「Google會怎麼做?」精彩轉載~大眾市場已死,小眾市場萬歲
「Google會怎麼做?」精彩轉載~大眾市場已死,小眾市場萬歲
2009.06.15 | Google

是什麼取代了大眾?把長尾加總、無數的小眾相加,就是大眾了。

以大眾為基礎的產業和機構,現在都很煩惱「分眾化」的現象。廣告主、製造商、零售商、媒體公司和政治人物為了方便,把人們視為大眾。這是出於這些行業的本質,是為了追求效率、接觸率和規模經濟使然。因此對他們來說,網路賦予我們新的力量,讓我們站起來行動,彼此串聯成一張張網絡,甚至我們在Google搜尋結果中的排名還比他們高(不管我們是在與他們競爭,或是批評他們),這簡直是煩人透頂,甚至是一種威脅。但對消費者來說,選擇多多益善。只要合乎我們的興趣、品味和社群,我們就會受它吸引。

安德森(Chris Anderson)在《長尾理論》中,完整寫出大眾市場經濟逐漸失寵的現象。安德森說,網路創造方法讓消費者製造、找尋、注意到無限種類的內容,我們的文化和商業將愈來愈不需要依靠大眾暢銷商品。一部教人如何抓蝴蝶的影片,想看的人可能沒幾個,但這些極小眾的內容可以有無限多,而欣賞這些小眾內容的群眾加總起來,數量卻相當驚人。

**想透過控制生產、發行和行銷來賺大錢,已經愈來愈難。**大眾被更廣大的選擇吸引,新的機會存在於實現、組織這樣的豐富性。,超受歡迎的東西仍然存在,但我們也無法否認,讓每一個人都能生產和發行產品或內容的網路工具,創造了無垠的選擇。大眾被更廣大的選擇吸引,把愈來愈多的注意力放在這些選擇,而這些選擇所創造的價值也在不斷成長。新的機會存在於實現、組織這樣的豐富性。押在暢銷商品的策略根本就是一場賭博,下的賭注將愈來愈大。

**Google****知道如何航行於小眾的宇宙,並從中賺錢。**Google為廣告主創造新方法,讓他們在群眾進行搜尋或閱讀相關內容的同時,掌握到對的目標群眾。和舊媒體完全不同,Google並不根據閱聽人的數量來收費,而是以點選次數,也就是以採取行動的消費者來計價。現在廣告主可以計算廣告的投資報酬率,而不是像以前絲毫不知廣告受眾的反應。另一個不同於以往的創新是,Google沒有訂下廣告價格,而是透過關鍵字的競標,讓市場決定價格。由於Google的獲利從廣告點閱而來由於Google的獲利從廣告點閱而來,因此Google致力於改善精準度和效益,而這也同時增加廣告主的效率和Google的獲利。這樣的良性循環使Google在大眾媒體式微、小眾市場興起之際,建立了龐大帝國。

**你也應該學習如何從大眾市場轉換到小眾市場。**如果你還在賣產品給大眾,你一定知道這愈來愈難了。如果你還在做大小通吃的產品,你一定知道這根本行不通。消費者會告訴你他們需要什麼。大眾市場已死,它是自我了斷的,Google不過是在旁遞上一把槍。

 

※ 本文轉載自「Google會怎麼做?」一書,感謝天下文化慨允授權。

關鍵字: #Google
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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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