【Meet 創業之星】iSpark電子童書城--台灣原創兒童電子童書城與數位教學平台
【Meet 創業之星】iSpark電子童書城--台灣原創兒童電子童書城與數位教學平台
2012.01.12 | 創業

鑫承智慧科技創辦人李信宜(Aaron)根據自己照顧孩子的經驗,發現小朋友的教材越買越多,很占空間,另外也希望讓自己的孩子有更聰明的學習方式,即使那個時候iPad還沒出現,平板電腦等電子書閱讀器還未成為市場主流,就決心創業,投入研發數位兒童教材。

經過一年多研發台灣原創的電子童書,鑫承智慧科技去年6月推出 iSpark電子童書城 ,一個月租型的線上童書無限閱讀服務,使用者可以藉由iPad與PC閱讀鑫承智慧科技研發的原創童書。(6月份推出iPad版,PC版本則是在去年12月份推出)

鑫承智慧科技也在今年1月推出iSpark電子童書城魔幻樂園,搭配華碩變形金剛平板電腦內建數位兒童學習平台,提供0-3歲兒童互動教材,教育幼兒識字,幫助大腦成長,讓幼兒可以從圖像書慢慢跨到文字書的閱讀。學會閱讀文字後,教學平台上也有與其他兒童出版社合作的電子童書,再搭配原本的iSpark電子童書城服務,持續培養幼兒閱讀習慣。「出版數位教材,除了要規畫素材本身的故事外,還有很多像是互動方式、回饋機制、遊戲時間等細節需要不斷實驗,這是我們為提升數位教材功能投入最多的地方。」鑫承智慧科技童書事業處協理鄭欣怡說。

研發產品的這段時間,為平衡公司收入,李信宜也同時代理家電,在全國重要的電器通路銷售,成功穩住公司的營運成本。李信宜創業的初衷雖然是要做電子童書,但為了維持營運研發家電通路,並逐漸發展成數位學習平台服務。在創業的過程中,藉由不同資源的結合,持續優化公司服務,讓公司創造更多價值。「我這樣等於是創辦三個公司,但藉由家電通路增加銷售通路,並藉由電子童書城發展原創內容,能共同支持兒童數位學習平台的研發與推廣,三個公司可以彼此協助。」李信宜說。

由左至右:童書事業處協理 鄭欣怡(Evelyn)、創辦人兼總經理 李信宜(Aaron)

創辦人 **** 創辦人,李信宜Aaron(見上圖)。台大商研所碩士,曾任宇碩(華碩集團)產品企劃處協理。

團隊 Team **** 約50人,共有三個主要事業體。

公司服務Project* **** **** 電子童書城、數位學習平台與家電銷售。

成立時間Founded Time* **** **** 2009年7月公司成立。2011年6月 iSpark電子童書城開始在 iPad 上架。

主要用戶user* **** **** 0~12歲華語孩童、家長、全球華文學習者。

商業模式Business Model* **** **** iSpark電子童書城採月租制。iSpark魔幻樂園數位教學平台則是搭配華碩變形金剛平板電腦共同銷售。

Q1. **** 我們團隊主要的技術在於將內容轉化成數位版本,但兒童教育與教材是另一種專業。我們在剛創業的時候,很幸運的結識勁寶兒創辦人儲瑄博士,獲得勁寶兒認同,取得勁寶兒數位授權,所以在童書與教材的內容與方向得到很大的幫助。

Q2.就目前市場狀況,您認為貴公司服務的競爭優勢為何?* **** **** iSpark電子童書城是目前華文市場最大藏書量、最多出版社的月租型電子童書書城。我們是少數有能力橫跨數位內容與教材開發,並整合數位平台與產品,甚至熟悉家電通路與管理的幼教科技公司。不但在不同的事業體皆有獲利,並彼此相互協助,幫助公司營運正向循環。

網址: http://www.isparkebook.com

活動預告:創業小聚第13* **** * **** 時間:1月18日(週三) 19:00-21:00 地點:集思台大會議中心柏拉圖廳,台北市羅斯福路四段85號B1 活動報名: 粉絲專頁: www.facebook.com/GarageParty

2012 Meet* **** **創業之星募集中】* **** ** **** 有興趣與《數位時代》編輯團隊一起吃午餐,分享創業的歷程嗎? 歡迎數位創業團隊跟我們聯繫, Meet@bnext.com.tw

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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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