找到合適的成型條件。智穎智能為此開發智能成型導引系統,工廠只要輸入材料、機台規格、產品尺寸等資訊,sMolding 便能計算第一組成型參數;若試模後出現產品缺陷,再由 sTroubleshooting 提供修正建議。

用手機即可查看系統狀況
圖/ 智穎智能提供

「它就像導航。我今天告訴你要從 A 點到 B 點,但不知道路怎麼走,導航會把路徑算給你。」張詠翔說。對射出成型而言,這條「路徑」就是溫度、速度、壓力與位置等參數如何組合。以半導體載具試模為例,傳統方式需 7.5 小時,導入系統後縮短至 2 小時,材料使用量從 23 公斤降至 8.7 公斤,整體試模成本降低 64%。

但找到正確參數只是第一步,真正進入量產後,工廠面對的「路況」還會持續改變。溫溼度、材料批次與機台耗損,都可能讓原本設定好的製程條件產生偏移。智穎智能因此進一步開發 StabMolding 成型穩定模組,透過射出壓力數據持續監控品質,並依生產狀態自動補償關鍵參數。換言之,AI 不只在試模階段提供一條正確的「導航路徑」,進入量產後還能因應製程變化持續修正,進一步朝「自駕」邁進。

從產線驗證到海外布局,桃園如何助攻智穎智能跨過0到1?

但要讓 AI 真正走進工廠,智穎智能採取 SaaS 訂閱模式,將核心運算留在雲端持續學習與更新,降低中小型製造商一次投入大量資金的門檻。另一項差異則是「跨廠牌」。現實中的射出工廠往往同時擁有台灣、日本、歐洲不同品牌與年份的設備,因此智穎智能的方案既能導入既有設備,也能與射出機、控制器業者合作,在新機出廠時直接整合。「一個工廠不會只有一個廠牌,就像你家的車庫不會永遠只放同一品牌的車。」張詠翔說。

對智穎智能而言,AI 真正走進製造現場的關鍵,在於不同世代、不同品牌的設備都能導入。只是對工業 AI 而言,降低導入門檻還不夠,更關鍵的是能否取得真實產線反覆驗證。對從中原大學研究成果衍生創立的智穎智能而言,桃園不只是公司所在地,也提供了技術走向市場的第一塊試驗場。「對新創來說,第一個就是要經費、要人才、要場域,再來就是客戶與合作夥伴資源。」張詠翔說。

成立初期,團隊透過桃園市政府研發補助、新創競賽與基地進駐等資源,降低早期研發與營運負擔。更重要的是,桃園密集的製造業聚落,本身就是智穎智能最直接的潛在市場。透過市府串聯工業區與在地企業,智穎智能在創業初期接觸到位於桃園的「良器」,成為公司第一個客戶。從概念驗證、產品調整到實際導入,合作一路延續至今。對必須進入產線反覆驗證才能成熟的工業 AI 而言,第一個願意開放場域的客戶,意義遠超過第一筆營收。

如今,從桃園製造現場磨出的解決方案也開始往海外走。「日本這一次,完完全全都是桃園市政府帶著我們去做這件事情。」張詠翔表示,透過市府帶領團隊前往日本神戶,智穎智能接觸當地官方與企業資源。在市府引薦下,團隊成功對接了神戶知名加速器,更取得日方針對外資新創設立公司與拓展市場的兩階段實質補助資訊。目前團隊正籌備日本布局,為下一階段海外市場拓展做準備。

智穎智能在 TaipeiPLAS 2026 台北國際塑橡膠工業展,展示 AI 智慧製造成果,現場商洽氣氛熱烈,成功吸引產業關注。
圖/ 智穎智能提供

AI 解決「怎麼生產」後,下一步是「替誰生產」

當 AI 開始解決「怎麼生產」,張詠翔看到的下一個問題,是「替誰生產」。部分製造商提高生產效率後反過來問他,如果我的產能多了 20%,但沒有多 20% 的訂單,我何必要做那麼快?

這個問題催生了智穎智能下一階段的製造媒合平台構想。隨著供應鏈分散至不同國家,品牌要在海外重新尋找符合特定規範與製程能力的供應商,也愈來愈困難。團隊因此希望串聯既有使用 AI 方案的製造商,讓品牌端能依條件尋找供應商,也讓製造端的閒置產能有機會被看見。團隊預計 2027 年上半年推進平台服務,初期規劃串聯超過 200 家製造商與破千台機器。

從中原大學的研究,到桃園工廠提供第一個實際驗證場域;從把老師傅經驗變成 AI「導航」,再走向能自行修正製程的「自駕」,智穎智能試圖數位化的,是製造業最難被保存的資產:人的經驗。而當全球供應鏈持續移動、製造基地愈來愈分散,這套從桃園工廠磨出的 AI,下一步不只要替老師傅找到數位接班人,也要重新連結散落全球的製造能力。
而「Meet 桃園+」也期盼持續透過計畫的媒體報導與宣傳資源,將更多像智穎智能這樣扎根在地、走出海外的創業故事傳遞出去,讓外界看見桃園豐沛且具實戰力的創新動能。

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