【Mr. Friday】現在進行式~美國郵局的危機
【Mr. Friday】現在進行式~美國郵局的危機
2011.12.28 | 人物

郵差們現在心中應該都在咒罵該死的 eMail (cc via pacdog@flickr)

有注意外電報導的人,應該有看到現在美國新聞都在討論郵局面臨嚴重虧損的危機,由於寄信的人越來越少,且郵局又沒有拿納稅人的錢來補助(可能過往都是賺錢生意從來沒虧損過),結果現在虧損越來越多,不得不採取幾項緊縮措施:

  • 快捷郵件(priority mail)的送件時效由 1-3 天改為 2-3 天,回到1970年以前的水準
  • 全美超過 3700 家郵局關門(大概是一半)
  • 郵局都關門當然郵差也會失業,大概要裁 12 萬人

    大家也知道最近歐洲狀況不好大家心情已經很怕金融海嘯重來,在這個節骨眼上冒出這種壞消息顯然大家都嚇到了,然後就是政府官員跑來施壓說晚一點裁員。

    政府的補救措施這裡先不管,我看了一下這些報導,稍微估算一下數字,虧損的數字的確是蠻驚人的。

華盛頓郵報說,快捷郵件的送件量在 2001 年達到高峰,是 104 B,然後逐年下滑,去年只剩 73.5 B 件。如果以美國郵局網站上 快捷郵件最低價,一件 4.75 美金來算,那麼就是營收至少跌掉 144.88 B (!)然後預估 2020 年的送件量會下探到 39 B,就是營收還要再跌一半的意思。

虧損數字到底有多少呢?大家都把原因歸咎都 email 頭上,比較一下就會發現幾家 email 提供者的全部身家也沒有這麼多( Google 身家 55 B,Yahoo 身家 14 B,Microsoft 108B 左右)而且這幾家公司的賺錢主力根本都不是 email 。我猜測如果單純把 email 服務賺的錢加起來,搞不好連 10 B 都不到吧。

美國郵局虧這麼多錢引發的討論,至少有幾個面向可以做後續觀察:

  1. 這個現象不是美國才有,這篇報導提到加拿大過去五年間的寄信量少了17%,英國則是 22.5%

  2. 郵局裁員的消息對已經夠頭痛的紙本雜誌出版業是雪上加霜,因為郵局送件服務的延遲會間接逼迫紙本讀者轉向網站。經濟學人就已為此寄信給所有讀者,鼓勵無法準時收到雜誌的讀者上網去看。

  3. 一個有趣的例子是 Netflix 。Netflix 以郵寄 DVD 起家,至今還有很多人是以 “上網訂 DVD 隔天送件到家” 的方式租片的。Netflix 一直很想要往 streaming 的路線發展,但是非常奇怪的是(應該是因為授權的關係)很多新的片子只有 DVD 而無法用 streaming 觀看。在郵局規模縮減之後,Netflix 的 DVD 租賃業務勢必也受到影響,轉往 streaming 的需求會更強烈,這應該是朝 Netflix CEO 樂見的方向進行。

    這就像馬車被火車淘汰的故事,郵寄已經逐漸被各種免費的線上傳訊取代。如果單從郵局的虧損來看,你會覺得邁向電子化後少了很多就業機會,但從另一面看來,卻是眾多的企業藉此省下了鉅額的通訊費用,甚至由於通訊成本的降低而造就了更多新經營模式的可能(譬如各種遠距工作模式也因此成為可能)。

    可以確定的是,郵局需要轉型,也許轉型成私營企業、也許轉型成(趨近)自動化的服務。轉換成什麼,還考驗著各國政府的經營智慧。

出自MMDays/Mr.Friday

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突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?

根據聯合徵信中心統計,國人平均每人持有約4張信用卡,雖反映出信用卡普及,卻也暴露市場飽和的現實。當回饋比例、聯名優惠成為銀行發卡標配,差異化日漸縮小,消費者對單一卡片的忠誠度也難逃下滑。

面對同質化競爭困境,國泰世華銀行四年前即推出CUBE信用卡,首創「數位自選」權益機制,讓使用者能依需求自由切換權益回饋,成功累積百萬卡友。然而,當使用者習慣隨手調整回饋後,國泰世華又該如何進一步突破,讓廣大「CUBE切換忠實粉」更黏?

數位平台成熟度,撐起「權益自選」創新機制

「以前一張信用卡就是固定型態的權益,或綁定單一聯名夥伴。而權益自選的設計,讓信用卡不再那麼制式、更加靈活!」

國泰世華銀行數位長陳冠學指出,CUBE 卡最大的突破,是將信用卡從「靜態工具」轉化為「動態平台」。搭配CUBE App卡友可依需求隨時切換:餐廳用餐或假日逛百貨公司選「樂饗購」、出國旅遊則切換至「趣旅行」享旅遊或交通優惠;一張卡橫跨多種生活場景,甚至能依個人偏好即時調整,客戶更能於商家請款後透過CUBE App查詢點數回饋明細,對精打細算的卡友格外具有吸引力。

然而,要實現如此彈性靈活上下架權益與優惠,背後的挑戰遠比表面複雜。陳冠學直言:「若沒有成熟的數位平台作為基礎,根本不可能實現。」傳統信用卡只需處理單卡簽帳與消費紀錄,但 CUBE 必須同時滿足龐大客群的多元需求,從數據分析到營運模式都得全面升級。唯有在技術架構上徹底重建,才能實現這種前所未有的產品邏輯。

因此,CUBE 信用卡並不只是單一產品的創新,也可以說是推動國泰世華數位平台進化的重要里程碑。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學指出,唯有成熟的數位平台,才能撐起CUBE信用卡「權益自選」的創新機制。
圖/ 數位時代

因為靈活,得以開啟平台化服務的想像

打開 CUBE App、彈性切換CUBE信用卡權益方案,甚至查看領取不同商家的回饋加碼優惠券,這種互動式體驗已成為百萬卡友的日常。但國泰世華並未止步於此,而是思考如何進一步延伸金融場景。

「許多權益的設計並不只是為了增加交易,而是基於人性化洞察,去滿足客戶更深層的需求。」陳冠學舉例,如CUBE信用卡「童樂匯」權益,針對親子族群推出涵蓋餐廳、嬰幼童品牌、五感體驗課程等六大通路的專屬權益,最高可享 10% 小樹點回饋,甚至指定私校學費也提供領券最高 3% 回饋。雖然少子化趨勢讓親子族群相對小眾,但陳冠學則有不同觀點:「服務客戶的下一代,也是長遠經營的投資。」

除了分眾經營,對於聯名卡的發行,陳冠學則認為:「過去,聯名卡是會員身份的象徵,但在數位時代,攜帶多張會員卡的需求已經弱化。我們透過不同合作模式,仍能達到同樣的客群經營效果。」

於是,國泰世華與多元場景通路如 Uber、Klook、大樹藥局、臺虎展開不同形式的深度合作。對合作通路而言具備「品牌強強聯手」的導客效應,對國泰世華來說,則更能觸及多元分眾市場,跳脫單一品牌聯名的侷限,信用卡也因此從支付工具延伸出更多服務優勢。

當信用卡升級為集結服務的平台,國泰世華不僅打造互利共生的生態圈,對外創造多贏合作,對客戶也深化品牌連結,逐步鞏固難以取代的黏著度。

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CUBE信用卡結合App數位自選權益,讓用戶依需求即時調整回饋,展現靈活又直覺的數位金融體驗。
圖/ 國泰世華

從一張卡到點數生態圈,國泰世華打造CUBE尊榮會員感

「跳脫信用卡本位主義,不再侷限於刷卡回饋,而是從整體金融與生活情境出發,將服務轉化為跨情境串聯的完整旅程。」陳冠學強調,CUBE 品牌的使命,就是做到跨情境、跨服務、跨子公司的一站式體驗。

而國泰優惠 CUBE Rewards App 的出現即是里程碑。從原先 MyRewards 升級為 CUBE Rewards App,不只功能升級,也是品牌再造,把 CUBE 信用卡與國泰集團「小樹點」完整串連,將會員經營、點數生態圈與 CUBE 品牌價值一站打通。

「我們讓 CUBE 不只是信用卡,更像是俱樂部般的尊榮體驗。」憑藉國泰龐大的小樹點基礎與優質卡友群,CUBE 對合作品牌展現強大吸引力,得以不斷拓展餐飲、旅遊到藝文等場景,更突破點數僅能折抵帳單的模式,讓卡友能用點數兌換熱門演唱會、運動賽事門票,甚至搶先預訂話題熱門餐廳等限量體驗。

「我們希望讓客戶覺得:哇,你又找到我的需求了!」陳冠學說。把細微偏好化為具體體驗,正是 CUBE 平台能不斷創造驚喜的關鍵。四年來,CUBE 以「1+N」權益架構結合雙 App,已累積超過 600 萬卡,為國內發卡量最大的單一信用卡;累計2025 年前 7 月,簽帳金額達 4,889 億元,年增 11%,寫下亮眼成績。

但對國泰世華而言,數字只是過程,真正的目標應如陳冠學所言:「信用卡不該再有框架,CUBE 要做的,就是以洞察與創造,帶給客戶超乎想像的個人化體驗。」

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