【Meet創業之星】重塑社會企業媒體定位-新頭殼新聞網
【Meet創業之星】重塑社會企業媒體定位-新頭殼新聞網
2012.05.04 | 創業

社會企業媒體,一種進步或一種回歸? 製造業、屠宰業和情色業,這是許多人對目前台灣媒體的形容詞,面對現今媒體生態,一群帶著老靈魂的新聞人,在網路上重新探索媒體的角色與影響力。

新頭殼董事長蘇正平(左)。

第一次在奇摩雅虎首頁看到「新頭殼」所提供的新聞,不少人還以為這是某種搞笑或是KUSO新聞。畢竟哪個試圖要建立權威感的媒體,會自己取名為新頭殼呢?但當你陸續看了新頭殼所提供的新聞,會發現新頭殼非但不搞笑,甚至還比一般媒體來得「嚴肅」一些。

新頭殼網站開宗明義標示,是由「先驅媒體社會企業」所經營的媒體,就已說明了它有別於商業組織的創業企圖。

自從孟加拉經濟學家尤努斯(Muhammad Yunus)創辦的鄉村/窮人銀行,以免擔保品的微額貸款,成功地扭轉了許多窮人的命運與前途,同時也為尤努斯贏得了2006年的諾貝爾和平獎,全球就興起了一股進行「社會企業」實驗的熱潮。如台灣的趨勢科技創辦人張明正與作家王文華就創辦了社會企業「若水」。

對社會企業心懷期待的人,大概都抱持著這樣的想法:既可以避免企業唯利潤是圖所帶來的弊病,又可以兼顧慈善/非營利經常面對的財源無以為繼的困擾。只不過這種不以利潤最大化為企業目標,卻也不排斥有收入來源藉以維持組織永續的模式,因為多數還在實驗階段,因而也就很有「一個社會企業各自表述」的空間,有很高的可能性,也有很強的不確定性。

改變媒體環境

在媒體領域,過去最常見的兩種營運模式是民/商營與公共媒體。但是很顯然的,這樣的媒體環境並不令人滿意,商業媒體羶色腥新聞當道、置入性行銷氾濫、一到選舉就只管藍綠不問是非,公共媒體則是經費不足先天不良,花在內部權力傾軋的力氣不下於製作好節目。「會出來創業,當然是認為台灣的媒體環境有改變的必要,」新頭殼董事長蘇正平說。

創辦新頭殼新聞網站,是一項勇氣而又務實的行動。對新聞媒體的營運稍有認識的人都知道,新聞媒體是一項燒錢很快,但是回收需要時間的事業,加上有原生網路新聞媒體《明日報》的前車之鑑,因此網際網路出現的十多年來,雖然各種類型的網站一波接一波在台灣誕生,新興的、原生的網路新聞網站卻是屈指可數。

由前新聞局長、中央社董事長蘇正平所創辦的新頭殼,資本額僅新台幣2000萬元,如果用以開辦傳統媒體,還不夠電視台搭建一座攝影棚,或是一家日報一天的開銷。新頭殼營運至今兩年的時間,雖然仍未達損益平衡,但是也僅在小幅虧損狀態。

目前新頭殼只有十幾位員工,線上記者五到六人,對於一個要天天有產出的媒體來說,算是非常精簡。以這樣的規模,自然還不可能全面關照所有類型新聞。同樣出身中央社的新頭殼總製作莊豐嘉說:「我們不做羶色腥新聞,焦點放在台灣主流媒體一向不太重視的國際和文化新聞,但是社會共同關注的要聞,我們希望能有更深入的報導。」新頭殼最受矚目的,是率先報導了維基解密台灣,以及《中國時報》前總編輯因稱陳雲林為C咖而下台的事件,近期則相當關注美國牛肉及蘭嶼反核行動。

謹小慎微緩步擴張

對規模的擴張謹小慎微,在財務回報沒有不切實際的期待,對新頭殼來說未嘗不是好事。在資金面,投資者多半是認同理念的醫生、律師及創業團隊的小額投資。大致了解網路媒體的實況,沒有人是懷抱網路淘金夢而來,因而在組織的運作上也就沒有太多浮誇不實,或只求短期快速回收的作為。新頭殼的辦公室極為簡單,幾乎沒有什麼裝潢,員工人數則一直維持在與創業初期相當的規模。

也正因為如此,新頭殼至今也才能雖無獲利,卻能拒絕現今媒體最大的魔鬼誘惑──置入性行銷。「如果要做那些我們覺得媒體不該做的事,我們又何必出來創業?」蘇正平說。

不過,新頭殼終究不是公共媒體,也不是慈善公益機構,它得找到生存下去的方式。蘇正平說,兩年下來,新頭殼有了一點基礎,他們也考慮要找新的投資者,擴大營運規模,但是他們不找以獲利最大化為唯一考量的投資者。他們也探尋廣告以外的收入來源,像是電子商務、承辦活動等,但是必須以不違反新聞專業為前提。

嚴格來說,新頭殼的理念,和新聞學過去一、兩百年來的傳統並無太大不同。只是這樣的理念,在我們這個時代,幾乎都已被主流媒體所揚棄、所遺忘,因而弔詭地讓新頭殼看來那樣不同。社會企業媒體,聽來很新,卻更像是一種回歸,有個老靈魂。

和網路上百家爭鳴的各種評論比起來,紮紮實實地做新聞報導,告訴我們這世界正在發生什麼事、事情的真相究竟是什麼。這聽來一點也不性感,卻是我們這個時代、這個社會最欠缺的一環。

新頭殼董事長蘇正平(左)認為,台灣媒體習慣於報導腥羶色的新聞環境,需要進行改變,因此從傳統新聞學的理念出發,創辦具社會企業形象的網路新聞網站。

新頭殼 Profile

成立時間:2009年

創辦人:蘇正平

網址:http://newtalk.tw/

本文同步刊登於2012年3月號《數位時代》

關鍵字: #Meet創業之星
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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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懂得選購頂級科技產品的決策者,重視的並非浮誇的科技噱頭,而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅,成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中,正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

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