Amazon電子書銷量超越精裝書,實體書將逐漸消失
Amazon電子書銷量超越精裝書,實體書將逐漸消失
2010.07.20 | 科技

全球最大網路書店Amazon宣布,在過去三個月中,它的Kindle電子書銷售量已超過實體精裝書,平均每賣出100本精裝書的同時,就已販售143本電子書,而且電子書銷售成長的速度越來越快,若光看過去一個月,精裝書和電子書的賣出比例已到了100比180。

電子書來勢洶洶,上述的銷售數字還已包含了沒有電子書版的精裝書,而排除了180萬本在1923年前出版而版權已過期的免費電子書,Amazon目前也只擁有63萬本電子書,和好幾百萬本的實體書比起來僅是冰山一角,而且電子書只販售了33個月,精裝書則已經有15年。出版諮詢公司Idea Logical Company執行長因此建議出版商要做好數位化的改變,預言在十年之內,實體書的銷售占比將少於25%。Amazon並未提供平裝實體書的銷售資料,不過一般認為平裝書的銷售量應還是超過電子書。

根據美國出版商協會(Association of American Publishers)估計,今年五月以來電子書的銷售量已經成長為四倍,而Amazon表示它的電子書銷售數字高於全體成長率,其中一個主要原因是對於其他裝置的相容性,讓購買Kindle電子書的讀者可以任意在電腦、iPhone、iPad、黑莓機、及Android手機閱讀,不過除了那些無版權的免費電子書之外,讀者必須經由Amazon來購買或下載內容,因此Amazon只要多賣出一本Kindle電子書,就多鎖住了一名客戶。

而有趣的是,Apple的iPad在今年四月開賣時,由於是以閒暇閱讀裝置來行銷,又有自己的電子書書店,因此曾一度對Amazon的Kindle電子書閱讀器造成很大威脅,不過在六月下旬Amazon聰明地將其從$259美金降價到$189美金之後,成長率便成長為三倍,而許多產業分析師也指出,其實很多人並不把iPad當成像Kindle一樣的閱讀裝置,因此覺得有需要同時擁有兩種裝置,從Amazon最新的銷售數字來看,也可看出兩者之間的關係是互補而非互相取代的。

有些投資人擔心iPad會威脅Kindle銷售量,而這也是Amazon股價在過去三個月間跌了16%的部分原因,而分析師認為,Amazon最新的宣布將能減緩投資人的擔憂,不過其實不管硬體的部分將鹿死誰手,可以確定的是,Amazon絕對是軟體電子書的最大贏家。

出自紐約時報

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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