全球關懷公益月—支持全球青少年活動
全球關懷公益月—支持全球青少年活動
2009.06.08 |

紐約人壽於5月份在世界各地進行的「全球關懷公益月—支持全球青少年活動」。5/2在台中展開台灣地區的第一站,接著第二站則在5/9於台北市中正高中學生活動中心登場,200多位國際紐約人壽的志工將於活動現場宣誓後展開關懷服務。同時家扶基金會的親子們將在活動中進行百人孝親奉茶儀式,並由志工同仁協助小朋友們製作康乃馨獻給媽媽,感謝媽媽們辛苦的照顧。現場並備有小朋友可自由發揮創意的風車、溜溜球、沙畫、造型氣球等DIY活動。另外國際紐約人壽為鼓勵小朋友閱讀,在現場準備了造型可愛的書香列車,列車中佈滿了由國際紐約人壽同仁捐贈的圖書與文具,小朋友們可自由選擇喜愛的童書閱讀並可將童書帶回家,同時現場並有故事媽媽們精采的故事分享。國際紐約人壽希望透過企業志工的心力付出,點燃更多參與的熱情,讓我們的社會更美好。

「全球關懷公益月—支持全球青少年活動」是由紐約人壽總公司於5/1日起在全球同步啟動,結合亞洲、拉丁美洲以及美國的紐約人壽員工、業務員一起擔任義工,希望能透過這樣的活動,呼籲大家共同關懷我們生活週遭的弱勢兒童。單就美國地區而言,約有20,000多名員工及業務同仁擔任公益活動志工回饋社區,超過70個志工專案將陸續於5月份進行。而在台灣,除了5/2日志工們至台中瑪利亞基金會愛心家園,與小朋友共同種植蔬菜與烘培蛋糕外,5/9日將在台北接力進行「全球關懷公益月」的活動。

國際紐約人壽表示:「人道關懷向來為紐約人壽的企業核心價值,紐約人壽基金會更以「培育兒童」為服務宗旨,並專注在幫助兒童發揮潛能的公益活動上。身為保險公司,不論時局好壞,我們永遠陪伴著需要我們的人,因此我們希望員工除了貢獻金錢外,也能身體力行擔任志工服務人群,而「全球關懷公益月」就是落實我們對兒童關懷的承諾。」

擔任台灣區活動總指揮的國際紐約人壽行銷長黃振國表示:「早在今年2月總公司發佈這項計劃時,就有許多同仁主動打電話報名當志工,所以當募集活動開始時,人數馬上就超越我們的目標,許多同仁除了報名當志工外,也將家中的童書及玩具捐贈出來,除今天到場的200多位志工,結合台中及高雄二地,共計約400多位志工,投入超過1,000小時的志工時數,我們希望能將保險的真諦與關愛傳遞給這些小朋友,讓他們感受到來自外界的關懷。」

為表志工們發自內心的真誠付出,200多名志工在現場宣誓表示關懷付出的決心,讓人動容。因適逄母親節前夕,活動中也邀請家扶基金會的親子們參與百人孝親儀式,讓這些平日為生活汲汲營營付出的偉大媽媽們,接受小朋友們奉侍茶水,以感謝媽媽們辛苦的照顧與付出,志工們也在旁協助小朋友們製作康乃馨獻給媽媽,並奉上母親節蛋糕,讓媽媽們度過溫馨的一天。為了讓媽媽們輕鬆一下,現場並備有各式DIY活動,如風車、溜溜球、沙畫、造型氣球等,志工們也將協助小朋友製作創意獨特的作品。

全國性的兒童繪畫比賽為國際紐約人壽每年均會舉辦的活動,2009年的第12屆的兒童繪畫比賽特別以「關懷世界‧從心做起」為題,邀請全國國小學童一起加入關懷的行列,同時國際紐約人壽每收到一幅小朋友的畫作,也會捐出10塊錢。得獎小朋友將在現場受獎,同時也毫不猶豫地加入志工的行列,與其他小朋友熱情互動。

國際紐約人壽相信文字為孩子打開通往未來的大道,而且每個孩子都該有這個機會去走過這扇門。因此,國際紐約人壽非常支持家扶基金會書香列車的活動,特別打造一部造型可愛的書香列車停放於會場外,列車中則裝載由國際紐約人壽同仁捐贈的圖書與文具,小朋友們可自由選取童書閱讀並將其帶回家,另外故事媽媽在現場也將進行精采的故事分享,讓小朋友輕鬆進入童話的世界。

「『紐約人壽 - 全球關懷公益月活動』不是一個口號,它是長期的承諾與關懷,今天的活動是一個很好的開始,我們希望透過企業志工的心力付出,將這個關懷的種子散播給我們的員工家人及朋友、保戶以及客戶,讓我們的社會因為人人關懷而更美好。」黃振國總結說。
 

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導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?
導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?

當無人機、無人船失去衛星定位訊號,還能繼續完成任務嗎?這道問題不只考驗導航設備的精度,更牽涉不同技術如何搭配,才能兼顧成本、可靠性與實際部署需求。

要理解自主載具如何在衛星訊號中斷時持續導航,得先認識「慣性導航」。互宇向量執行長鍾宏彬拿棒球作比喻:投手把球投出去後,球沒有GPS或遙控器,仍會依照出手角度、力量與旋轉向前運動。慣性導航則透過感測加速度與旋轉變化,持續推算載具的姿態、速度與位置。不過,慣性導航的誤差會隨時間累積,衛星定位訊號一旦中斷,位置推算也可能逐漸偏移。因此,自主載具需要不同定位與感測技術相互配合。2022年成立的互宇向量,便從這項需求切入,協助客戶選擇適合的導航技術,並將系統整合到產品中。

先定義任務,再決定導航規格

「以終點當起點。」鍾宏彬如此形容互宇向量的產品開發原則。相較於先提供設備、再由客戶自行整合,互宇向量在開發初期便參與討論,了解客戶要完成什麼任務,再決定性能、材料、演算法與預算。這套方法稱為「前端部署」。

以無人機精準投送為例,客戶希望載具不只抵達指定區域,還能接近建築物完成投送。飛行距離、定位精度、是否有人遙控,以及衛星訊號中斷後需要自主運作多久,都會影響系統設計。互宇向量必須先釐清這些條件,再選擇感測元件、調整導航架構,而不是直接套用既有產品。

互宇向量的技術涵蓋光纖陀螺儀(FOG)、慣性量測單元(IMU)、姿態與航向參考系統(AHRS),以及GNSS/INS融合導航方案。團隊曾與產業夥伴在實際水域驗證無人船導航系統,也透過觀音山隧道測試,觀察衛星訊號中斷時的導航表現。

對客戶而言,驗證的重點在於系統能否在任務要求的時間內維持足夠精度。互宇向量也不一定選用最高規格的零組件,而是依照需求調整演算法、材料與系統配置,必要時整合其他供應商的技術,減少客戶自行開發、測試與整合的時間及成本。

從光纖陀螺到系統整合,互宇向量把技術推向可部署的產品

鍾宏彬2010年投入光纖陀螺核心技術研究,2016年共同創辦極星光電。當時核心元件的客戶多具備自行整合能力,應用市場相對有限。他逐漸意識到,若想讓技術接觸更多使用者,就不能只停留在零件,還得往感測模組與完整系統發展。2022年成立互宇向量後,鍾宏彬延續過去累積的技術,採取合作設計製造(JDM)模式,讓團隊從產品開發初期便參與設計與驗證。

他把這種服務形容為「高階料理包」:客戶不必自行採購所有原料、研究怎麼煮,而是由互宇向量協助整合適合的技術,完成產品部署。公司不走低價、拚量路線,而是選擇與少數具有長期需求的專業客戶深入合作。目前團隊服務約12家核心客戶,透過持續參與產品開發,累積技術與合作經驗。

航太市場考驗的不只是技術,還有供應鏈與驗證能力

航太是互宇向量積極拓展的市場。目前約四成業務聚焦航太應用;2023年,團隊也與國家太空中心(TASA)展開策略性合作,推進MIOC與FOG技術的太空應用。

航太產業尤其重視「飛行履歷」(Flight Heritage)。鍾宏彬打趣地說,普通杯子就是杯子,但如果真的上過太空,「它就變成太空杯」。設備即使通過完整的地面測試,仍不等於經歷過發射與太空環境。對國際航太客戶而言,實際飛行驗證是評估設備可靠性的重要依據。鍾宏彬回憶,團隊過去花了兩、三年尋找海外企業客戶,始終不得其門而入。後來有國際業者得知互宇向量與國家太空中心合作,反而主動找上門。這段經驗讓他體會到,進入航太供應鏈除了技術能力,還需要讓國際客戶看見合作經驗與可信度。

從中央大學到蘆竹,桃園產官資源如何成為互宇的產業支點?

互宇向量與桃園的淵源,早在公司成立前就已開始。鍾宏彬從中央大學求學、攻讀博士到投入研究,一路留在桃園;第一次創業落腳楊梅,互宇向量則從青埔搬到蘆竹,建立廠辦空間。他笑稱,自己就像桃園「生出來的baby」。

桃園及北部地區聚集電路板、電子製造與機械加工等供應商,具備成熟的產業基礎。不過,部分業者長期專注既有市場,未必想過自身技術還能延伸至無人載具與航太應用。鍾宏彬舉例,互宇向量曾與傳統機械加工業者合作,協助對方了解航太供應鏈的品質驗證與製造要求,探索跨入新市場的可能。對這些業者而言,挑戰未必是技術能力不足,而是過去缺乏接觸航太應用的機會,不熟悉相關規格與驗證流程。

創業過程中,互宇向量也持續接觸桃園市政府青年事務局及相關局處、育成體系,參與創業交流與產業展會。鍾宏彬看重的是這些場合能讓團隊認識不同領域企業,拓展未來合作的可能。包括Meet桃園+在內的創業輔導與產業交流平台,也為在地新創提供接觸產業資源的機會。

從光纖陀螺核心元件走向完整導航系統,再延伸至航太合作與海外市場,互宇向量逐步建立從任務規劃、技術整合到系統驗證的能力。接下來,如何運用桃園既有的電子製造與精密加工基礎,找到更多能共同開發產品的夥伴,將是團隊拓展國際市場的重要課題。

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