發明大王伍必翔~對於電動車研究投入，我不會停止我的腳步|數位時代 BusinessNext

2012台灣國際電動車展正在世貿一館熱鬧舉行(4/12~4/15)，其中的台灣電動車國際高峰論壇邀請了必翔實業董事長伍必翔出席分享他對未來電動車商機的個人看法，同時他也在會後接受了本刊記者的訪問。

市場存在，但規模還可再更大

事實上，他認為世界許多製造電動車的大公司已經建構出這塊市場，甚至像西門子這樣的公司本身也做了很多裡頭的相關零組件，換句話說，這塊市場其實是存在的，只不過未來規模大小究竟如何還需要各家業者和各國政府繼續推動。

提到台灣在發展電動車的現況和國外做比較，他認為，「我覺得台灣和丹麥相比，他們的做法比較適合台灣。」原因是，丹麥的土地面積約4.3萬平方公里，比台灣大一點點，但他們對電動車發展卻相對積極，而且很有成效。

例如，丹麥政府除擴大購置電動車抵稅獎勵，也與民間公司合作增設各類電動車專用服務站，且丹麥最大電力公司也與美國矽谷的一間電動車服務供應商將在丹麥境內廣設充電服務站，使電動車車主不用煩惱車子的電力不足。

「在都會區裡，開車的距離其實不遠，從A地到B地簡單就能完成一項任務」，重點在於，充電時間和行駛距離是否足夠符合都會人的基本需求。

那麼要如何使電動車更快速發展？伍必翔說，倘若充電時間和現在加油時間相差太多的話，勢必會讓大家卻步，若一次充電時間能控制在5~10分鐘，而且充一次可跑5、60公里，在任何一個城鎮、社區都有充電站設施的話，這樣就可以推廣得很快。

零組件和整車製造雙線布局

至於必翔目前到底掌握了哪些電動車的商機，能不能吃到這塊大餅？

伍必翔表示，他從以前最早發明農耕機、搬運機等農業機械時，對動力零組件就有很深的研究和認識，到後來市佔率全球前三大的「SHOPRIDER」品牌電動代步車，超過三十年的研發經驗讓他在機械發明領域裡打下深厚底子。

然而，05年之際他卻毅然決然快速投入電動車研發，他笑說，他的朋友都說他瘋了，「你知道嗎？我身邊的人都問說，啊你做這個是要賣給誰？」當大家一面倒不看好他時，他內心的發明狂熱早已燃燒得一發不可收拾了。

原來在05年當時，電動代步車最大的歐洲市場竟宣布，基於環保，以後電動代步車或醫療輪椅等裡頭使用的傳統鉛酸電池不能夠再使用了，聽到原本搭載的電池要被淘汰了，「我很緊張，想說該怎麼辦？不會一堆躺在倉庫裡的產品都出貨不了吧？」他看著公司裡頭一堆還在組裝的產品，內心開始忐忑不安。

於是，他開始注意到下世代電池的發展，加上環保節能逐漸蔚為風潮，開啟了他研發內部零組件的濫觴。

例如大家最關心的電池安全問題，從cell(電池芯)到pack(電池包)，裡頭就有好多know-how，甚至他自己也花了七個多月的時間埋首在工廠裡做安全測試。「有一次battery pack要出貨給客戶前遇到假日，我想說再把它打開來看一下，沒想到裡頭竟然默默地在冒煙起火了。」

伍必翔二話不說，馬上把自己再關進工廠實驗室裡，重新再做測試，找出問題所在，等到真的沒問題了，他才放心把這批貨再交給客戶。

現在必翔已經獨家掌握了在電池方面的安全專利「DOSBAS安全裝置」，「每顆電池串連一個保險絲，若其中一顆電池出了問題，不會連帶影響整個pack的運作，更沒有冒煙、起火等危險狀況。」

對於未來二十年電動車願景，伍必翔相當看好，「我是公司上上下下研發的頭，對於研究發明我不會停止我的腳步，就像腦中隨時畫的3D圖一樣，有明確的結構尺吋計算，一出手設計準確度就很高」，電動代步車已經讓台灣站上世界的舞台，而接下來伍必翔的電動車發明夢也正要駛向另一條康莊大道。

當海外投資、跨境消費與留學成為日常，跨國匯款流程卻不夠便捷。國泰世華銀行以 CUBE App 小額跨境匯款服務，讓海外投資、跨境消費與留學匯款像日常轉帳一樣簡單。

疫情後，全球人流與金流快速恢復，海外留遊學、海外投資、跨境購物與海外旅遊等需求持續攀升，跨國匯款逐漸成為許多人的日常，然而，國際匯款流程卻幾乎數十年未曾改變：大多必須配合銀行營業時間辦理，款項通常需要等待兩、三個工作天才能到帳，還可能因中間銀行扣費，導致實際收款金額與預期不符。

看見上述市場缺口後，國泰世華銀行深入研究不同族群的跨境匯款情境，重新規劃服務流程、產品功能與系統架構，並透過內部年度創新提案大賽驗證產品概念，獲得高階主管支持，加速產品研發，成功於 2026 年在 CUBE App 推出小額跨境匯款服務。

如何讓跨國匯款像轉帳一樣簡便且安全？從用戶需求出發的改變

過去，講到跨境匯款，多數人的第一直覺是「麻煩」。除了可能需要有外幣帳戶、或事先約定帳號，或需要先完成換匯之外，還必須配合銀行營業時間，匯款完成後通常需要等待兩、三個工作天才能到帳，若碰上週末或假日，更可能因此錯過付款時機；另一方面，傳統 SWIFT 國際匯款還存在中間銀行扣費不透明的問題，匯出金額與收款金額經常出現落差，使用者不僅得反覆估算、多匯甚至補匯，有時還得多花時間跟收款方逐筆對帳，若遇上語言溝通障礙，將直接拉升處理難度，甚至因帳款不足或金額爭議，衍生交易取消、退匯等問題，不僅增加成本，也影響原本的留學繳費、交易或投資安排。

為了解決這些痛點，國泰世華銀行重新拆解整個跨境匯款流程，將產品設計回歸用戶需求，使用狀況獲得熱烈迴響：CUBE App 小額跨境匯款服務上線五個月，交易量即成長近五倍。用戶最直接感受到的改變是，整個跨境匯款流程變得更接近日常轉帳。第一，不需要預先開立外幣帳戶，也不用事先完成約定帳號，可直接透過台幣帳戶、以非約定轉帳方式完成跨境匯款；第二，服務支援 24 小時、全年無休，即使深夜或假日，也能快速完成交易。第三，用戶可透過 App 隨時掌握匯款進度，並在匯款過程中清楚看到收款方實際可收到的金額、確保全額到帳，不需要反覆確認款項流向，也降低了中間銀行扣費不透明造成的收款金額不足等困擾，讓繳交海外學費、支付旅遊費用、跨境購物或海外投資，都能更安心、更有效率。CUBE App 小額跨境匯款服務不僅是一項全新的金融服務，而是降低等待成本、操作成本與認知成本的跨境金流體驗，讓跨境金融服務真正融入日常生活。

跨境金流創新不僅滿足便利性，24 小時全天候服務仍兼顧安全性，把關風險

要將複雜的跨境金流流程轉化成 App 上的幾次點擊，背後是一場龐大的金融工程。

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除了營運流程，跨境金流還必須因應不同國家的法規與收款規則做調整，為此，國泰世華銀行重新調整系統架構與作業流程，降低使用者填寫匯款資料的門檻，服務上線後，亦持續優化操作介面與使用體驗。

例如，香港收款帳戶需分別填寫分行代碼與帳號，若格式錯誤便可能遭退匯；日本則因法規要求，首次跨境匯款前必須完成 eKYC 驗證，因此，團隊在系統介面加入對應提醒、欄位檢核與流程引導，有效降低因資料填寫錯誤造成的退匯情形，以及減少使用者的操作困擾。

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