【Inside】賀Offerme2 取得創投資金 – 一個年輕網創家的成長成熟故事|數位時代 BusinessNext

首先，先恭賀Offerme2創辦人Tony與Sam，於昨天簽約確認得到知名外資創投的資金。雖然資金金額與創投名稱尚未告知筆者，確認是否可以公佈，但推測金額在百萬美金上下，這樣的資金活水，確實給Offerme2帶來下個階段的成長帶來動能。

從Meeya時代起，認識Tony已經三年了。一路觀察創辦團隊到今，可歸納為一個年輕網路創業家的成長成熟故事：

左起：Tony, Sam, Sting

Offerme2是什麼？

Offerme2.com 是Meeya米亞網路科技創辦團隊開發出的CPA廣告平台，去年六月完成prototype，並且介接彈彈堂遊戲進行試營運，後來與香港商記憶微基共同設立了歐米亞(爾)網路科技營運Offerme2平台。去年十月公司正式成立，團隊現在有13人。

Offerme2的目標是將使用者網路中所有的（虛擬）行為皆可轉換為有價點數，以後也會延伸到用手機促成實體行為也能進行轉換點數。基於消費者取得有價點數的動機，將廣告主的訴求結合在每次的活動中，促成可量化的用戶行為。Offerme2作為廣告平台，透過嵌入iframe page與各平台合作，收入廣告費或拆帳。

其中，關於這樣的模式，很新穎，不過Offerme2得到創投青睞的主因，因為它是個確實可行的廣告模式：

去年10月正式運營，截止至2012年五月為止每個月營收皆有超過20% ~ 45%的成長，四月已經正式宣布損益兩平。

經營公司的主要目的就是賺錢，創投給錢就是希望你賺更多的錢。Tony說：

這次創業我不急著找錢，我先穩扎穩打地賺錢。

Offerme2在半年的努力證明這個模式是賺錢的，而這個團隊也是有能力賺錢的。創投捧錢來投資也是應該的。不過，這樣的故事有什麼特別？

大家創業不都這樣做嗎？朝向偉大航道，邁向成功之路，達成人生理想。

事實上，Offerme2今天的小成功，可是Tony經營了五年，失敗三個產品，轉型四次後的結果。

年輕網創家的成長辛酸

Tony是個帥氣的年輕人，24歲起頂著Stanford材料工程碩士的光環，從美國回台灣開始風風光光創業。

如果這個時候問他為什麼創業，答案或許就是個“因為酷”, “可以實現想法” 之類的說法~

ㄧ開始07年Facebook剛起來，Meeya做了台灣版的校園社群網站meeya.cc，會員數最高達20萬，PV單月破四百五十萬。好景不常，FB在台灣破六十萬用戶的時候，他驚覺資源不足，打不過，定位也摸不清，只好收掉。

學到了些教訓，加上錢燒掉了許多，Tony決定轉型做社群行銷公司。據Tony說，他們是台灣第一家做FB整合行銷的公司。作的目的是為了賺錢，讓團隊活下來。

不過，看起來賺到了點錢後，半年不到，想做自己產品的Meeya團隊又忍不住下海，另開戰線，做自己的FB app，更跳入了當時當紅的social game領域。

09年底，Meeya到了大陸設辦公室，用台北FB整合行銷賺的錢，花到大陸social game的研發上。後來雖然推出了便利商店遊戲，但遊戲設計的機制有問題，人從臉書上帶過來遊戲中，使用者數成長得很快，但遊戲留不住人，也做不出獲利機制。

大陸團隊已經成長到了13人，光靠台北的收入養不起。更糟的是募不到資金。同時，由於台北FB整合行銷的資源被大陸socail game排擠效應影響下，很多業務無法順利開展，也就做不過大河馬，Mr. 6等專門的行銷團隊…

這段時間的理解，做自己懂的東西比較重要。（Sam）
公司的氣不夠長，團隊心態沒弄好，人才沒辦法拼長期….資源運用上，教訓是不要急（Tony）
作一個產品，要找到對的人做對的人。做遊戲最核心的是Game producer，但不是game producer….（Tony）
回顧當時，不該做game，我們不懂game…. (Tony)

這段期間，這個團隊又花掉了近千萬學到了這些教訓，11年開年Tony飛到了大陸去，跟團隊正式宣佈解散這件事情：

….撤掉向心力好的大陸同仁很痛苦。面對失敗，承認失敗也很痛苦。三年內收了兩個項目很痛苦。在中國大陸很痛苦，壓力很大。 Sam在大陸，COO Frank在台灣，Tony兩邊跑。兩邊都很痛苦，兩邊都很辛苦。…..

不過，殺不死你的東西只會讓你更強悍，接下來Tony與原Meeya團隊就回到基本，研發出了 Offerme2….

教訓與觀察

談話期間，筆者注意到Tony與Sam成長成熟了 – 從年輕只有衝勁與注重懞懂面子價值的新創好小子，成長回歸成重視創業價值，探索事業本質的成熟創業家。

Tony說：

創業失敗不丟臉，重要是學到什麼事。
創業其實不簡單，創業失敗不丟臉。
創業後，回去當上班族也不是什麼壞事。

對此，筆者長期來就是如此的認同。

今天，在Meeya/Offerme2團隊看到這樣的從年輕到成熟的成長，不禁給予喝彩。

希望藉由這樣的故事分享，能讓更多人體會創業的艱難與辛苦，在一路走來，這些創業家也需要大家的支持。

再次恭喜Offerme2拿到新一輪的創投資金！加油！Keep Walking!

出自Inside部落格

企業減碳的下一步，正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進，企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電，逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機，零邁移動（ZEMO）以自組純電動車隊切入商務接送市場，並借力中華電信的技術、通路與資源，強化服務能力，將既有服務推向更多應用場景，為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機，零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為，電動車是低碳運具，非常適合作為營業用車，但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊，背後的問題不在車輛本身，而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟，營業用電動車不像私人用車，可以自行安排用車方式，必須事先做好排程規劃，從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間，每一項因素都要考量在內，才能做出最佳安排，確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統，運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃，並採取全預約制，減少空車等候時間，」呂學儒說，除了建立精準調度機制，解決電動車商用化的營運難題，零邁移動也進一步思考，如何把「低碳」從車輛本身的特色，轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此，零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據，提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據；同時積極提高自身的綠電使用比例，在電動車原有的低碳優勢上，進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通，中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法，零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式，並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而，這只是立足市場第一步，隨著企業客戶與服務趟次持續增加，零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景，更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度，2025年加入中華電信5G加速器，正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作，先從強化零邁移動既有服務量能開始，透過中華電信三項解決方案，為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中，保持車輛的穩定連線，是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案，確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

呂學儒表示，中華電信不僅連線速度快與穩定度高，網路覆蓋範圍也相對完整，能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率，「對我們來說，車子能不能隨時保持連線，是非常關鍵的一件事。」他說明，唯有連線不中斷，車輛才能即時回傳訊息，讓後端管理系統隨時掌握最新車況，一旦遇到突發狀況，也能即時因應與調度，避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上，中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備，零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像，也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為，並持續回饋至演算法，讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說，這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態，更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式，進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里，電池可能就頂不住了，我們可以撐到 50 萬公里的原因之一，」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力，零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程，希望降低重複性工作，讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上，整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務，自動發送提醒或通知訊息給乘客，還能理解與判讀乘客需求，並進行初步分類與處理，再將需要真人處理的問題交由客服接手，讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C，中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力，5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是，市場對 ZEMO 的認知不一樣了，這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶，推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享，過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務，但在 5G 加速器促成下，零邁移動與中華電信福委會合作，提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環，為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作，對方往往找不到合作切入點，現在完全不同了，」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者，對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案，正好補強了這項營運能力，讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾，進一步帶動消費端業務快速成長，其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明，過去零邁移動的消費端營收，主要來自與第三方業者的合作，顧客比較少直接透過品牌官網下單，加入中華電信 5G 加速器後，推升品牌信任與市場能見度，也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上，透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比，從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來，零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作，將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送，或是與自駕車串接，讓「移動」創造更多可能。對零邁而言，5G加速器帶來的不只是技術與客戶，更讓一家具備市場基礎的新創，有機會把既有能力帶進更大的商業市場，找到下一階段的成長機會。